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前些日子谷歌的無人駕駛又出事故了
雖然事故并不是自己的錯(cuò)
雖然開了180萬英里只有14次小事故
但
還是有96%的人希望能自己握上方向盤
不過這并不能阻止大神們的野心。
現(xiàn)在，奔馳、寶馬和特斯拉等公司都已經(jīng)發(fā)布，或者正準(zhǔn)備發(fā)布這類能夠自行駕駛的汽車。
除此之外，科技公司也在嘗試主導(dǎo)無人駕駛汽車市場(chǎng)。最近，谷歌宣布將在今年夏季在加州測(cè)試其無人駕駛汽車原型產(chǎn)品。出于安全考慮，這款原型車在測(cè)試中加入了方向盤、剎車和油門系統(tǒng)，但是按照谷歌的構(gòu)想，在最終成品中將拆除這些系統(tǒng)。
Business Insider網(wǎng)站近期發(fā)布了一份針對(duì)無人駕駛汽車的研究報(bào)告，報(bào)告中分析了目前該領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顟B(tài)以及未來幾年無人駕駛汽車的發(fā)展趨勢(shì)。以下是報(bào)告摘要：
1、無人駕駛汽車并非什么科幻性的汽車技術(shù)。實(shí)際上，目前在路面上已經(jīng)出現(xiàn)了一些帶有無人駕駛功能的汽車。我們對(duì)無人駕駛汽車的定位為：在很少有人或者無人工駕駛的干預(yù)下，系統(tǒng)能夠自行加速、剎車、掌控方向盤的汽車。
2、我們將無人駕駛汽車分為兩種不同的類型：半自動(dòng)無人駕駛汽車和全自動(dòng)無人駕駛駕駛汽車，其中后者在從A地開往B地時(shí)會(huì)遭遇所有路面情況，但在整個(gè)過程中無需司機(jī)出手“干預(yù)”，這類汽車預(yù)期將在2019年面市。
3、報(bào)告預(yù)期，到2020年，將會(huì)出現(xiàn)近1000萬輛上述兩類無人駕駛汽車。
4、全自動(dòng)無人駕駛汽車又可以分為用戶操作和系統(tǒng)操作汽車，因?yàn)楸O(jiān)管和保險(xiǎn)問題，需用戶操作的無人駕駛汽車將會(huì)在5年時(shí)間內(nèi)投入市場(chǎng)，而100%無人駕駛汽車預(yù)期還有很長的路要走。
5、無人駕駛汽車給我們帶來的最大益處就是：它們可以給人類帶來更加安全的路面，并給我的出行生活帶來方便。據(jù)預(yù)測(cè)，在英國2014年至2030年期間，無人駕駛汽車將會(huì)挽救2500人生命。
6、不過，無人駕駛汽車市場(chǎng)面臨的障礙也非常大。在無人駕駛汽車投放市場(chǎng)，進(jìn)入大眾主流市場(chǎng)前，需要先將成本降下來，監(jiān)管機(jī)構(gòu)需要授權(quán)或批準(zhǔn)部分無人駕駛汽車功能。
