創(chuàng)業(yè)三步走:選行業(yè),搭團隊,找切入

看完了了羅永浩與李想的一場創(chuàng)業(yè)對話,深受啟發(fā),總結出以下三點關鍵創(chuàng)業(yè)心得,尤其適合準備起步的創(chuàng)業(yè)者參考:

? ? ? 第一步,選行業(yè)。? ? ??

? ? ? 李想當年從房產、旅游、汽車等多個方向中,選擇了汽車。

? ? ? 這里有兩個問題:

? ? ? 1.為什么放棄當時已經開始盈利的泡泡網?

? ? ? 2.為什么要選擇當時自己不熟悉也不十分喜愛的汽車行業(yè)?

放棄泡泡網是因為這個行業(yè)在走下行。當時的房產、旅游、汽車這三大產業(yè)都是在上升趨勢。這三大行業(yè)里面只有汽車是標品,所以選擇了汽車行業(yè)。這就有了后來的汽車之家跟理想汽車。而且汽車之家已經上市,理想汽車業(yè)也進入了新勢力汽車第一梯隊。

這說明理性的選擇比努力更重要,選準一個有前景的行業(yè),是創(chuàng)業(yè)成功的根本。

? ? ? 第二步,建團隊。? ? ??

? ? ? 從開始的泡泡網,到后來的汽車之家。李想一直都做的軟件產品,他本人對軟件相當熟悉。但硬件領域對他來說幾乎是個全新領域,之前了解接觸甚少。他的做法就是找這個行業(yè)的人聊,老羅剛開始做手機時也是找手機行業(yè)的人聊。

? ? ? 掌握了信息之后,打蛇打七寸。建團隊先找領頭人,因此他先找的供應鏈跟技術合伙人。從專業(yè)的人那里得到有經驗的策略,可以少走很多彎路,避開不少的坑。例如,他的供應鏈合伙人告訴他初創(chuàng)企業(yè)的供應鏈要找大牌,一是避免供應鏈腐化,因為你量小剛起步大牌供應鏈不會腐化你。二是大牌的供應鏈質量問題少。

? ? ? 第三步,找準產品切入點。? ? ??

? ? ? 從自身痛點出發(fā),比市場去調研更接地氣。

? ? ? 解決問題才是關鍵

? ? ? 第一部理想ONE上市,大六座,采用落后的增程技術。在當時國產新能源剛起步,還幾乎是合資車主導市場的時間,之所以能夠成功,是因為這個車型與配置是在解決問題。而問題正是從李想自己的生活體驗中發(fā)現的。

? ? ? 三胎政策放開,家庭需要MPV,但是當時市場主流的MPV就是別克的GL8。由于GL8強烈的商務車屬性,使得開它的人坐上就感覺是司機。另外國家主流是推進新能源車,但配套(充電樁)根本就跟不上。作為前特斯拉車主的李想,有一次活動就在無法進行充電的情況下提心吊膽的把車開回了家(幸好返程是一路下坡)。所以選擇了增程。

? ? ? ? 所以理想ONE這款增程車的出現,絕不是為了樣跟當時市面上的電動車競爭而做的差異化,完全是奔著解決問題去的。

? ? ? 而這個問題的也是自己經歷的痛點。

創(chuàng)業(yè)沒有捷徑,但真有方法。選行業(yè)、搭團隊、做產品——三步走穩(wěn),成功才可能隨之而來。

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