在國產(chǎn)緊湊型SUV中，哈弗H6作為銷量霸主，始終壓制著最強勁的對手傳祺GS4。而在中型SUV市場中，傳祺GS8卻把哈弗H7遠遠甩在身后。按照哈弗在SUV市場的地位和積累下來的口碑，為何在中型SUV市場，這么輕松的就被別人給秒殺了呢？

【車身尺寸】哈弗H7和傳祺GS8，都是國產(chǎn)中型SUV中的佼佼者，兩者都是7座車型。可能在很多人印象中，傳祺GS8要比哈弗H7大上一圈，這或許就是傳祺GS8外觀設計更為兇猛帶來效果，可實際上哈弗H7在車身尺寸和軸距方面，都遠遠超過了傳祺GS8。

哈弗H7的車身尺寸為4900*1925*1785mm，軸距為2850mm；傳祺GS8的車身尺寸為4810*1910*1770，軸距為2800mm。

尺寸方面哈弗H7勝出！

【動力】哈弗H7和傳祺GS8同樣搭載一款2.0T發(fā)動機。哈弗H7的2.0T發(fā)動機，最大功率170KW，最大扭矩355N·M，搭配一款6速雙離合變速箱；傳祺GS8的2.0T發(fā)動機，最大功率148KW，最大扭矩148N·M，搭載一款6AT變速箱。

總體來說哈弗H7的動力要比傳祺GS8出色。

【配置】配置方面我們按照同一價格為標準，拿哈弗H7自動豪華版（18.18萬）對比傳祺GS8兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（18.28萬）。這兩款車型的配置都是超級豐富，詳細的就不說了有興趣的朋友可以去查看一下車型配置表，絕對讓你目瞪口呆。

哈弗H7比傳祺GS8多出了，電動后備箱、8-9個揚聲器、花粉過濾、自動啟停系統(tǒng)和20寸的輪胎。

傳祺GS8比哈弗H7多出了，方向盤換擋、加熱，真皮座椅、前排座椅通風，LED大燈，全景攝像頭和并線輔助。

兩款車型在配置方面各有千秋，基本上打了個平手。

【價格】哈弗H7指導價為14.98-19.38萬；傳祺GS8的指導價為16.38-25.98萬。價格方面來看，哈弗H7更劃算。

從上面四項簡單的對比來看，哈弗H7似乎更具性價比，按照常理來說，這樣的車型沒有不受歡迎的理由。但現(xiàn)實卻是殘酷的。

我們拿這兩款車的銷量來對比一下，2017年3月和4月份，傳祺GS8的銷量都突破了一萬臺，已經(jīng)成功超越了中型SUV霸主漢蘭達。而哈弗H7，3月份銷量僅僅只有4400臺（4月份數(shù)據(jù)暫時未公布）。

明明是哈弗H7性價比更高，為何跟傳祺GS8的銷量差距那么大呢？

我個人觀點，首先在外觀設計方面，傳祺GS8是占了大便宜的，明明尺寸不如哈弗H7，但因其陽剛的設計風格，讓整車看著更為霸氣更能討消費者喜歡，而哈弗H7依然延續(xù)H6中庸的設計風格，在近20萬級別的車型中，這種設計并不討巧。

另一方面，哈弗H7的發(fā)展受阻與其同胞兄弟哈弗H6脫不了干系，哈弗H6在10萬級別是無敵的存在，大家對哈弗的認識就是一款8-10萬左右的車型，后來者哈弗H7想把格調(diào)提升，真的沒那么容易。這也就是為什么哈弗要推出一個新的高端品牌WEY，就是為了重新樹立自己的形象。

相對的，傳祺GS4車型原本在定位上就要高處哈弗H6一個檔次，到了20萬級別時候，這種高一檔次的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。要知道20萬級別市場的消費群體，與10萬級別的消費群體，有著本質(zhì)上的不同。

不要與市場爭強好勝，爭強好勝的人會死的很快，市場中永遠有強者更強者。市場是不可測的，心動你的交易就提前結束了，讓頭腦放空吧！去靜聽市場的聲音跟隨市場的人才會活下來成為勝者。在證明你錯前你是對的，當你開倉后你的心里只有止損位與贏利的平倉規(guī)則，你不必去重新去分析你的開倉，你只要用你的止損來控制風險，然后讓贏利做到放大，最終你會做到很好的收益。

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