在外出差的路上，經(jīng)常會(huì)遇到各種有趣的人，免不了會(huì)聊聊天，一般都會(huì)問(wèn)問(wèn)工作。

問(wèn)：你是在哪里上班？
答：快遞公司；
問(wèn)：那你們的工資一定很高吧，你看新聞報(bào)道都說(shuō)快遞員工資好高的；
我：。。。。。（其實(shí)我也就是行業(yè)的平均水平）

曾經(jīng)學(xué)的行政管理專業(yè)，偶然進(jìn)入了物流行業(yè)，關(guān)于高工資的傳說(shuō)一直存在，但并不是每個(gè)人工資都很高的，不同的職級(jí)，薪酬區(qū)間是不一樣的。

關(guān)于工資，很多快遞公司的一線快遞員是底薪+提成，就多勞多得，對(duì)于月薪過(guò)萬(wàn)的快遞員確實(shí)是有的，但并不是所有的人都月薪過(guò)萬(wàn)。對(duì)于工資未達(dá)到平均水平的同事，公司會(huì)給予工資過(guò)低的幫扶，幫扶的方式有很多，例如外賣業(yè)務(wù)、現(xiàn)在很流行的無(wú)人零食貨架推廣，補(bǔ)貨、保底等，以上是我所知道的是我們公司的政策，其它公司的就不是特別清楚了。

對(duì)于職能部門(mén)來(lái)說(shuō)，有兩種發(fā)展通道，一種是走專業(yè)路線的，一種是走管理路線的，兩種職級(jí)相互認(rèn)可，但專業(yè)與管理相比較的話，管理的話語(yǔ)權(quán)及薪酬區(qū)間會(huì)比專業(yè)的有優(yōu)勢(shì)，但管理的競(jìng)爭(zhēng)更大，責(zé)任也更大，女性的話大部分走的是專業(yè)路線。

目前我就職于國(guó)內(nèi)首屈一指的民營(yíng)快遞公司，已經(jīng)在2017年上市。服務(wù)好，速度快是大眾對(duì)它的印象，而很多人也同時(shí)都會(huì)說(shuō)，啥都好就是貴了點(diǎn)，如果不是特別急或者貴重的還是用別家吧。

記得在高鐵上有與鄰座聊天，對(duì)方問(wèn)我，你們?cè)诳爝f公司工作員工，是不是寄東西都不要錢(qián)的呀？我們公司每年發(fā)貨量好多呀，我知道你們有優(yōu)惠的政策，能不能加個(gè)微信幫忙申請(qǐng)下？在這里真的得申明一下，在快遞公司工作的員，寄件和普通客戶一樣，是需要按市場(chǎng)價(jià)給錢(qián)的，當(dāng)然一年有特定的幾票優(yōu)惠寄件，但也只是打個(gè)折而已；關(guān)于優(yōu)惠，我真的不了解，因?yàn)槲沂秦?fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)呀。。。。

關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)曾有人問(wèn)過(guò)我，倉(cāng)庫(kù)是存東西的地方，你這么小個(gè)女孩，能搬得動(dòng)貨么？
我：我不用搬貨，我做運(yùn)營(yíng)支持呀；
追問(wèn)：就是文員一樣的工作嗎？那很輕松的，比較適合女孩子；
我：您說(shuō)得對(duì)（內(nèi)心旁白：我真的一點(diǎn)也不輕松的好么，十幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)的支持內(nèi)容包括質(zhì)量、系統(tǒng)、安全、培訓(xùn)、福利等得樣樣抓，還得熬夜寫(xiě)報(bào)告）。

你可能會(huì)很驚訝，快遞公司不就是送快遞的么，怎么還有倉(cāng)儲(chǔ)呀。我要說(shuō)的是現(xiàn)在很多公司開(kāi)始走全生態(tài)布局，快遞是核心產(chǎn)品，圍繞快遞行業(yè)涉及到的倉(cāng)儲(chǔ)、科技、金融、平臺(tái)、咨詢、財(cái)務(wù)公司等領(lǐng)域都有布局。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)，真的得說(shuō)一下，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)并不是搬貨的，他屬于職能部門(mén)的范疇，是制度落地與執(zhí)行的推動(dòng)者，直接對(duì)接業(yè)務(wù)操作部門(mén)，一線倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)管理及KPI考核。

當(dāng)然，因?yàn)槲覀兊倪\(yùn)作模式是遠(yuǎn)程管理，遠(yuǎn)程管理有很多的弊端，為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，我們需要在自已負(fù)責(zé)人區(qū)域出差，甚至各片片區(qū)交叉考核。說(shuō)到出差，很多人想到的是出差多好呀，天天住酒店，用公司的錢(qián)免費(fèi)旅游，可是現(xiàn)實(shí)是，帶著任務(wù)出差并不是一件輕松的事情，更別提旅游了，能按時(shí)吃飯就很不錯(cuò)了。

去年因系統(tǒng)切換，我有差不多7-8個(gè)月的時(shí)間都在出差，時(shí)間排得很緊，要么是在出差的路上，要么就是在工作，甚至其它組的同事還需要高鐵上整理數(shù)據(jù)。剛開(kāi)始我的組只有我一個(gè)人負(fù)責(zé)切換系統(tǒng)，處理數(shù)據(jù)，新的業(yè)務(wù)流程培訓(xùn)，而且一個(gè)地區(qū)只排了3天的時(shí)間，還需每天寫(xiě)進(jìn)度報(bào)告，當(dāng)時(shí)每天8點(diǎn)起，2點(diǎn)睡，獨(dú)自熬了一個(gè)星期，領(lǐng)導(dǎo)終于派了個(gè)搭檔，才變成了8點(diǎn)起，12點(diǎn)睡。處理完一個(gè)地區(qū)立馬趕往下一個(gè)地區(qū)，壓根就沒(méi)有太多休息時(shí)間，好不容易周日休一天，就在酒店補(bǔ)覺(jué)了。

每個(gè)工作都有它的魅力，也有它的不容易。運(yùn)營(yíng)其實(shí)是很重要的崗位，它是一個(gè)承上啟下的作用，它能直接對(duì)接一線，最了解業(yè)務(wù)；又能直接與總部制度的制度者溝通，思維方式的相互碰撞，能讓人快速成長(zhǎng)。

每個(gè)光鮮的背后都有一把辛酸淚，看任何事情不能只看一個(gè)點(diǎn)，需要學(xué)會(huì)看它的面。