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備受關(guān)注的重慶公交車墜江事故起因有了最終結(jié)果。一位女乘客因?yàn)樽^(guò)了站而與司機(jī)發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)，進(jìn)而相互大打出手，結(jié)果導(dǎo)致公交車失控意外墜江。
這樣的原因令人很無(wú)奈，也更令人痛心。本來(lái)完全可以避免的事故，就這樣發(fā)生了，留給人們的反思有很多。
其實(shí)歸根到底就一句話，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)他人負(fù)責(zé)。
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首先說(shuō)該乘客，事故的導(dǎo)火索正是自己無(wú)端的爭(zhēng)執(zhí)。
在生活中，坐過(guò)車站的現(xiàn)象很多，像這次是因?yàn)榕R時(shí)修路而改道，乘客不知情也很正常。當(dāng)坐過(guò)車站后，只要在下一站下車多走幾步路不就行了嗎，又不是什么大事。
可是，這位乘客就是不依不饒，非得找司機(jī)理論，理論不成就大打出手。
這樣的表現(xiàn)完全是一個(gè)潑婦的形象啊，極端的自私自利，根本不顧公交車在一個(gè)高速行駛的狀態(tài)，反正我就是有理。
極端的自私正是來(lái)自于規(guī)則意識(shí)的淡漠，這樣的人在日常生活中總是以自我為中心，絲毫沒(méi)有考慮公眾和他人的利益。
就在今年，有的乘客因?yàn)橥檎`點(diǎn)而扒高鐵車門(mén)耽誤列車運(yùn)行，有的乘客霸占別人的座位，被網(wǎng)友親切地成為“霸座男”“霸座女”。
之前的幾起事件中，當(dāng)事人被曝光后只是受到了一些懲罰，而這次，一車15個(gè)人都因?yàn)樵撆丝偷臒o(wú)理取鬧而命喪江中，不可謂代價(jià)不巨大。
沒(méi)有規(guī)則意識(shí)，凡事以自我為中心，為了一點(diǎn)兒小事斤斤計(jì)較，這樣的人看似占了便宜，終究會(huì)吃大虧。
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再說(shuō)司機(jī)，司機(jī)在本次事件中的表現(xiàn)可以說(shuō)也是極其不合格的。
作為公交車的掌舵人，保證車輛正常行駛不出事故，維護(hù)乘客生命安全是最起碼的義務(wù)?？蛇@個(gè)司機(jī)是怎么樣的呢？
據(jù)報(bào)道，墜江公交車駕駛員冉某曾于事發(fā)當(dāng)天清晨在K歌軟件上K歌。之前還在軟件上留言：
“生命是場(chǎng)無(wú)法回放的絕版電影，有些事不管你如何努力，回不去就是回不去了，就算真的回去了，你也會(huì)發(fā)現(xiàn)，一切已經(jīng)面目全非，唯一能回去的，只是存于心底的記憶?！?/p>
具體該司機(jī)的心理狀態(tài)我們不得而知，可以肯定當(dāng)天該司機(jī)狀態(tài)不好，大早起就費(fèi)勁唱歌必然會(huì)有情緒，至少也沒(méi)休息好。
就在當(dāng)天，面對(duì)女乘客的無(wú)理取鬧，該司機(jī)失去了冷靜，不僅與她爭(zhēng)執(zhí)，還把手從方向盤(pán)上拿開(kāi)還擊。20年的駕駛規(guī)范和常識(shí)在這一刻消失得無(wú)影無(wú)蹤。
在他還擊的那一刻，他忘了自己還是這輛車的掌舵者，甚至他把車突然向左轉(zhuǎn)都有一種泄憤的嫌疑，完全置乘客的生命于不顧。
這位司機(jī)當(dāng)時(shí)具體是怎么想的我們不得而知，有一點(diǎn)我們必須要反思，當(dāng)我們掌握著別人的命運(yùn)甚至生命的時(shí)候，要對(duì)得起自己掌舵者的職責(zé)。
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接下來(lái)說(shuō)說(shuō)乘客的表現(xiàn)，雖然事故原因是由女乘客和司機(jī)爭(zhēng)執(zhí)引起，但其他乘客并非沒(méi)有責(zé)任。有網(wǎng)友就評(píng)論，他們爭(zhēng)執(zhí)了5分鐘，為什么就沒(méi)有其他乘客拉一把呢？
是啊，事發(fā)當(dāng)時(shí)，只要其他乘客伸出援手去拉一下，哪怕去勸說(shuō)一下也會(huì)把注意力往自己身上吸引，司機(jī)也就不會(huì)失去冷靜。
對(duì)他人負(fù)責(zé)的同時(shí)，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)。當(dāng)事情發(fā)生的時(shí)候，沒(méi)有一個(gè)人是局外人。
遇到事情，很多人總是愿意做看客，覺(jué)得事不關(guān)己不愿多管閑事，殊不知，就是這樣的思想，無(wú)形當(dāng)中卻葬送了自己的性命。
我在坐公交車的時(shí)候也曾遇到過(guò)類似的事情。一位女乘客也是因?yàn)樽^(guò)了車站而跑到車前跟司機(jī)交涉，讓司機(jī)停車，在交涉未果后揚(yáng)言要投訴司機(jī)。
這個(gè)時(shí)候，很多乘客都在幫司機(jī)說(shuō)話，說(shuō)早就報(bào)過(guò)站了，并指責(zé)這位女乘客。礙于別人的指責(zé)，這位女乘客就不再說(shuō)話了，下一站悄悄地下車了。
在別人遇到麻煩的時(shí)候，伸一下援手其實(shí)很簡(jiǎn)單。勿以善小而不為，這句話還是很有道理的。
我也在反思，那時(shí)的自己為什么不是站出來(lái)施以援手的人。
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在這件事情當(dāng)中還有一個(gè)插曲，那就是媒體的報(bào)道。
在事故剛剛發(fā)生時(shí)，最開(kāi)始的新聞報(bào)道的是公交車與逆行的小轎車相撞墜入江中，并配上了小轎車的圖片。
由于小轎車的司機(jī)是女司機(jī)，剛開(kāi)始的新聞評(píng)論大多數(shù)都是對(duì)女司機(jī)的口誅筆伐。
而在行車記錄儀的視頻出來(lái)后，網(wǎng)上不僅沒(méi)有了謾罵女司機(jī)的聲音，還有不少網(wǎng)友為女司機(jī)叫屈。
在此我想說(shuō)的是，這么嚴(yán)重的事故，有關(guān)新聞媒體的報(bào)道真的是過(guò)于隨意。最初的新聞標(biāo)題取的是“公交車疑似與逆行小轎車相撞”，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)不能說(shuō)錯(cuò)。
可是，網(wǎng)友又不是專業(yè)人士，抓住一個(gè)點(diǎn)就開(kāi)始猛批，結(jié)果，在真相還未大白時(shí)，反倒是女司機(jī)無(wú)故在背鍋。
作為媒體來(lái)講，報(bào)道事件真相應(yīng)是義不容辭的責(zé)任，在事實(shí)未經(jīng)核實(shí)之前不能妄下結(jié)論。因?yàn)檩浾搶?dǎo)向真的能影響事件進(jìn)展。
新聞媒體一定要把好自己的關(guān)，盡好應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。
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最后說(shuō)的一個(gè)問(wèn)題，是網(wǎng)友討論最少的。那就是這座大橋的護(hù)欄為什么沒(méi)能攔住該公交車？
據(jù)報(bào)道，該事故發(fā)生地所在的橋梁為萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋，該橋通車時(shí)間為2003年，人行道與車行道間路緣石上僅有一排高二十厘米左右的金屬防護(hù)欄。
據(jù)記者調(diào)查，最新的《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》要求欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，并規(guī)定了防撞護(hù)欄的防撞等級(jí)。
微萬(wàn)州今年8月29日?qǐng)?bào)道，就在今年5月，萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋原設(shè)計(jì)單位和專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)指出二橋存在一些常見(jiàn)病害：除濕設(shè)備老化、人行道護(hù)欄和鋼桁架嚴(yán)重銹蝕等問(wèn)題。
有學(xué)者表示，倘若調(diào)查結(jié)果證實(shí)大橋護(hù)欄缺陷加重了事故的危害性，那么有關(guān)部門(mén)需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
該大橋是否存在設(shè)計(jì)缺陷或者有安全隱患沒(méi)有及時(shí)消除還要等待官方進(jìn)一步確認(rèn)。不過(guò)，就算大橋的設(shè)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)，既然大橋沒(méi)能攔住公交車，就說(shuō)明防撞等級(jí)還是不夠。
在此也希望相關(guān)部門(mén)盡快排查安全隱患，加固橋梁。生命安全無(wú)小事，莫讓類似的事故因?yàn)楣こ滩贿_(dá)標(biāo)而再次發(fā)生。
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一次事故的發(fā)生總是有著各種各樣的因素。
假如當(dāng)時(shí)這位女乘客遵守規(guī)則，不去計(jì)較一兩站地的距離，也就不會(huì)與司機(jī)產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)；
假如司機(jī)能夠恪盡職守，時(shí)時(shí)想著乘客的安全，就不會(huì)在面對(duì)乘客無(wú)理取鬧時(shí)選擇還手；
假如事發(fā)當(dāng)時(shí)有其他乘客挺身而出，及時(shí)制止，司機(jī)乘客絕不會(huì)鬧到動(dòng)手的地步；
假如橋梁設(shè)計(jì)更加規(guī)范，安全隱患及時(shí)得到加固，公交車就不會(huì)沖下橋去；
假如新聞媒體堅(jiān)持報(bào)道真相，不嘩眾取寵，就不會(huì)有人無(wú)辜受牽連，同時(shí)影響輿論導(dǎo)向……
我們誰(shuí)都不希望事故發(fā)生，但是既然事故發(fā)生了，就要反思其中的原因。
學(xué)會(huì)控制好自己的情緒，不要總以自我為中心，凡事不斤斤計(jì)較。
別人遇到困難及時(shí)挺身而出，選擇做旁觀者也是害了自己。
盡好自己的責(zé)任和義務(wù)，有時(shí)候自己所做的事真的能掌握別人的命運(yùn)。
說(shuō)白了，還真就是一句話，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)他人負(fù)責(zé)。希望類似的事故不再發(fā)生吧。
