大房子有了，車也要買，特別像老小區(qū)，那車子不要太多。款式多，大小也不一樣。

但無論大小區(qū)，還是新老小區(qū)，停車位，永遠也只有那么點，隨著時間推移，小區(qū)肯定面臨停車難的問題，如何把這停車問題處理好，是居民，物業(yè)，業(yè)委會，社區(qū)等多方關(guān)注的大問題。

討論一，增加停車位

小區(qū)停車位不夠，那就再劃線，把邊邊角角的劃出來，

把直停改成斜停，

把那綠化改成停車場，

把那閑置地塊改成停車場

但最后，小區(qū)還是遠遠滿足不了數(shù)量龐大的車輛停放需求。

討論二，抽簽停車

停車位緊張，那就所有業(yè)主進行抽簽，一年抽一次。

抽到的，交停車費，每天都能停。當(dāng)天不停，給別人停的。那別人交錢給這個業(yè)主。

這種看運氣抽簽的，體現(xiàn)的是公平。

但總體還是解決不了大多數(shù)業(yè)主停車難的問題。

討論三，從周邊停車資源中想辦法。

周邊有路面停車場，收費比園區(qū)高，業(yè)委會或物業(yè)可以嘗試去協(xié)商，承包部分車位，商定承包價格，這部分車位，給到本園區(qū)業(yè)主停放，收取適當(dāng)?shù)膬r格。

然后，

提高小區(qū)內(nèi)路面停車價格，

要造成小區(qū)內(nèi)停車貴，周邊停車場停車便宜的現(xiàn)象。

這樣，小區(qū)內(nèi)，停車量減少，周邊停車資源合理利用，總體是能初步解決停車問題。

討論四，周邊借地造停車場

這個是屬于社區(qū)或街道投資的事情了，

關(guān)乎于錢，也得看政府審批。

關(guān)于停車的問題，自己考慮到這，暫時還沒其他思路，如有戰(zhàn)友有其他建議，歡迎提點。謝謝。