《鷹擊長空》（袁曉剛著）節(jié)選：
第五章 四、空三師第二輪入朝作戰(zhàn)，加打一番
經(jīng)過第一次實(shí)戰(zhàn)鍛煉后，空三師回到二線進(jìn)行了三個(gè)多月的休整，總結(jié)消化空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)戰(zhàn)需要進(jìn)行了必要的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)訓(xùn)練。注重雙機(jī)、四機(jī)追蹤，編隊(duì)大角度俯沖下滑，垂直交叉轉(zhuǎn)變攻擊和使用活動(dòng)光圈瞄準(zhǔn)射擊等戰(zhàn)斗使用課目，部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力又有新的提高。
遵照空軍命令，部隊(duì)加打一番?？杖龓熡?952年5月1日再次開赴前線，參加第二輪作戰(zhàn)。與空三師同在一線執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的還有空十二、十七、十八師各兩個(gè)團(tuán)。空四、六、十五師配置于沈陽、遼陽等二線基地，負(fù)責(zé)支援一線作戰(zhàn)。
這時(shí)，蘇聯(lián)空軍開始逐漸撤回國內(nèi)。美空軍在遠(yuǎn)東空軍司令威蘭的強(qiáng)烈要求下，范登堡從美國國內(nèi)選調(diào)了大批參加過二次大戰(zhàn)的少校、中校級(jí)別的老牌飛行員支援遠(yuǎn)東空軍。美國空軍在戰(zhàn)術(shù)上也有了明顯變化，由過去的大機(jī)群出動(dòng)，變?yōu)?至8機(jī)的小編隊(duì)，多批次、大縱深、多層次配備，擴(kuò)大戰(zhàn)區(qū)空中兵力覆蓋面積，并采取所謂“魚餌”戰(zhàn)術(shù)和“空中獵手”戰(zhàn)術(shù)，壓制封鎖我作戰(zhàn)機(jī)場，偷襲我起飛著陸的飛機(jī)，作為爭奪制空權(quán)的重要手段，以掩護(hù)其戰(zhàn)斗轟炸機(jī)行動(dòng)。轟炸重點(diǎn)也由我交通運(yùn)輸線前伸到我后方水利發(fā)電站、鴨綠江橋等重要、重點(diǎn)目標(biāo)。武器裝備也有了很大改善，大量換裝性能更好的F-86E和F-86F30戰(zhàn)斗機(jī)，替代原有的F-86A，其性能已明顯優(yōu)于米格15戰(zhàn)斗機(jī)。
根據(jù)敵情變化和作戰(zhàn)任務(wù)的要求，志愿軍空軍遵循“以保衛(wèi)目標(biāo)為主”的作戰(zhàn)方針，為保衛(wèi)拉古哨發(fā)電站、鴨綠江橋及平壤、元山以北交通線目標(biāo)，進(jìn)行了英勇戰(zhàn)斗。
空三師則開始進(jìn)入打大仗的新階段，即在晝間一般氣象條件下單獨(dú)或帶領(lǐng)兄弟部隊(duì)與美空軍大機(jī)群作戰(zhàn)，完成保衛(wèi)重要目標(biāo)的任務(wù)。
面對比第一輪作戰(zhàn)時(shí)更加強(qiáng)硬的對手，空三師在第二輪參戰(zhàn)一開始，由于輕敵，曾一度被動(dòng)失利，連遭美機(jī)兩次偷襲，損失嚴(yán)重。
5月13日上午，空聯(lián)司指揮所命令9團(tuán)起飛8機(jī)，帶領(lǐng)第十二師34團(tuán)作戰(zhàn)。由于搜索警戒不嚴(yán)，在順安上空突然與敵F-86戰(zhàn)斗機(jī)相遇，在未投掉副油箱的情況下遭敵偷襲，被擊落2架、擊傷1架。
5月15日上午，34團(tuán)和9團(tuán)1大隊(duì)在返航之際，接空聯(lián)司指揮所通報(bào)：敵F-86飛機(jī)兩批4架向鐵山地區(qū)竄犯，為防敵機(jī)偷襲我著陸飛機(jī)，即令空中帶隊(duì)長機(jī)以一個(gè)中隊(duì)警戒，掩護(hù)機(jī)群解散著陸。大隊(duì)長周鳳性遂率1大隊(duì)1中隊(duì)升高至8000米，掩護(hù)34團(tuán)和1大隊(duì)2中隊(duì)著陸。機(jī)群著陸后，敵機(jī)已竄至鴨綠江口上空窺視我機(jī)，企圖偷襲。這時(shí)，我空中4機(jī)解散，準(zhǔn)備著陸。此時(shí)各機(jī)都已降低高度，速度小，并已放下襟翼和起落架，難以機(jī)動(dòng)。敵F-86兩架突然沖下，分別對2、3號(hào)機(jī)發(fā)起攻擊。2號(hào)機(jī)劉德林被擊落犧牲，3號(hào)機(jī)馬保堂被擊落，跳傘后負(fù)重傷。4號(hào)機(jī)田畬急速支援3號(hào)機(jī)，將敵機(jī)擊傷，但被另一架敵機(jī)擊落而犧牲。結(jié)果我被敵擊落3架，犧牲飛行員2名、傷1名。
沉痛的教訓(xùn)引起部隊(duì)上下高度重視，從師、團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)到每個(gè)飛行員都從敵情觀念、戰(zhàn)術(shù)思想、指揮協(xié)同、空中動(dòng)作等方面做了認(rèn)真檢查，吸取了麻痹大意、警戒不嚴(yán)、戰(zhàn)術(shù)不靈活、沒有做到敵變我變的教訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)戰(zhàn)術(shù)研究，組織部隊(duì)認(rèn)真學(xué)習(xí)劉亞樓司令員提出的“一域多層四四制”空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)原則。這一戰(zhàn)術(shù)原則，要求同批同梯隊(duì)出動(dòng)的機(jī)群，以四機(jī)為單位，按不同間隔、距離、高度，采取層次配備（最少配備兩層），構(gòu)成小編隊(duì)、大縱深的戰(zhàn)斗隊(duì)形，按照統(tǒng)一的作戰(zhàn)意圖，以長機(jī)為核心，在目視聯(lián)系和戰(zhàn)術(shù)聯(lián)系的范圍內(nèi)，保持一域，相互協(xié)同作戰(zhàn)。通過學(xué)習(xí)這一戰(zhàn)術(shù)原則，部隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)思想更為明確，很快扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)不利的局面。
7至10月份是戰(zhàn)區(qū)的多云多雨季節(jié)，適合于志愿軍空軍起飛作戰(zhàn)或勉強(qiáng)起飛作戰(zhàn)的天數(shù)僅占1/2。志愿軍空軍首長為了加強(qiáng)鍛煉部隊(duì)，更有效地掩護(hù)朝鮮北部交通和鴨綠江沿線重要目標(biāo)，決心在天氣條件允許的情況下，組織一線部隊(duì)主動(dòng)前出清川江上空迎擊敵大機(jī)群中的F86飛機(jī)，以阻止其掩護(hù)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)接近清川江。
1952年 7月4日上午，美空軍出動(dòng)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)70架，在F-86掩護(hù)下企圖再次襲擊拉古哨發(fā)電站?？帐熎痫w8架飛機(jī)，協(xié)同友空軍機(jī)群將F-86先遣梯隊(duì)沖散，迫使敵戰(zhàn)斗轟炸機(jī)中途返航。
7月27日上午，發(fā)現(xiàn)在平壤以南地區(qū)有美海軍飛機(jī)活動(dòng)。空三師9團(tuán)由師技術(shù)檢查主任林虎率領(lǐng)，于10時(shí)45分起飛，利用云層隱蔽出航。編隊(duì)飛到鎮(zhèn)南浦上空，開始搜索敵機(jī)。林虎利用高射炮射兵射擊美機(jī)的硝煙，判斷敵機(jī)位置，率領(lǐng)編隊(duì)右轉(zhuǎn)彎，利用云層提前發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，對其展開攻擊。敵機(jī)遭到攻擊倉皇入云層脫離。9團(tuán)以雙機(jī)為單位跟進(jìn)攻擊。3號(hào)機(jī)張守蘭、4號(hào)機(jī)朱志敏，以急速突然的動(dòng)作，各擊落敵機(jī)1架。5號(hào)機(jī)劉志田在僚機(jī)羅滄海掩護(hù)下，繞至敵機(jī)飛出云層的方向，將其1架截住并擊落，接著又將另1架敵機(jī)擊傷。此次空戰(zhàn)，共擊落美海軍FMK5戰(zhàn)斗機(jī)3架，擊傷1架。
整個(gè)8月上旬，志愿軍空軍共出動(dòng)58批442架次飛機(jī)，其中15批122架次與敵機(jī)空戰(zhàn)，擊落擊傷敵機(jī)21架，給敵以沉重打擊。美空軍遂將戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的活動(dòng)范圍收縮至平壤以南，而對清川江以北地區(qū)則主要利用復(fù)雜氣象天氣進(jìn)行活動(dòng)，并增加了中、大機(jī)群的出動(dòng)次數(shù)。在8月13日至31日的19天內(nèi)，志愿軍空軍戰(zhàn)斗起飛12批80架次，其中空三師和空十二師于8月20日、22日在安州、價(jià)川地區(qū)與美空軍混合大機(jī)群空戰(zhàn)三次，擊退了敵人的進(jìn)攻。
9月份，雖然天氣不好，志愿軍空軍仍然積極出戰(zhàn)，先后粉碎美空軍四次大機(jī)群進(jìn)襲拉古哨發(fā)電站和鴨綠江橋的企圖。
9月4日14時(shí)14分至50分，美空軍出動(dòng)100余架戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，在80余架F86的掩護(hù)下，分東西兩路向拉古哨發(fā)電站進(jìn)襲。志愿軍空軍和友空軍作了分工，由友空軍負(fù)責(zé)打擊西路的敵機(jī)，空三師7團(tuán)和十二師36團(tuán)負(fù)責(zé)至碧潼、楚山打擊東路的敵機(jī)。
7團(tuán)起飛的16架米格15飛機(jī)，在副團(tuán)長孫景華率領(lǐng)下，與利用云層隱蔽的32架F-86遭遇。帶隊(duì)長機(jī)果斷地指揮機(jī)群投入戰(zhàn)斗。7團(tuán)在敵我力量懸殊的情況下打得勇敢頑強(qiáng)，中隊(duì)長楊文聰、魏雙祿和飛行員郭晨光各擊落敵機(jī)1架，中隊(duì)長嚴(yán)忠祥、張兆祥各擊傷敵機(jī)1架。7團(tuán)被敵擊落擊傷6架。雖然付出了較大代價(jià)，但阻止了美戰(zhàn)斗轟炸機(jī)接近目標(biāo)，完成了保護(hù)拉古哨發(fā)電站的任務(wù)。
9月9日、15日、17日，美空軍又連續(xù)出動(dòng)大機(jī)群，企圖襲擊拉古哨電站和鴨綠江橋，均被我志愿軍空軍擊退。
1952年10月9日，美軍在元山地區(qū)實(shí)施兩棲登陸戰(zhàn)役佯動(dòng)。10月14日大舉進(jìn)攻上甘嶺。此時(shí)美空軍轉(zhuǎn)為以支援地面部隊(duì)作戰(zhàn)和破壞戰(zhàn)場交通運(yùn)輸為主，對鴨綠江沿岸重要目標(biāo)的襲擊相對減少。
為了更新裝備，提高戰(zhàn)斗實(shí)力，這期間我國政府與蘇聯(lián)政府商洽，購進(jìn)一批性能較好的米格15比斯飛機(jī)。空三師7、9兩團(tuán)分別于9、10月間輪流回到二線，改裝性能更為先進(jìn)的米格15比斯戰(zhàn)斗機(jī)。米格15比斯的發(fā)動(dòng)機(jī)推力、飛行速度和載彈量等性能，都比米格15有所提高。發(fā)動(dòng)機(jī)推力由2226千牛增加到2647千牛。為了適應(yīng)新的作戰(zhàn)任務(wù)，在改裝新機(jī)種期間，師黨委發(fā)動(dòng)大家采取“我寫我”的方法，從上而下，總結(jié)作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。飛行指揮員著重總結(jié)空中指揮的經(jīng)驗(yàn)，飛行員著重研究如何打敵F-86、如何保持四機(jī)作戰(zhàn)、如何破敵“魚餌”戰(zhàn)術(shù)等。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高了指揮員的空中指揮能力和部隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)水平及整體作戰(zhàn)能力。
1952年11月25日，中央軍委指示：繼續(xù)發(fā)揮勇往直前，大膽攻擊的精神，打擊來襲之?dāng)常员Ｐl(wèi)北朝鮮主要交通干線及中國東北行政、工業(yè)中心目標(biāo)。志愿軍空軍遵照這一指示精神，積極組織一、二線部隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)，采取多梯隊(duì)連續(xù)出動(dòng)的作戰(zhàn)方法，增強(qiáng)對美機(jī)持續(xù)攻擊的力量，強(qiáng)調(diào)“打戰(zhàn)術(shù)、打技術(shù)”，繼續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果，乘勝將空中戰(zhàn)線向南推進(jìn)。
11月初，奉空聯(lián)司之命，空三師受領(lǐng)了協(xié)同友空軍打大仗，保衛(wèi)拉古哨發(fā)電站、鴨綠江大橋和第一線基地及清川江以北的主要交通干線，并保衛(wèi)我東北地區(qū)重要工業(yè)目標(biāo)作戰(zhàn)任務(wù)。為執(zhí)行好這一任務(wù)，全師進(jìn)行深入的戰(zhàn)斗動(dòng)員，強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)斗中一定要發(fā)揮集體的智慧和力量，每個(gè)飛行員都要樹立起“心向蜂王（即空中指揮員）炮向敵、飛向打仗的地方、飛向情況嚴(yán)重的地方、飛向支援戰(zhàn)友的方向”等積極進(jìn)攻和協(xié)同作戰(zhàn)的思想。
?1952年12月2日11時(shí)55分至14時(shí)49分，美空軍出動(dòng)大機(jī)群，企圖偵察新義州機(jī)場和攻擊清川江以南地面目標(biāo)。其中2批16架F-86戰(zhàn)斗截?fù)魴C(jī)（內(nèi)含偵察機(jī)）沿西海岸直飛鐵山地區(qū)?？帐?4團(tuán)團(tuán)長鄭長華率16架米格15比斯戰(zhàn)斗機(jī)，于12時(shí)15分起飛，以6000米高度出擊。激戰(zhàn)中，6號(hào)機(jī)王武、9號(hào)機(jī)姜龍亭各擊落敵機(jī)1架，8號(hào)機(jī)張道謙在追擊中迫使1架敵機(jī)失事墜海。午后，美空軍又出動(dòng)40架F-86型戰(zhàn)斗截?fù)魴C(jī)與偵察機(jī)混合編隊(duì)，繼續(xù)偵察航拍，并掩護(hù)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)攻擊清川江以南地面目標(biāo)?？杖龓?團(tuán)起飛12架米格15比斯，由副團(tuán)長王海率領(lǐng)至永山、鐵山、新市洞地區(qū)上空，配合34團(tuán)打擊美F-86機(jī)群。空戰(zhàn)中，中隊(duì)長孫生祿擊落美機(jī)2架，單機(jī)返航時(shí)遭敵攻擊，飛機(jī)中彈12處，孫生祿堅(jiān)持迫降成功?？杖龓?團(tuán)于14時(shí)30分起飛12架米格15比斯，支援9團(tuán)作戰(zhàn)，在龜城地區(qū)與美機(jī)群展開激戰(zhàn)，1大隊(duì)大隊(duì)長湯奎擊落敵機(jī)1架。
12月3日下午14時(shí)50分，空三師9團(tuán)副團(tuán)長王海率三個(gè)中隊(duì)12機(jī)，突擊平壤上空之?dāng)场．?dāng)我機(jī)群飛至清川江以南時(shí)，發(fā)現(xiàn)空中有4架敵F-86，王海判明那是“魚餌”，遂采取攻而不戀戰(zhàn)，迅疾搶占高度，集中于一域，加強(qiáng)警戒待機(jī)破敵的對策。果然，20多架敵機(jī)隱隱約約向北壓過來。我編隊(duì)以隱蔽突然的動(dòng)作大膽插入敵陣，打亂其隊(duì)形，從高空12000米打到低空1500米，從清川江打到大同江，12人始終保持一域作戰(zhàn)，互相掩護(hù)支援，先后有9人開炮，擊落敵F-86佩刀機(jī)3架，擊傷3架。3號(hào)機(jī)孫生祿、4號(hào)機(jī)僚機(jī)馬連玉為掩護(hù)機(jī)群安全，先后與10架敵機(jī)格斗?！翱罩型粨羰帧睂O生祿不幸被敵擊落，血灑長空。
1953年1月10日，這是空三師歷史上最值得紀(jì)念的一天。
這一天，空三師在安東浪頭機(jī)場召開了擊落擊傷敵機(jī)百架祝捷慶功大會(huì)。 中央軍委給空三師發(fā)來嘉勉電：
“慶祝你們參戰(zhàn)13個(gè)月來擊落擊傷敵機(jī)102架的偉大勝利。你們的光輝戰(zhàn)績，證明了我人民空軍的戰(zhàn)斗力已大大提高。你們積極英勇機(jī)敏的作戰(zhàn)行動(dòng)，值得全軍學(xué)習(xí)。望再接再厲，戒驕戒躁，進(jìn)一步提高技術(shù)戰(zhàn)術(shù)，為殲滅更多的美國空中強(qiáng)盜而奮斗！在抗美援朝戰(zhàn)爭中犧牲的烈士們永垂不朽！”
軍委空軍、空聯(lián)司以及兄弟部隊(duì)也向空三師發(fā)來賀電，贈(zèng)送錦旗。
軍委空軍授予空三師一面繡著六個(gè)金閃閃大字的錦旗，上面寫著：“戰(zhàn)績大，大的好”
空聯(lián)司授予的錦旗上寫道：
“紀(jì)念空軍一0三部隊(duì)擊落擊傷敵機(jī)百架
認(rèn)真刻苦的鉆研戰(zhàn)術(shù)技術(shù)再接再厲為創(chuàng)造更輝煌的戰(zhàn)績而奮斗
中朝人民聯(lián)合司令部、政治部”
空聯(lián)司聶鳳智司令員等領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)講話，給予熱情鼓勵(lì)和鞭策。
空三師廣大指戰(zhàn)員精神振奮，斗志高昂，繼續(xù)英勇奮戰(zhàn)。在祝捷慶功大會(huì)后十幾天內(nèi)，又擊落擊傷敵機(jī)10余架。
1953年1月26日，空三師完成第二次輪戰(zhàn)任務(wù)，滿載著勝利榮譽(yù)返回沈陽駐地。
空三師在抗美援朝前后兩輪作戰(zhàn)中，全師共有63名飛行員參戰(zhàn)，其中45名飛行員是兩次參戰(zhàn)。共戰(zhàn)斗起飛255批，3465架次；實(shí)戰(zhàn)52批，776架次。有45名飛行員擊中敵機(jī)，占參戰(zhàn)飛行員總數(shù)的71.4％。全師共擊落擊傷敵機(jī)114架（其中擊落87架，擊傷27架；7團(tuán)擊落擊傷58架，9團(tuán)擊落擊傷56架）的戰(zhàn)果。
上述空三師在抗美援朝時(shí)取得的戰(zhàn)果是老版本，現(xiàn)在有一個(gè)修訂的新版本：
擊落擊傷敵機(jī)117架，擊落88架，擊傷29架。
F—86? 擊落42架，擊傷19架。
F—84? 擊落31架，擊傷8架。
F—80? 擊落8架，擊傷1架。
P—51? 擊落2架。
FMK—5擊落4架，擊傷1架。
FMK—8擊落1架。
這些戰(zhàn)果和勝利，來之不易。在戰(zhàn)斗任務(wù)頻繁時(shí)，空三師幾乎天天升空作戰(zhàn)，有時(shí)一天要起飛三至四次。由于飛機(jī)損傷和飛行員減員，最困難時(shí)，一個(gè)團(tuán)只能起飛8架飛機(jī)，照樣堅(jiān)持戰(zhàn)斗值班和起飛作戰(zhàn)。整個(gè)抗美援朝戰(zhàn)爭中，空三師被敵擊落擊傷63架，其中擊落44架，擊傷19架，敵我機(jī)戰(zhàn)損比為1.6：1。
空三師共犧牲飛行員18名，他們是：副團(tuán)長孟進(jìn)，大隊(duì)長牟敦康、林釗、王靖聲，中隊(duì)長孫生祿、沈欽賢、王松林，飛行員范萬章、劉德林、李文清、郭晨光、李文斌、王憲志、高發(fā)南、郭玉琪、劉振興、鄢俊武、田畬。這些陣亡將士用鮮血和生命書寫了空三師的光榮戰(zhàn)史，他們的功績和英名永垂不朽！
經(jīng)過戰(zhàn)火錘煉，空三師涌現(xiàn)出一批名揚(yáng)全軍的英雄集體和個(gè)人，被人稱作是“英雄扎堆”的王牌部隊(duì)。從下列排行榜中就可以看出這一點(diǎn)：
志愿軍空軍參戰(zhàn)各殲擊機(jī)師戰(zhàn)績
空三師：擊落87架，擊傷27架，總計(jì)114架
空四師：擊落64架，擊傷24架，總計(jì)88架
空十二師：擊落57架，擊傷11架，總計(jì)68架
空十五師：擊落51架，擊傷16架，總計(jì)67架
空六師：擊落26架，擊傷5架，總計(jì)31架
空十七師：擊落23架，擊傷3架，總計(jì)26架
空十四師：擊落10架，擊傷2架，總計(jì)12架
空二師：擊落4架，擊傷6架，總計(jì)10架
空十八師：擊落6架，總計(jì)6架
空十六師：擊落1架，擊傷1架，總計(jì)2架
個(gè)人空戰(zhàn)戰(zhàn)績前十名
空三師趙寶桐：擊落7架，擊傷2架，總計(jì)9架
空三師劉玉堤：擊落6架，擊傷2架，總計(jì)8架
空三師孫生祿：擊落6架，擊傷1架，總計(jì)7架
空十五師蔣道平：擊落5架，擊傷2架，總計(jì)7架
空三師范萬章：擊落5架，擊傷1架，總計(jì)6架
空十二師魯 珉：擊落5架，總計(jì)5架
空十五師韓德彩：擊落5架，總計(jì)5架
空三師王 海：擊落4架，擊傷5架，總計(jì)9架
空四師鄒 炎：擊落4架，擊傷2架，總計(jì)6架
空15師吳勝凱：擊落4架，擊傷1架，總計(jì)5架
志愿軍空軍六個(gè)一級(jí)戰(zhàn)斗英雄，空三師占四個(gè)。他們是：
王海、劉玉堤、趙寶桐、孫生祿。
二級(jí)戰(zhàn)斗英雄五個(gè)，空三師占三個(gè)。他們是：
焦景文、范萬章、楊振玉。
抗美援朝戰(zhàn)爭中，中國志愿軍空軍共擊落美機(jī)330架，擊傷95架。其中88架是空三師擊落的，30架是其擊傷的，空三師占四分之一強(qiáng)。
抗美援朝戰(zhàn)爭中志愿軍空軍共有212人擊落或擊傷過美機(jī)，其中空三師占43人；擊落3架以上的38人中，空三師占14人?？姑涝瘧?zhàn)爭中擊落美機(jī)最高紀(jì)錄的創(chuàng)造者趙寶桐在空三師，4比0空戰(zhàn)的創(chuàng)造者劉玉堤在空三師，榮立集體一等功的6個(gè)單位中，有4個(gè)在空三師，其中包括著名的王海大隊(duì)。全師60余名飛行員中，獲得戰(zhàn)斗英雄稱號(hào)的就有7人；獲得一等功臣以上稱號(hào)的14人。
我父親也榮立個(gè)人一等功，并被朝鮮民主主義人民共和國授予一級(jí)國旗勛章和二級(jí)自由獨(dú)立勛章各一枚。
空三師的這些戰(zhàn)斗英雄中，后來有許多走上了空軍重要領(lǐng)導(dǎo)崗位，他們有空軍司令員王海上將、空軍副司令員楊振玉中將、林虎中將、劉志田中將。北京軍區(qū)空軍司令員劉玉堤中將，南京軍區(qū)空軍司令員孫景華中將。
空三師飛將如云，將星閃耀，在中國空軍各個(gè)時(shí)期的建設(shè)中都發(fā)揮了重大作用。
我父親在空三師期間又發(fā)生了一次空中險(xiǎn)情，有一次他從丹東浪頭機(jī)場坐蘇制雅克12通信機(jī)去沈陽開會(huì)。我父親坐在正、付駕駛后面，飛著飛著父親看領(lǐng)航圖前方航線附近應(yīng)該有座標(biāo)高比當(dāng)時(shí)飛機(jī)飛行高度要高的山，提醒飛行員：“前方注意觀察有山！”當(dāng)時(shí)正值冬季，地面白雪一片，再加上當(dāng)日能見度也不好，三個(gè)人六只眼看了半天，只見眼前白茫茫一片什么也看不見。這時(shí)父親心里有點(diǎn)緊張了，從時(shí)間上算差不多應(yīng)該看到了！正想著突然一座大雪山出現(xiàn)在眼前！由于偏航飛機(jī)正高速朝著雪山肚子撞去！說時(shí)遲那時(shí)快，老爸一把推開飛行員搶過駕駛桿，因?yàn)樗睦锴宄藭r(shí)如果上拉駕駛桿抬機(jī)頭肯定拍上去了！只有向側(cè)面壓桿飛機(jī)橫滾才有可能避讓開。事實(shí)如此！飛機(jī)貼著山坡切過去了，逃過一劫。
（下一節(jié)選：五、在空聯(lián)司指揮所的日子）
