萬州22路公交車墜江事件發(fā)生這么久，一直牽動著大家的心。

直到今天，事故車輛黑匣子監(jiān)控視頻被調(diào)出，真相才終于浮出水面。

一名女乘客因為錯過下車地點與司機發(fā)生爭吵，期間多次擊打司機身體和頭部，事故發(fā)生的前幾秒鐘，司機向左猛打方向盤，大巴車沖入長江。

這個慘劇的發(fā)生，女乘客和司機都有責(zé)任。

女乘客是罪魁禍?zhǔn)?，公布的視頻中，從10時3分到10時8分，她與司機發(fā)生了長達(dá)5分鐘的爭執(zhí)。

司機也有責(zé)任，沒有控制好情緒，與乘客對打，最后葬送了一車人的性命。

最無辜的，是車上其他的十幾位乘客，因為一個人的不理智，和另一個人的沖動，而從此與家人天人兩隔。

真相視頻公布不久，各地妨礙大巴司機正常駕駛的視頻就都被放了出來。

其中長沙公交上發(fā)生的一幕特別讓人解氣，一名手長腿長的大漢，一腳踹開正在與司機撕扯的乘客，阻止了他繼續(xù)作惡的行為。

視頻底下一片叫好。與此同時，也有人把它與22路車事件聯(lián)系了起來，認(rèn)為十幾位乘客也有責(zé)任，鬧事乘客與司機吵了5分鐘，所有乘客選擇沉默。

不可否認(rèn)，這種事情如果有人站出來，無論是用溫和還是暴力的方式，只要能化解掉司機與乘客的沖突，一車人的安全都能夠得到保障，這毫無疑問是最好的結(jié)局。

但如果車上坐的都是老人、小孩子和年輕女孩呢？

他們本身在體力上是屬于弱勢的一方，且不說能不能拉開憤怒的鬧事乘客，即使成功拉開，會不會變成鬧事乘客下一個攻擊的對象？

即便鬧事乘客不再攻擊，她會不會兩眼一閉，雙腿一蹬，往地上一趟，再指控你故意傷害？

很多時候，人們選擇沉默，并不是不愿站出來，而是不敢站出來。

因為他們并不知道，自己站出來之后，能不能擺得平這件事，會不會得到別人的支持，有沒有被傷害的可能性。

一番權(quán)衡利弊之下，大多數(shù)人可能會選擇旁觀。

我們都知道，社會上有一種“垃圾人”。之所以稱之為“垃圾人”，是因為他們不但泛著惡臭，一旦你惹上他們，還會引來一身臟，甚至可能有生命危險。

曾經(jīng)有一對情侶在餐館吃飯，女方被隔壁醉漢吹口哨，她氣不過，上前與醉漢理論。結(jié)果被那群醉漢圍攻，男友也在打斗中被捅三刀。

一位34歲的外企精英，因在北京大悅城地庫與人為變道的一方起了爭執(zhí)，被對方亂刀砍死。

“垃圾人”們身上充斥著負(fù)面情緒，憤怒、仇恨、報復(fù)，無處發(fā)泄，隨時準(zhǔn)備尋找一個導(dǎo)火索，把所有的負(fù)面情緒引爆。

碰到?jīng)_突，他們從來都不會覺得自己有問題，而是偏執(zhí)地認(rèn)為一切都是其他人的錯，是整個社會的錯。

所以有這么多的碰瓷、搶孩子、老人摔倒、偷盜、攔路搶劫，都讓那么多人遠(yuǎn)觀而不敢上前。

世道險惡，你并不知道眼前那個其貌不揚的矮個子男人，下一秒鐘會不會變成手持鐮刀的惡魔。

那么，是不是再碰上妨礙駕駛員的行為，我們只能選擇袖手一旁呢？

也不是，如果一車乘客能齊心協(xié)力壓制住鬧事者，一些人拉開，一些人控制他的手腳，一些人報警扭送公安局，要比只有一個人出頭有效得多。

還有最根本的解決方式，是相關(guān)部門對于此類行為的重罰。

鬧事者那么肆無忌憚，是因為有恃無恐。搶奪方向盤這類事件，往往處以幾天的拘留，就算是懲罰了。

最近有條新聞顯示，霸座姐被限制乘坐所有火車，我認(rèn)為這是一個好的開端。

為惡者只有為自己的行為付出血的代價，才是對所有遵紀(jì)守法的好公民最好的保護(hù)。

不要再讓一個人的惡行，毀了一車人的后半生。