拖了三個月的提車作業(yè),比亞迪宋PRO精英版1000公里總結(jié)

去年12月底買了臺比亞迪宋PRO,年底一直忙車也沒怎么開,所以提車作業(yè)就一直拖著,趕上疫情在家閑來無事就想把這中間的經(jīng)歷寫出來,能讓大家作為一個參考,想到哪寫到哪多多包涵。

人生第一臺車,買車之前在汽車之家看了很多車,價位預算一直沒有太明確,所以15萬以下的車型基本看了個遍。標致301、斯柯達速派、現(xiàn)代名圖、大眾寶來、最早是偏向于合資轎車,這中間買車預算一降再降,不能超出心理預期范圍,買個家用代步就好,然后媳婦發(fā)話了買車就兩個要求SUV、白色,這價位想要SUV只能在國產(chǎn)車里面選了。

國產(chǎn)SUV賣得比較好的哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4、長安CS75plus、榮威RX5、MGZS、瑞虎8。中間朋友介紹過日產(chǎn)藍鳥廠家有活動,也是無情的pass了。這個時間是了解過比亞迪的但是完全沒在考慮范圍之內(nèi),只是因為比亞迪的唐和宋MAX顏值口碑都不錯才有關(guān)注,在路上見到過一臺宋PRO,當時也沒覺得怎么樣。

買車提上日程就選了個周末下午去看車了,本著對大眾的信仰,第一家店就去了大眾4S看寶來,接待的是一個小伙子,有一臺展車,進去看了下不是舒適版,而是風尚版加裝了配置,然后要價13萬。心里就覺得大眾的套路玩不了,下一個就去看了奇瑞,進門就是一輛瑞虎5x,銷售說辦下來9萬落地,確實很心動。再然后看了MGZS,整體外觀配置各方面都不錯,就是我坐駕駛位有點擠,,跟銷售談了談價位,MGZS也是剛上的新款,新款優(yōu)惠力度太小。后來又去看了起亞傲跑、現(xiàn)代IX25,哈弗H6,這三個4S人都挺多的,就起亞的銷售顧問遞了張名片,現(xiàn)代跟哈弗整個過程沒有一個銷售接待,想問個價位都沒人理。(當時拍的很多照片找不到了)

冬天天黑的早,就這么轉(zhuǎn)悠一圈差不多快5點了,當時是想著MGZS多給銷售磨磨可以下手。然后就想起來附近還有一家比亞迪的店,想要去看看宋PRO,到店之后銷售介紹了車型配置,展車就是一臺宋PRO精英版,坐進去的第一個感覺是大,尤其是后排很大,其實我是排斥的因為太大開起來停車并不方便。銷售也給詳細的說了下配置算了下價位,提出要試駕的時候說要預約,當天試駕不了,所以就作罷打道回府??戳吮葋喌纤蜳RO之后我就感覺八九不離十了,第二天去了鄭州另外一家比亞迪4S店,這家店離我很遠,正常情況下是不考慮的,但是之前12.22說是廠家有活動交100能抵1000,不喜歡可以退,當時就交了100的定金算是。

到了店里才發(fā)現(xiàn)人很多,聯(lián)系的銷售找了另外一個銷售來跟我談,這中間的各種砍價略過不表,落地下來12萬,比不了貼吧的價位,因為貸的比較多吧,當時說是免費升級18寸輪轂還有10寸旋轉(zhuǎn)屏,后來就是各種忙活終于在天完全黑之后提到了車,提車之前試駕了一圈,感覺很好開,并沒有想象中的那么笨重。銷售又給講了這車的使用功能,出了4S店就沒油,銷售出門前就給說清楚了加油站的位置。加油時候師傅看著就問這車多錢,說這車不孬。 就帶著老婆孩子回家,上高架過擁堵路段,一路上都很忐忑,然后開車直接去丈母娘家,晚上在高架上不知不覺就跑到80邁。提完車之后基本沒怎么開過,過年就來回老家一趟,現(xiàn)在跑了1000公里了, 下面說說具體的使用心得。

外觀:

外觀是我選擇比亞迪宋PRO的最大原因,dargon face2.0 首款車型,車頭看上去真的很霸氣,前45度是宋PRO最迷人的位置,龍鏡大燈,修長的車身,側(cè)面線條很優(yōu)雅。尾燈更是帥到?jīng)]朋友,這是提成當天丈母娘家拍的。

內(nèi)飾

內(nèi)飾并沒有很豪華,相反是給人一種很低調(diào)的感覺,副駕駛的扶手是個加分項,比較吸引人的就是中控旋轉(zhuǎn)屏,這個語音控制真的很好用,開天窗,開空調(diào),播放音樂都能交給小迪,真的能讓開車更安全。不過有一點還需要改進,就是儀表盤的顯示畫面有點粗糙。還有就是空調(diào)到現(xiàn)在我也沒摸索明白,因為我一開空調(diào)就吹涼風搞的很郁悶。

空間

空間沒有什么可以吐槽的,前后排都能座的很舒服,后排座椅墊很長對腿部的承托作用很明顯,并且后排座椅支持11向調(diào)節(jié),無論你是正襟危坐還是葛優(yōu)躺,滿足你的各種姿勢。

操控

買車之前只開過兩輛車上路,一個是哈弗M4,一個是風神S60,駕駛時間都不超過30分鐘。所以并不明白什么是操控,宋PRO的底盤是大師調(diào)教,這個我說不上好壞,總體來說方向盤輕盈、指向精確,對于新手很友好,容易上手,這些對于我來說就足夠了。

油耗

油耗并沒有具體的測試,在鄭州市內(nèi)表現(xiàn)就是8,最低的就是高速上跑開了5.6,最高是在老家開空調(diào)11這中間加了三次油,總共加了900塊錢的油,現(xiàn)在跑了1085KM,油箱顯示還是滿的。

問題

除了隔音的問題,在高速路上還發(fā)現(xiàn)了一個問題就是時速跑到120的時候,后備箱出現(xiàn)過共振,聲音不是很大但是嗡嗡嗡的聲音很煩人,不知道是不是路面的問題,因為當時的路不太好。

總結(jié)

宋PRO做為國產(chǎn)SUV里面不算特別知名的車型,無論是價位、外觀、配置都給了我很大的驚喜。宋PRO對于我來說不一定是最好的,卻是最合適的。

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