目前互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)潮正席卷著全中國，大家都在這場風(fēng)暴中勇敢地向前。

我自己是比較喜歡旅游這個行業(yè)的，而且剛好也是學(xué)計(jì)算機(jī)，雖然計(jì)算機(jī)編程能力不怎么樣，但是想法特別多。以下這個是我對互聯(lián)網(wǎng)+旅游的想法：

目前互聯(lián)網(wǎng)旅游行業(yè)有兩個主要的方向，一個是團(tuán)體游，一個是自由行。團(tuán)體游以傳統(tǒng)旅游社組團(tuán)的方式進(jìn)行，一般是由團(tuán)體到旅行社報名，由本地旅行社安排用車、景點(diǎn)、住宿、導(dǎo)游等服務(wù)，再到目的地旅行社接待提供具體的服務(wù)。自由行的方式就很多種，一般以提供代訂服務(wù)，如代訂交通、代訂酒店、代訂門票等為主；也有提供特色導(dǎo)游服務(wù)和攻略的互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)。

我現(xiàn)在要討論的是10人以上的團(tuán)體游。

目前的團(tuán)體游市場基本上掌握在傳統(tǒng)旅行社手中。旅行社又分組團(tuán)社和地接社兩種。組團(tuán)社負(fù)責(zé)安排接收客人，地接社負(fù)責(zé)具體服務(wù)。這種分工方式的好處是，組團(tuán)社直接面對市場和客人的，他們就像是地接社的銷售員，負(fù)責(zé)推銷旅游產(chǎn)品。但這個銷售員的能力有時又很強(qiáng)大，它能訂機(jī)票，訂火車票，安排車輛，甚至可以直接和景點(diǎn)和酒店合作，撇開地接社自己安排整個行程。當(dāng)然，這種單干的方式，一般限于短途周邊的旅游，長途的遠(yuǎn)行旅游只能依靠當(dāng)?shù)氐牡亟由缛グ才拧?/p>

我理想中的團(tuán)休游方式，應(yīng)該是像淘寶一樣，客人可以選擇自己想要的產(chǎn)品，滿意了付款，不滿意可以退貨。但當(dāng)然，旅游是無形的產(chǎn)品，沒法退貨。所以基于這種服務(wù)類的產(chǎn)品，應(yīng)該參照市面上的服務(wù)類互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的銷售方式，如品牌價值積累，按評價支付等等，至于采用哪種銷售方式，這個還得認(rèn)真思考和分析。但這覺得這是未來的方向。

首先，用戶可以自主地選擇用車（豪華型的、舒適型的、經(jīng)濟(jì)型的），自主選擇住宿（豪華間、普通間，五星酒店、普通賓館等）、自主選擇導(dǎo)游（金牌導(dǎo)游、按評價去選擇）、自主選擇景點(diǎn)、自主選擇用餐（在什么時候安排團(tuán)餐、團(tuán)餐的標(biāo)準(zhǔn)、甚至吃什么菜也能選選擇好），客人選擇好后，支付到網(wǎng)絡(luò)平臺，然后由平臺工作人員去安排好這一切。旅游完后，客人需要評價用車、住宿、導(dǎo)游等，網(wǎng)絡(luò)平臺根據(jù)具體的評價得分去結(jié)算給供貨商。網(wǎng)絡(luò)平臺定期對供貨商進(jìn)行考核。

其次，我覺得在整個旅行安排過程中，導(dǎo)游的因素是決定著這次旅行客人玩得是否開心的決定因素之一。而目前導(dǎo)游為人所詬病人一個主要原因是，導(dǎo)游的工資太低，必須通過加點(diǎn)和購物的方式去拿回扣，不然是沒法生存的。所以，網(wǎng)絡(luò)平臺給導(dǎo)游的提成和工資一定要高于他們通過回扣方式所賺的錢，才能讓他們有更好的服務(wù)意識。

當(dāng)然，在這個過程中，有幾個環(huán)節(jié)是比較難突破的。一個是資源，目前整個旅游的主要幾個資源（酒店、景點(diǎn)、用車）是掌握在某些旅行社手中，特別是遠(yuǎn)途旅行，本地旅行社很能拿到當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源或者說是優(yōu)勢資源。