離開三江，穿過另一個可能有美妙風景的地方——靖州苗族侗族自治縣（那可能又是另一個故事了），一路駛向與廣西接壤的湖南，我們即將探訪的這座城市，是在中國近現(xiàn)代抗戰(zhàn)史上擁有響當當名氣的，芷江。
從嚴格意義上來說，我們此行已然進入湖南，離此次的初衷廣西紀行似乎有些許偏差，但如果不把這里的所見所思寫出來，我又覺得仿佛有點對不起羅先生，關于抗戰(zhàn)那段烽火歲月的追溯和探尋，他傾注的精力良多，隨便起個話頭他都能滔滔不絕地向縱深發(fā)展，還搜羅了五花八門的正史野史供我參考，可惜，肚里乾坤要轉為文字共享，還是要有點技術含量的喲，呵呵，只能派我上了。
出乎意料，迎接我們的，是芷江城一場劈頭蓋臉的冰雹。這座與貴州接壤的湖南小城，氣候溫和，四季分明，下冰雹的時日著實不多，這座有個性的城市，扎扎實實給了我們一個下馬威！
在路邊躲避的當口，我們卻在一個小飯館兒里意外邂逅了當?shù)孛恕平啞?/p>
當色澤紅亮、甘香撲鼻的佳肴端上桌的時候，不止我們食指大動，小狗娃娃更是無法抑制它躁動急切的心，嘴里哼哼著一次次作勢往桌上撲，大眼睛里凝結的滿是期盼和祈求，鐵石心腸的老媽毫不手軟地數(shù)出幾顆狗糧，娃娃默默地蹲到一旁，無奈地咽下它的口糧，落寞的小身影看得我一陣酸楚。河東先生柳宗元有句話：“雖曰愛之，其實害之”，我們的佳肴對小狗來說不見得合適，很多時候，做事必須像老媽一樣剛硬果決（我絕不承認這是間接拍馬屁）。
一時飯畢，大家齊往芷江飛虎隊紀念館參觀。還未進門，大家就被院壩里的巨大石碾子吸引住了目光，這看起來至少有好幾噸重的東東，究竟是干什么的？
羅先生清了清嗓子，等到大家的目光都聚集到他身上，才得意地打開了話匣子，原來，這些石碾子，都是抗戰(zhàn)時期擴建芷江機場時留下的重要紀念！
修機場，最重要的設備就是壓路機，但當時的中國，根本沒有這樣的機械，只能使用人海戰(zhàn)術，自制石頭碾子來代替壓路機。修建機場的石碾子最大的直徑1.8米，重量在5噸以上。拉石碾子時，成百上千的民工在指揮人員的號令下，萬眾一心才能拉動那個5噸多重的龐然大物。如果這時遇到日軍空襲，一覽無遺的機場很難將民工們分散隱蔽，芷江機場就多次發(fā)生民工被炸死炸傷的慘況。但是，搶建芷江機場關乎國家命運，活著的人在埋葬了死去的人后，又套上繩索拉動石碾子繼續(xù)未完的工程。
陳納德將軍在他的回憶錄中，對中國老百姓拼死修筑機場的動人事跡，給予了很高的評價：“我們在華的百多個機場，都是千千萬萬的中國男人、女人和小孩流著汗血，辛苦地徒手筑成的……日軍毀了一個機場，即有兩個新的產生了。”
當時的芷江機場，在反法西斯戰(zhàn)爭中具有不可忽視的軍事地位，成為盟軍在東方的第二大軍用機場，為抗日戰(zhàn)爭的最后勝利發(fā)揮了重大作用。除炸毀日軍據點、機場，奪取華中地區(qū)制空權、空戰(zhàn)殲敵外，芷江空軍基地還擔負著對日軍粵漢、湘桂等鐵路、公路運輸線及長江、湘江等處水路運輸線進行轟炸和封鎖，切斷日軍后方補給的任務。從1938年9月到1945年底，先后有蘇聯(lián)志愿空軍大隊、中國、美國空軍以及中美空軍混合聯(lián)隊等空軍部隊駐扎在此地，尤其是1944年初至1945年間，芷江機場聚集的各類戰(zhàn)機，最多時竟達300-400架！而飛虎隊在中國抗戰(zhàn)期間，共擊落日機2600架，擊沉或重創(chuàng)商船223萬噸、軍艦44艘，擊斃日軍官兵6萬余名！
想不到這如斯小城，竟有著這樣的豐功偉績！我們默默瞻仰著已成為照片的歷史，遙想著那段烽火歲月，那些遠去的背影，內心唏噓不已。
離開飛虎隊紀念館，我們來到了芷江受降舊址紀念館?！鞍四攴榛鹌鸨R溝，一紙降書出芷江”,在這里，給人印象最深的，就是那座“血”字形的牌坊，這里是中國的凱旋門！
曾看到聽到很多芷江受降細節(jié)，侵略者在此低下了他們罪惡的頭顱，我以為我會感到深深的喜悅，但當真正站在這座毫不起眼的雙層木結構平房前，我的內心卻充滿了莫以名狀的悲憤，雖然贏得了戰(zhàn)爭的最后勝利，但我們死難的3500萬同胞，破敗的山河國土，這筆賬向誰去算！且不說我眼中熱淚如何奪眶，胸中熱血如何激蕩，那一刻我終于深深理解了詩人艾青那著名的詩句：為什么我的眼里常含淚水？因為我對這土地愛得深沉！
初春的風拂過我的臉，硬硬地疼，我翻騰的心在走過芷江城這座著名的龍津風雨橋時慢慢平靜下來。
在溪河上修建風雨橋是侗族區(qū)別于其他民族的一個顯著特征。眼前這座氣勢巍峨的龍津風雨橋，由明代高僧寬云和尚募資捐建而成，歷經滄桑400余年，為當今世界第一大風雨橋。
抗戰(zhàn)初期，政府當局將龍津風雨橋上的廊、亭悉數(shù)撤除，改造成石墩木面公路橋。由于芷江機場是盟軍的主要空軍基地，龍津風雨橋就成了大西南主要軍需供給線上的重要一環(huán)，成了日機的主要轟炸目標，最多的一天居然有27架日機輪番轟炸?？闪钊梭@奇的是，龍津風雨橋在侵略者的炸彈面前始終剛強不屈，任憑日機怎樣狂轟濫炸，它卻安然橫臥在舞水之上。
看著歷經風雨卻仍然屹立如初的巍巍風雨橋，我忽然有一絲恍惚：多年前的那個春天，沈從文先生從這里走下西官渡，去往京城求學；“湖南神童”熊希齡同樣自此走出國門，學成歸來報效祖國；我無數(shù)中華好男兒也是從這舞水河畔奔赴疆場，為民族興亡而戰(zhàn)……
離開芷江的那天，天氣晴好，看著羅小弟悶悶不樂的樣子，我有些詫異，因為年少的他們從來就對這些人文景觀不耐煩，現(xiàn)在要返程，應該歡呼雀躍才是啊，問他緣由，那小子低著頭：“中國居然有那么大，居然還有那么多我不知道的東西，我還真是沒想到?！彼痤^直視我：“的確沒想到?！?/p>
親愛的孩子，身為一個中國人，你能意識到自己有多么幸運么？年少時或許并不以為然，甚至遺憾自己為什么不是個老外呢？可終有一日，祖國博大精深的文化底蘊和凝練厚重的歷史積淀終會讓浸淫其中的你找到無上的歸屬感，你會微笑：呵呵，我真慶幸，我是中國人。
返程路上，我無意中打開手機地圖，驚奇地發(fā)現(xiàn)我們此行的路線居然是一個大寫的“V”字，車子越向著家駛近，就越接近“V”的頂端，這是勝利的暗喻，還是光明的預示？
也許，二者兼有罷。
后記
回到原本的生活秩序，旅行帶來的新奇感也在慢慢消弭，可有些記憶，留下了也就留下了，難以輕易抹去，碰到難題的時候，遇到挫折的時候，它會從你的腦海里跳出來，瞬間溫暖你的心。記得大師莫泊桑說過：“生活永遠不可能像你想象得那么好，但也不會像你想象得那么糟。有時，我們可能脆弱得一句話就淚流滿面，有時，也發(fā)現(xiàn)自己咬著牙走了很長的路。”
旅行的意義，或者就是讓你微笑著走你面前的路。
世界那么大，出去走走罷。
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