好吧，我承認(rèn)我酸了，我羨慕那些四科一次過的大神們。
分享一下我的科目三考試經(jīng)歷，總結(jié)起來就是一個字！
冤！
我科二跟科三都掛過一次，今天單獨講科三的故事。
依稀記得那是五一前最后一個工作日的下午，憧憬即將到來的小長假，躁動的忍受著最后幾個小時。
“叮咚~”
一聲微信提示音，打斷了我希冀，定睛一看，教練那地中海的頭像在指示燈的閃爍下，分外耀眼。
“我給你報了科三，后天上午十點的場次，明天記得過來練車?！蔽⑿艃?nèi)容不多，言簡意賅。
作為教練門下同期學(xué)員最后的“大師兄”，過了這道坎，就算功成名就，還能一血科二之恥！
我的教練是掛名在駕校的私教，閑云野鶴一般的人物。教學(xué)器材是兩臺嶄新的教練車，一臺自動擋，一臺手動擋，再加一個關(guān)系足夠硬的練車場，所以慕名而來的學(xué)員也源源不斷。
都說駕校教練從不教你怎么開車，只教你怎么考試。
這話我覺得也不全對，想我剛過科二那天，教練就挑了一條人少車更少的鄉(xiāng)間小路，讓車上的學(xué)員輪流開回練車場。
我的教練教學(xué)方式比較奇特，熱衷“臨陣磨槍”，先教會你操作方法，然后三天打魚兩天曬網(wǎng)的根據(jù)你自己的時間過來練車，最后考試前三天，進(jìn)行惡補(bǔ)。
所以，對于教練的短信沒什么好疑惑的，認(rèn)認(rèn)真真的練了一整天之后，就回去等待第二天的考試到來。
當(dāng)天一共有四個學(xué)員要考試，兩個考科一的， 我跟另外一個姐姐考科三。作為去過三次考場的大師兄，教練自然很放心的將姐姐交給我，然后他領(lǐng)著另外兩個學(xué)員去科一考場，分道揚鑣。
有人說，考場一般都很大，第一次去要怎么找到各個科目的考場？
這個我教你個訣竅，注意觀察人流，一般唯唯諾諾，三五成群看一看就是考科一的；走路筆直，時而左顧右盼，還特別注意腳下的白線的，科二沒跑了；科三的人走路腳尖都是點著地，右手時不時還會晃一下的；表情嘚瑟到欠揍的都是科四考完的。
言歸真正，報道之后就到候考區(qū)等考試了，這段時間是最考研心理素質(zhì)的，廁所門口人來人往，抽煙的，喝水的，祈禱的。。。
我輕蔑的看了一眼，跟姐姐相視一笑，因為在來之前，教練就拿出戰(zhàn)術(shù)板...呸！平板給我們分析過考場了，1.2.3號，三條車道，最好的2號，最差的3號，1號車道的加減檔位置有輕微斜坡，3號車道直行路面不平，2號車道變道要從右向左。。。。。。
駕校界的泰斗，權(quán)威不容置疑！我們有幸窺探到了這些一手情報，過科三十拿九穩(wěn)！
帶著這樣的信心坐到考試車?yán)?，由監(jiān)考員開車帶著我們駛向考試車道。
2號車道，第三順位，得天獨厚的優(yōu)勢，我心中暗暗欣喜。
在確認(rèn)身份之后，一號考生就開始了，本來一切順利，最后靠邊停車的時候，直接壓線了，第一次機(jī)會失??！隨后第二次剛開始，可能因為掛了一次比較緊張，打完燈之后沒放手剎就起步....
“換人！”監(jiān)考員毫無感情的聲音宣判一號考試失??！
二號跟一號差不多，都是小問題造成的大結(jié)果！連續(xù)兩個學(xué)員的掛科，讓我的心情一下緊張了起來，亞歷山大。
“三號！”監(jiān)考員一聲傳喚，我立刻打開車門下車站定。
先逆時針繞車一周，檢查探頭是否正常工作，最后回到駕駛位，左看右看，確定沒有車輛經(jīng)過，打開車門，坐進(jìn)去。調(diào)整好靠背，座椅距離，檢查大燈，手剎，空檔，最后系好安全帶，示意監(jiān)考員，我已準(zhǔn)備就緒！
“考試開始，下面模擬夜間行駛，請打開車燈......”機(jī)械且不夾雜任何情感的電腦女聲傳出，意味著考試正式開始！打燈的順序早已經(jīng)爛熟于心，根據(jù)不同的情況調(diào)整燈光，這些教練是每次練車前必須練習(xí)的！
打燈結(jié)束，然后根據(jù)語音提示開始路面行駛，超車、人行道、會車、變更車道、學(xué)校、加減檔、路口直行.....所有項目都以教科書般的操作完成！掉頭回終點的時候我甚至感覺到渾身都在顫抖，激動！興奮！
馬上就要拿駕照啦?。?！
靠邊停車，距離邊線的距離控制在十公分左右，空檔，熄火，拉手剎，然后笑容可掬的看向監(jiān)考員，等待著肯定的回應(yīng)。。。。。但是后者依舊面無表情，墨鏡擋住了所有的神色，
我是個殺手，我莫得感情.....
“滴——考試結(jié)束，考試成績——不合格，考試過程時速未達(dá)到40公里....”
WT！?。?/p>
黑人問號×100??！
我差點就當(dāng)場去世了！這么完美的考試，這么穩(wěn)妥的操作，居然敗給了時速?。?！
頓時心里一萬匹草泥馬奔騰而過！
“準(zhǔn)備第二次！”監(jiān)考員的聲音打斷了我，可能他也覺得我掛的很冤，末了還加了一句“找個機(jī)會沖一下就好了。”
假如因為壓線，扣分什么的掛了，我還能理解，但是因為開太慢掛了，哭都沒地方哭去。
暗暗把眼淚憋了進(jìn)去，打開車門下車，把所有的流程再走一遍。經(jīng)過這種打擊，我心態(tài)已經(jīng)崩的不行了，立刻開始第二次我還是麻木的，完全靠著刻在腦子里的本能在走流程，全程想都是!
過40！過40！過40！
以至于起步的時候，油門踩深了都沒察覺，只是有點疑惑初始速度怎么快了這么多，沒在意太多，謹(jǐn)慎的完成各個科目之后就開始找機(jī)會沖40碼！
有人變更車道！不行！
有人在超車！也不行！
社會車輛經(jīng)過！更不行！
考試車道遠(yuǎn)不止我一輛車，而且每個項目的位置也并非在同一個地方，更何況這還是一條城市主干道！
眼看就要掉頭了！在不沖一下，又得掛啊！
我定了定神，終于發(fā)現(xiàn)內(nèi)車道有大概兩百多米沒車，外車道也只有一輛剛剛起步的考試車輛，就這里了！
油門緩緩的踩下，看著時速慢慢的從20、25、30、35逐步上升，最后在時速達(dá)到42的時候我才放開油門，輕點剎車。
可是就在這時候！剛剛外車道的那輛考試車毫無征兆的打開了轉(zhuǎn)向燈！
他要變道！根據(jù)教練統(tǒng)一的技巧，三秒鐘之后，他的車就會堵在我前面！而我此刻時速還在35左右！慢慢剎車來不及了減下來來了！急剎更會直接掛！
就在距離不到五十米的時候，我撥動了左轉(zhuǎn)向燈！
“咔！咔！咔！”心里默數(shù)了三下，然后變更到了外車道！
呼——！好險！差點就撞上了!還好我操作機(jī)智！化險為夷！
“滴——操作不規(guī)范，扣一百分，考試結(jié)束，考試成績不合格！請靠邊停車！”
靠邊停車！邊停車！停車！車！
大腦再一次卡碟，扣一百分！電腦女聲直接宣判了我的死刑！
我愣愣的坐在駕駛位上，不知所措，死活想不通到底是哪里出了問題。
一旁的監(jiān)考員此刻摘下墨鏡，隨手按下雙閃燈，一臉惋惜的看著我。
“還是太緊張??！你學(xué)的不錯，但是缺點火候”監(jiān)考員拿出水喝了一口，繼續(xù)說道“其實你剛剛?cè)龘跗鸩降臅r候我就可以宣布你掛科了，你這屬于危險考試行為！本想你要是考過了就算了，沒想到啊，沒想到！”
我心里一抽！三擋？我居然是三擋起步的！我就說怎么初始速度那么快！
監(jiān)考員往后面指了指，我順著后視鏡看過去，只見到每一個路過剛剛那個位置的考試車都會變道，而且都是從右向左。
好吧！這里是變更車道的地方，教練的叮囑此刻才記起來，二號的變更車道，要從右向左。
默默的下車，默默的坐到后座，默默的等著4號學(xué)員考完，在默默的打印成績回到教練車上。
唯一一絲絲安慰的是，那個姐姐也掛了，兩次都是車還沒開出去就死火了，相比之下我還是算可以的。
教練沒說什么，將車鑰匙丟給了我。
“沒啥可惜的，三個月后再來吧！”汽車啟動的時候，教練還是忍不住補(bǔ)了一句，坐在副駕駛上帶著鼓勵的眼神看著我。
“嗯！”我抓著方向盤，重重的點了一下頭！
夕陽下，天邊的晚霞風(fēng)云變化，腦海中不斷重復(fù)一句話！
此乃天亡我楚！非戰(zhàn)之罪！
