在21世紀(jì)的今天不論是導(dǎo)航技術(shù)、航線、船舶都與早期傳統(tǒng)所使用的有很大的差別。在歷史長(zhǎng)河中，勇于駛?cè)胛粗Ｓ虻娜藗儽环Q為海上探險(xiǎn)家。要知道現(xiàn)在的船有著更合理的設(shè)計(jì)，可以根據(jù)風(fēng)暴預(yù)警與冰山漂移的具體情況改變航線。從古至今，現(xiàn)代的航海員，古代的水手們，他們的出發(fā)地與目的地是一樣的，可所面臨的風(fēng)險(xiǎn)古代的人要高出許多。

法國(guó)作家阿蘭.達(dá)揚(yáng)的作品《5000年海上航路折疊》介紹了各大洋以及南北兩極從古至今的海上航線，還有那一個(gè)個(gè)富有戲劇化的探險(xiǎn)故事。都說(shuō)去旅行可以看到不一樣的風(fēng)景，而跨洋航行則可以領(lǐng)略地球風(fēng)光。“書中呈現(xiàn)的每一條航線都有文獻(xiàn)記載”，可作者卻認(rèn)為“如果沒(méi)有親身航行在這些開(kāi)創(chuàng)歷史的航線上，那么我們將如何描繪那些獨(dú)特的景色，如何談?wù)摦?dāng)?shù)鼐用瘢绾沃v述背后非凡的故事呢？”于是作者花了20多年時(shí)間，通過(guò)乘坐、駕駛游艇、帆船、運(yùn)貨船的方式，重走了那些海上航線。在海上航跡里追尋希臘人、諾曼人、威尼斯商人、維京人的足跡。

閱讀這本書是一個(gè)全新的體驗(yàn)，它有別于其他航海類的書籍。當(dāng)他介紹一條航線是，不僅僅是這條航線的背景，還給出了船的名號(hào)、地理位置、國(guó)家與城市歷史背景或者某地域的歷史文化，以及歷史中在這些航線上出現(xiàn)過(guò)的海上冒險(xiǎn)家。

它的航行里程劃分是以日程來(lái)分的。例如瑪雅之路，作者一行人第一日在墨西哥灣，他們從德克沙斯州登上斯特拉.索拉里斯號(hào)起航，第二日、第三日繼續(xù)在墨西哥灣上航行，第四日他們到達(dá)加勒比海入口處的科蘇梅爾。此后是第五日、六日后的航行。每一日的航程、人文地理情況他都有詳細(xì)的說(shuō)明。每一個(gè)大洋也有相應(yīng)的地圖位置標(biāo)注，對(duì)一些比較有名的位點(diǎn)也做了著重講解。像是黑三角貿(mào)易、加勒比海盜，其中他還提到了中國(guó)上海，并且配有東方明珠的圖片。

從中國(guó)到好望角

翻開(kāi)《5000年海上航路折疊》你絕對(duì)會(huì)發(fā)現(xiàn)，書中的配圖是嚴(yán)重超標(biāo)的，城市建筑、人像、動(dòng)物、文化特色物品的圖等，可以說(shuō)是相當(dāng)豐富。它的字體，段落也不是規(guī)律的，不過(guò)與這些圖相搭配整個(gè)閱讀體驗(yàn)卻是非常輕松舒服，一點(diǎn)也不枯燥。整個(gè)閱讀的過(guò)程也是親歷旅途的過(guò)程。