北京現(xiàn)在不靠房地產(chǎn)賺錢，以后軌道交通通了也不會(huì)卡通勤。北京現(xiàn)在的核心思想是希望有足夠的牛馬喂飽產(chǎn)業(yè)發(fā)展，又不希望人多分走太多教育、醫(yī)療資源。舉例，采育的房?jī)r(jià)，我查的大概2萬(wàn)3一平，為什么這么便宜，因?yàn)椴捎慕逃Y源甚至都不如廊坊，每年撐死了能考上一兩個(gè)清華北大。

22號(hào)線一定會(huì)是北京全權(quán)運(yùn)營(yíng)，不會(huì)讓河北運(yùn)營(yíng)。不要覺(jué)得運(yùn)營(yíng)虧損是多大的問(wèn)題，22號(hào)建設(shè)河北可是實(shí)實(shí)在在出了錢了，在建設(shè)成本上北京減少了負(fù)擔(dān)，新建線路還能提供大量工作崗位。另外，運(yùn)營(yíng)虧損有國(guó)家補(bǔ)貼，在賬面上其實(shí)財(cái)政壓力不大。

所以從燕郊的角度考慮，修了地鐵可以讓燕郊的房?jī)r(jià)更高，這在22號(hào)線地鐵規(guī)劃環(huán)評(píng)的時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始了?？梢哉f(shuō)燕郊已經(jīng)賺完了22號(hào)線帶來(lái)的賣地紅利，燕郊未來(lái)享受的是北京產(chǎn)業(yè)疏解的紅利。

再?gòu)谋本┑慕嵌瓤紤]，22號(hào)線也根本不是為了燕郊。22號(hào)線的核心目標(biāo)是連接國(guó)貿(mào)和副中心。而經(jīng)過(guò)燕郊有三個(gè)目的。一是繞不開(kāi)，二是通過(guò)22號(hào)線疏解朝陽(yáng)區(qū)人口到燕郊（根據(jù)朝陽(yáng)區(qū)的規(guī)劃，到2030年需要減少12萬(wàn)的戶籍人口），三是為了響應(yīng)提了多年的京津冀協(xié)同發(fā)展。

總的來(lái)看，22號(hào)線對(duì)北京來(lái)說(shuō)是收益很大的，而且創(chuàng)造了北京和河北共同投資建設(shè)的先河。