2016年5月27日下午，武漢一輛610路公交車上，一乘客戚婷婷在公交未到站時(shí)搶奪司機(jī)方向盤，被湖北乘客吳燁制止，預(yù)防了悲劇的發(fā)生。

2018年10月28日，乘客與司機(jī)因坐過站問題產(chǎn)生矛盾，發(fā)生肢體出土，導(dǎo)致公交車墜江，15條鮮活的生命就此斷送。

昨日上午，湘潭又有一名老人搶奪方向盤被阻止。

公交車作為公共交通出行工具，載客量多，一旦發(fā)生危險(xiǎn)，影響規(guī)模巨大。一次又一次，公交車坐過站矛盾的沖突，為何頻出現(xiàn)，屢禁不止？

原因應(yīng)該從以下幾個(gè)方面尋找：

1.公交車公司，對(duì)于下車站點(diǎn)標(biāo)識(shí)應(yīng)該及時(shí)更新，特殊情況需要改道應(yīng)及時(shí)重復(fù)強(qiáng)調(diào)，避免因各種突發(fā)問題改道造成乘客不清楚?？空军c(diǎn)而影響正常下車。

2.公交車司機(jī)應(yīng)進(jìn)行心理素質(zhì)監(jiān)測(cè)，對(duì)于乘客找茬進(jìn)行相應(yīng)的演練，避免因乘客找茬，導(dǎo)致司機(jī)分心，發(fā)生悲劇。

3.公交車上應(yīng)該配備相應(yīng)的司機(jī)保護(hù)措施，能夠給司機(jī)提供一個(gè)相對(duì)來說安全，安靜的駕車環(huán)境。

4.對(duì)于找茬的乘客，應(yīng)該出具相應(yīng)的懲罰措施，以儆效尤。

5.公交車坐過站的沖突，究其根本原因還是人心浮躁，建議在公交車上播放容易讓人安靜的曲目或者國(guó)學(xué)文化，潛移默化的感染乘客，從根本上避免因浮躁的心理帶來的沖突。

6.社交媒體對(duì)于這樣的餐具也應(yīng)該加以傳播，讓乘客對(duì)于找茬的后果由清醒的認(rèn)識(shí)。對(duì)找茬乘客予以曝光，接受大眾的監(jiān)督。

7.公交車建立黑名單制度，給找茬乘客設(shè)置公交車乘坐障礙，由找茬先例的乘客，予以漲價(jià)，多次之后不允許乘坐等。雖然看起來不通情理，但是為了大眾安全，將潛在的危險(xiǎn)因素隔絕在外，才是最穩(wěn)妥的做法。

多管齊下，才會(huì)見效。企業(yè)家對(duì)于吳燁的獎(jiǎng)勵(lì)可以在一定程度上鼓勵(lì)公交車沖突的見義勇為行為，單頁有可能引發(fā)更大的災(zāi)難，維護(hù)公共秩序人人有責(zé)，希望公交車慘劇永不發(fā)生。