? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 電子工程學(xué)院
姓名：程英鑫? 學(xué)號(hào)16020140082
【嵌牛導(dǎo)讀】：要問(wèn)2017上半年最火的是什么，那肯定是共享單車(chē)啊，可是到了下半年以來(lái)，經(jīng)常有共享單車(chē)倒閉，合并，還有轉(zhuǎn)型的消息傳來(lái)，這是為什么呢？
【嵌牛鼻子】：共享單車(chē) 合并 融資? 摩拜 ofo? 市場(chǎng)? 公民素質(zhì)
【嵌牛提問(wèn)】：為什么說(shuō)共享單車(chē)會(huì)開(kāi)始沒(méi)落呢？這其中有哪些原因呢？
【嵌牛正文】：據(jù)我們所知，共享單車(chē)合并的第一起并購(gòu)案 是永安并購(gòu)了哈羅單車(chē)，酷奇和小鳴單車(chē)面臨倒閉，甚至連用戶(hù)的押金都退不了。從政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度以及生意的邏輯角度來(lái)看，共享單車(chē)是說(shuō)得通的。每輛單車(chē)只要有人騎，就在不斷產(chǎn)生它的價(jià)值。一次5毛錢(qián)，一天4個(gè)人騎，就有2塊錢(qián)，一年便可回本。同時(shí)它可以帶給人們方便，讓那些無(wú)車(chē)一族的人們可以不用擠公交了，同時(shí)對(duì)環(huán)境也有很大的好處。所以有這么多的人同時(shí)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，與之而來(lái)的是“共享雨傘” “共享充電寶”等等。但為什么說(shuō)共享單車(chē)會(huì)沒(méi)落呢？
別忘了，共享單車(chē)是以用戶(hù)騎行付費(fèi)產(chǎn)生價(jià)值的，但在資本的追捧下，拿到巨額融資的摩拜和ofo實(shí)行了免費(fèi)策略，騎行不花錢(qián)還能拿補(bǔ)貼，兩家的單車(chē)數(shù)量又具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。況且摩拜和ofo使用方便，唾手可得，并且免費(fèi)，就對(duì)正常的市場(chǎng)產(chǎn)生了擠壓。在巨頭之下，存草不生。擁有幾十億的共享單車(chē)巨頭，是不允許其他雜牌車(chē)出現(xiàn)在利潤(rùn)高的一線(xiàn)和二線(xiàn)城市的。而城鎮(zhèn)和農(nóng)村利潤(rùn)又較低，根本就是雞肋。
而兩個(gè)巨頭的盤(pán)算，也不完全在用共享單車(chē)來(lái)賺錢(qián)，共享單車(chē)只不過(guò)是免費(fèi)或者低收費(fèi)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，摩拜和ofo要通過(guò)增值業(yè)務(wù)來(lái)賺錢(qián)。比如他們會(huì)用積累的大數(shù)據(jù)，去做數(shù)據(jù)生意，或者利用活躍用戶(hù)多，打開(kāi)頻繁的APP來(lái)深入上游。比如用摩拜來(lái)叫網(wǎng)約車(chē)，送外賣(mài)等。學(xué)校里經(jīng)常可以看到騎共享單車(chē)送外賣(mài)的小哥。
再者，現(xiàn)在由于公民素質(zhì)的低下，也經(jīng)常有一些關(guān)于共享單車(chē)的負(fù)面新聞傳來(lái)。比如一些人把二維碼弄掉，把共享單車(chē)變成自己的專(zhuān)車(chē)，還有一些人亂停亂放，（我就遇到過(guò)這種情況），把一個(gè)好好的城市弄得亂七八糟，破壞城市形象。
雖說(shuō)如此，在我看來(lái)，共享單車(chē)還是帶給我們很多方便的。它可以不用讓我們?cè)贁D公交了，而且價(jià)格便宜，還是綠色出行。但是，身為公民的我們，需要注意自身的素質(zhì)。也許是共享單車(chē)的這個(gè)市場(chǎng)還不算很成熟，它還有一些地方不夠好。但身為公民的我們還是需要注意自己的素質(zhì)，不要亂停亂放，更不要妄圖去把共享單車(chē)據(jù)為己有。
