如果你去過美國(guó)，你就會(huì)知道，美國(guó)作為“車輪上的國(guó)家”，并不是毫無(wú)道理可言的，在這么一個(gè)人口不多，在郊區(qū)更是基本見不到人的國(guó)度，沒有車便是寸步難行。所以在美國(guó)，平均每家都有2-4輛的車。
作為每天都在接觸的東西，體驗(yàn)感便成了至關(guān)重要的一件事。
正好，借美國(guó)汽車消費(fèi)者滿意度指數(shù)（以下簡(jiǎn)稱ACSI）發(fā)表之際，以近期華爾街新聞?wù)淼馁Y料，我們來(lái)看看在美國(guó)市場(chǎng)美國(guó)人不滿意的汽車品牌有哪些？
▲美國(guó)市場(chǎng)汽車品牌
消費(fèi)者滿意度調(diào)查報(bào)告后六名
NO.6 克萊斯勒
克萊斯勒，一個(gè)令人感到悲情的角色。在汽車場(chǎng)上幾經(jīng)沉浮，幾次變賣資產(chǎn)，麻煩重重。在今年前7月銷量下滑多達(dá)23%。要不是新出的Pacifica Minivan以67886臺(tái)銷量大幅高于去年的表現(xiàn)稍作彌補(bǔ)，才不至于沉底。
NO.5 福特
福特汽車公司是全世界最大的汽車公司之一，其在美國(guó)的地位可以算的上是國(guó)民品牌之一，而美國(guó)人對(duì)皮卡也有著不一樣的情懷，而這成就了福特皮卡40年來(lái)蟬聯(lián)了美國(guó)的銷量冠軍。在今年前7月福特售出499327臺(tái)F系列皮卡，同比上升8.3%。作為占據(jù)了福特銷量33%的F系列皮卡，拯救了福特其他下滑的車型。
在這樣的基礎(chǔ)下，消費(fèi)者對(duì)福特的滿意度居然還低到這種程度，實(shí)在是令人費(fèi)解。
NO.4 大眾
可以說，中國(guó)人對(duì)大眾也是有著謎一樣的崇拜，但在美國(guó)，大眾就是一打醬油的角色。再加上前段時(shí)間的“柴油門”事件，大眾簡(jiǎn)直可以用“屋漏偏逢連夜雨”來(lái)形容。不過，在支付了200億美元各類罰金和敗訴費(fèi)以及無(wú)以計(jì)數(shù)的訂單后，前7月大眾銷量稍有起色上漲了5.9%。好于行業(yè)水平，甲殼蟲和高爾夫旅行版的銷量相對(duì)堅(jiān)挺。
NO.3 三菱
在美國(guó)這么一個(gè)龐大的市場(chǎng)中，三菱汽車并沒有得到很好的發(fā)展，在2014年的時(shí)候，三菱的在美銷量占其總體銷量的10%都不到，僅僅售出了8.2萬(wàn)輛。由于銷量的低迷和亞洲市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，三菱在亞銷量總數(shù)占據(jù)總體銷量30%的情況下，三菱決定增強(qiáng)在亞洲的生產(chǎn)能力，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，加強(qiáng)對(duì)亞攻勢(shì)。
三菱在2015年正式停止了在美國(guó)的造車，但是即使已經(jīng)停止造車，那消費(fèi)者的滿意度也并沒有隨之增高，還是那么的令人心碎。不過在這心碎的同時(shí)令人感到稍稍有點(diǎn)慰藉的便是銷量略微上浮了4.6%。原因和國(guó)內(nèi)一樣，該款的歐藍(lán)德銷量大幅上揚(yáng)了33%達(dá)到了20530臺(tái)，創(chuàng)了自己的銷售記錄。
NO.2 道奇
8月17日，最后一輛道奇蝰蛇下線，這輛引得無(wú)數(shù)車迷為之瘋狂的野獸派就這樣安安靜靜的退出人們的視野。這實(shí)在是令人惋惜。不過相信在很多人的心中依然停留著蝰蛇最驚艷的樣子。
話說回來(lái)，雖然道奇蝰蛇有著種種的傳奇，但是還是抵擋不住消費(fèi)者們對(duì)道奇的不滿意，不然，怎么也不會(huì)淪落到倒數(shù)第二名的地步了。不過相比于FCA集團(tuán)旗下的其他品牌來(lái)說，麻煩應(yīng)該算是比較少的了。前7月道奇銷量下滑5%，比集團(tuán)內(nèi)其他品牌（除了公羊皮卡外）好不少。SUV車型讓道奇的銷量步伐顯得穩(wěn)健。Journey車型售出63677臺(tái)，上揚(yáng)18%；MPV Grand Caravan銷量87370臺(tái)上浮4%。
NO.1 菲亞特
在J.D. Power各類消費(fèi)者評(píng)比中都有菲亞特的身影，但是都不是什么好成績(jī)。而《消費(fèi)者報(bào)告》也用一句話表明了對(duì)菲亞特的態(tài)度：“極差的可靠性！”
別人或許滿意度不是那么的高，但銷量還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)的，但是菲亞特的銷量可以用慘淡來(lái)形容，前7月菲亞特銷量已經(jīng)下滑13%，除了新的124 Spider敞篷跑車銷量由去年的481臺(tái)上漲至2950臺(tái)外，菲亞特500系列持續(xù)下挫，最差的500X七個(gè)月只賣了917臺(tái)。簡(jiǎn)直不要太心酸~~
