現(xiàn)如今能有幸做三十二個小時火車的人，都有誰，那肯定是鳳毛麟角吧？高鐵這么發(fā)達，能做一個晝夜都少的可憐，可是我依然坐的是三十二個小時的火車，K字打頭的，也不知道這趟車，是不是算火車時長排前十的那段位里面的，從頭天中午十二點坐上，一直到第二天下午七點五十下車。
我要在這趟火車上度過兩個白天，一個晚上，日子難熬啊。我會在每一次下車后，對自己說，這火車太累，以后再也不做這趟車，等到下一次買票的時候，依然決然的還是買了這趟車，你說是我賤嗎？不是，就是方便，做飛機沒有直達，得經停一下，做過的人都知道，時間合適的價格高，不合適的價格雖低，但要不是跨夜的，要不是晚上十一二點的樣子，一樣都是兩天，算來算去還是火車劃算些，所以我就好了傷疤忘了疼的又買了這趟車，誰勸都無解。
坐在火車上兩天里，每一次碰到的人不同，經歷也不一樣。但有一點是相當?shù)囊恢?，晚上睡覺的時候，在臥鋪車廂里，那些此起彼伏震天響的呼嚕聲，可是一直從車頭響到車尾。今天就我上鋪的那個兄弟是中音，隔壁的隔壁那位胖大叔就是高音，他們此刻就這么一中一高的，在譜寫這節(jié)車廂的交響音樂會，有時候我聽的是莫扎特的G大調，有時聽著像貝多芬的D小調，雖然已經是午夜一點，我卻在這特別的交響音樂會里，越聽越精神，輾轉反側的難以入眠。
就這樣熬到子夜時分，剛有困意，迷迷糊糊中，忽然就被到一陣刺耳摔盆砸碗的聲音驚醒，這大半夜的又是哪位活神仙啊，難道不知道臥鋪車廂熄燈后，是所有人的休息時間嗎？是不能大聲喧鬧的嗎？真正的氣死個人，從鋪位上翻身探頭出去一看，車尾處有兩個小年輕在對峙著，借著昏暗的燈光，也知道這倆人的怒氣不小，此刻有心喊兩聲讓小聲點，仔細想想還是算了，反正這車廂里聲音不少，裝沒聽見吧。
就這樣側身躺著，看著窗外忽明忽暗的風景，聽著火車哐當、哐當?shù)穆曇?，心情也是起起伏伏。想著離開后家人們的悲傷，不爭氣的眼淚滑落下來。想著到京后面臨的種種問題，又免不了唉聲嘆氣一番，也許只有在這特別的午夜時分，才真正的能卸下偽裝，為自己的人生思考。
