周末閑來無事，便想起去試駕下電動車，之前一直開燃油車，對電動車一直不感冒，主要源于續(xù)航里程焦慮和電池安全。
今天心血來潮，想體驗下電動車，說到電動車大家首先想到的是特斯拉，之前因為工作關(guān)系試駕過這款車，科技感十足，做工一般。
今天重點試駕下新入局的造車者，這家車企成立至今僅僅5-6年的光景，據(jù)說消費者的評價還不錯。
今天試駕其一款旗艦車型，從外觀看造型很漂亮，前臉看起來像一個扁扁的蛤蟆，兩側(cè)有跑車的味道，無框側(cè)門，據(jù)說是雙層玻璃。
隱藏式門把手現(xiàn)在都成立標準配置了，進入車內(nèi)，人機工程做的不錯，進入車內(nèi)時座椅自動向后移動。
座椅具備記憶功能，車內(nèi)的設計和傳統(tǒng)車企區(qū)別比較大，換擋都是通過方向盤右側(cè)的撥桿實現(xiàn)的，操作起來非常方便。
自動化程度很高，空調(diào)的角度調(diào)節(jié)可以通過中間的一塊大屏隨意操作，體驗感非常好。
其他所有的操作都是在大屏幕上實現(xiàn)，智能化程度挺好的。
經(jīng)過銷售小哥的介紹，現(xiàn)在充電非常方便，廠家一年提供3000度電的免費額度。
靜態(tài)體驗完后，進入試駕環(huán)節(jié)，車輛開起來非常平穩(wěn)，整個車子提供標準、運動和經(jīng)濟三種模式，經(jīng)濟型的感覺和油車非常接近，運動型體驗起來推背感十足，加速非?？?，遠超油車。
減震調(diào)教的非常好，很舒適，過減速坎沒有什么感覺。
總體試駕感受刷新了我對國產(chǎn)電動車的認識，科技感做的很酷炫，人機工程做的也很不錯，整體做工進步也非常大。
試駕整個過程比較好是，銷售人員不再通過貶低其他產(chǎn)品來太高自家產(chǎn)品，一般都用各有千秋來下結(jié)論。
衷心希望國產(chǎn)車能夠持續(xù)進步，占領(lǐng)更多的市場份額，有一天像手機和家電一樣處于全面領(lǐng)先的地位。
