想去摩旅有一段時間了，也知道自己不是什么網(wǎng)絡(luò)博主或者富二代，雖說經(jīng)濟上也承受的起，但多少是有點壓力。只是，在如此沖動的增駕了D本，現(xiàn)在又如此沖動的想要去買摩托、去摩旅西藏的原因是什么，我沒想明白。

我身邊人倒是沒有去摩旅的，騎摩托車的都少我摩旅的想法就是來自于短視頻，感覺自由。實話講，摩托車和西藏對我來說都不是剛需，通勤有更好的選擇，西藏拉薩和林芝四年前就去過，所以西藏不是目的，摩托車也不是，那種在路上的感覺才是，自由才是。

正是因為我的生活被工作困在了辦公室里，時間困在了工位里，身體被困在了單位和宿舍里，因為不能自由自在的出去，所以才格外向往自由，摩托車只是一個工具，摩旅是自由的載體。

我并不是從一開始就想要買摩托車，想要去摩旅的，最開始我想要的是自行車，買之前對自行車騎行的幻想承載了我對自由的向往，買了之后我不后悔，因為它確確實實讓我更多次的走出去，更細致的去發(fā)現(xiàn)新的地方、路邊心的風(fēng)景，我是感激我的小車的。但我同時也能發(fā)現(xiàn)，剛開始提車的那種興奮快樂盡沒了，那種工作已經(jīng)很累還要下了班出去騎二十公里的盡頭淡了，從開始的下班就騎，到現(xiàn)在的周末出去騎騎，這轉(zhuǎn)變我是知道的。

摩托車它更快，能跑的更遠，所以承載的幻想也更美好。但我知道，我不是張雪，摩托車本身不是目的，西藏本身也不是目的地，摩旅本身也不是，他們都只是載體，只是我對自由的感覺、自由的生活的向往的載體。

我真正應(yīng)該追求的，其實是自由本身啊。

所以，我知道買摩托車的快樂也會隨時間淡去，摩旅也沒有多么宏偉的意義。

但這又怎么樣的，我本來就知道啊，但還是想買啊。

追求的自由，或許永遠也追不到，但并不妨礙我追求和向往。

就像摩旅，拉薩對我而言不過是一個象征性的目的地，我不奢求到了拉薩布達拉宮能給我什么，它什么也給不了，我追求的自由，本身就在摩旅的路上。

那肯定是要買了，就為這少年心氣，讓老登形態(tài)的我無悔或后悔去吧，雖然沒結(jié)婚沒對象沒房子，但我自己掙錢買的摩托，誰又能說什么呢？