我們的318川藏騎行之旅-色季拉山

日照金山

第二十二天,2017.10.06

拉月村(H2372)-東久鄉(xiāng)-魯朗新鎮(zhèn)(H3373)-色季拉山(H4720)-林芝鎮(zhèn)-林芝市八一地區(qū)(H2970)

里程:116公里

天氣:晴

昨晚大部隊居然真的晚飯后夜騎四十多公里到東久鄉(xiāng),你們太瘋狂了!

今天我們小部隊從拉月村出發(fā),距離東久鄉(xiāng)12公里,距離魯朗新鎮(zhèn)40公里,距離色季拉山65公里。若想今天翻越色季拉山,看攻略和地形剖面圖,對我來說,前面40公里輕松,重點在于后面25公里需要拉升海拔1400,肯定是陡坡,而一般我下午的狀態(tài)都比上午差,有點難度,但還是可以搞定。

感謝波爾攻略

計劃上午8點前出發(fā),四個小時爬坡,中午12點到魯朗新鎮(zhèn),吃午飯休息一個小時左右,下午一點多出發(fā),五個小時爬25公里,傍晚6點左右到埡口,下坡一個小時,最遲天黑前七點半到達林芝市八一地區(qū),也就是林芝主城區(qū)。


拉月村什么都沒有,晚上停電,靠柴油機發(fā)電到十一二點,不過村里狗多,又因緊臨318,那一個晚上的狗吠聲可是此起彼伏,不讓我們睡個安穩(wěn)覺哦!因為沒電,早起看不見,緊挨到7點天亮起來隨便收拾收拾,吃了一碗沒有放辣椒的四川雞蛋面(客棧老板還是四川過來的),真心無愛,沒吃完,8:04出發(fā)

拉月村出發(fā)

藏區(qū)公路路邊石頭上有好多這樣的碑文,很好奇,都寫的什么意思?

路邊碑文










經(jīng)過拉月藤網(wǎng)吊橋,介紹說模仿墨脫的跨江藤網(wǎng)吊橋而建,采用了6000公斤當(dāng)?shù)貥涮倬幹贫?,很有意思,不過現(xiàn)在屬于危橋,看了看,沒上去,還要繼續(xù)趕路哦。

拉月藤網(wǎng)吊橋


拉月藤網(wǎng)吊橋


東久河

8:50到達東久鄉(xiāng),這個鄉(xiāng)只有四五個房子,兩個客棧,一個小賣部,一個飯館,有多少人呢?好尷尬

東久鄉(xiāng)路口


東久鄉(xiāng)

左拐318繼續(xù)趕路

很明顯,這一段路要比拉月村到東久鄉(xiāng)的難度大些,不過,還是能把速度控制在10左右


4141



熱帶雨林


路過魯朗兵站

這張圖片是不是很熟悉,仿佛回到了川西剪子彎山

熱帶雨林



中午十二點到魯朗新鎮(zhèn),40公里掛了四個小時,很好







魯朗國際旅游小鎮(zhèn)很美,趕上大部隊,正好土豪隊友在魯朗石鍋雞總店請客,喝了兩大碗石鍋雞湯,吃了幾碗飯




吃過飯一點多出發(fā),準(zhǔn)備攻克25公里陡坡,風(fēng)景很美,路很陡



魯朗林海


魯朗林海





剛開始還行,到四點多,剩最后十公里時,很累,前所未有的很累,感覺整個人快崩潰了,可能昨晚沒休息好,今早又趕路,透支體力,水又快喝完了,一步一步挪吧,爭取六點到埡口


南伽巴瓦峰



南迦巴瓦峰

終于六點到色季拉山埡口,我已經(jīng)累得快趴下了,在山口小峰找了個地方坐下,半個小時,動也不想動!

今天最幸運的是看到南伽巴瓦峰,聽山口架著長槍短炮的大哥們說,這是可遇不可求的,有很多人是中午過去了之后,下午又趕回來看





南伽巴瓦峰

按照經(jīng)驗七點半天黑,六點半必須下山了,下坡32公里到林芝鎮(zhèn)之后還有14公里平緩坡才能到林芝城八一地區(qū),還得趕夜路。后面還要好多隊友沒上來埡口…后面估計得安排車救援了

一個人,七點半天黑下到林芝鎮(zhèn),堅持14公里夜騎到林芝八一地區(qū),感覺怎么走都到不了林芝城,發(fā)微信問前方隊友要住宿點,在國道路邊,不在林芝城。住下,問老板,說林芝城就在前方不到一公里處,呃…

住下后,九點多,隊友們說后面還有好些隊友還在山上沒下來,需要搭車下來,他們晚上可能住在林芝鎮(zhèn),騎個車搞得這么被動,心累心塞…

騎車進城吃晚飯,喝點拉薩,回來時快十一點了,還是累,今天的日記寫不了了。想想現(xiàn)在離拉薩就剩四百多公里,明天不走了,明天把騎行日記補上,在林芝城逛逛…



抱歉,騎行日記這么遲才交上,最后送大家一張福利:后面的晚下山的隊友拍的南伽巴瓦峰雪山日照金山

日照金山


日照金山




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