01

前幾天，有朋友問(wèn)我，如果要去騎行318需要注意哪些事情，有沒(méi)有什么建議。此時(shí)才猛然意識(shí)到，騎行318已經(jīng)是兩年前的事情了。

這兩年間，換了生活的城市，離開了原先的公司，有了一份新的工作，在忙忙碌碌中，仿佛已經(jīng)徹底忘記的這段騎行的經(jīng)歷。

從拉薩回來(lái)之后，心里一直在說(shuō)要好好總結(jié)，認(rèn)真寫一篇后記，但卻一直在拖拖拖，遲遲沒(méi)有動(dòng)筆。沒(méi)有想到，這一拖就是兩年，看來(lái)我真的是拖延癥晚期了······

這次既然被朋友勾起了騎行西藏的回憶，那就趁機(jī)將這未完成的后記補(bǔ)上吧，否則，不知道又要拖到何年何月了。

02

其實(shí)，我一直都不認(rèn)為自己是個(gè)騎行愛(ài)好者，甚至在騎行 318 之前都沒(méi)有多少長(zhǎng)途騎行的經(jīng)歷。唯一一次勉強(qiáng)算得上遠(yuǎn)距離騎行的經(jīng)歷，還是大學(xué)畢業(yè)前騎行五臺(tái)山。

當(dāng)時(shí)正值面臨畢業(yè)，畢設(shè)已經(jīng)完成了，工作也已經(jīng)找好了。正是閑極無(wú)聊的時(shí)候，也不知是哪根筋搭錯(cuò)了，突然就冒出一個(gè)想法：來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的騎行吧！

其實(shí)在蹦出這個(gè)念頭之前，我別說(shuō)騎行了，平時(shí)騎自行車都比較少。但有時(shí)候人就是這樣，心血來(lái)潮之下，什么都不管不顧，也不管自己是否準(zhǔn)備完善，買了一輛二手的山地車就奔著五臺(tái)山去了。雖然騎行過(guò)程很慘痛，但至少算是完成了人生中第一次的長(zhǎng)途騎行。

從這次騎行開始，算是慢慢對(duì)騎行有了一些興趣和更多的了解。后來(lái)了解到，騎行 318 算是大部分人騎行的一個(gè)極限挑戰(zhàn)，就想著自己什么時(shí)候可以去完成一次 318 。所以畢業(yè)之后就一直在為騎行 318 做準(zhǔn)備，包括當(dāng)時(shí)為了提前做適應(yīng)，特意租了一個(gè)離公司特別遠(yuǎn)的房子，就為了每天騎車上下班，可以順便做騎行訓(xùn)練。

就這樣慢慢準(zhǔn)備了一年多的時(shí)間，在 16 年四月份辭職，然后飛到成都，正式開始了自己的騎行 318 之旅。

對(duì)于整個(gè)騎行過(guò)程，其實(shí)沒(méi)有什么好說(shuō)的。每天的行程按照網(wǎng)上的攻略來(lái)就行了，我就是按照 23天到拉薩的行程走的，沒(méi)有感覺(jué)特別累。最重要的其實(shí)就是開始，只要你有勇氣走出開始的第一步，那就相當(dāng)于成功了一半了，剩下的，跟著大部隊(duì)走就可以了。

對(duì)于騎行 318 的攻略，在網(wǎng)上有很多，而且都寫的很完善，所以我這里并不會(huì)給出一個(gè)完整的攻略，而是以我自身的經(jīng)驗(yàn)為根據(jù)，給出一些需要注意的地方。

03

俗話說(shuō)：“工欲善其事，必先利其器。” 一套好的裝備不僅可以讓騎行的過(guò)程更加舒適，而且可以提高騎行的安全性。在我看來(lái)，好的裝備并不一定是貴的，而是需要齊全，方方面面都要考慮到。

下面簡(jiǎn)單列一下我認(rèn)為必備的裝備：

頭盔、騎行手套、魔術(shù)巾、補(bǔ)胎工具、截鏈器、備用鏈條、備用內(nèi)胎、備用外胎、前擋泥瓦、后車架、馱包、雨衣、備用腳踏、騎行手電、前后車燈、綁腿、速干內(nèi)衣、騎行內(nèi)褲、沖鋒衣、急救包、各種補(bǔ)充能量的零食。

其中需要特別注意的主要有以下幾個(gè)地方：

• 騎行手套要準(zhǔn)備兩副，一副全指，一副半指。因?yàn)樵谶M(jìn)入西藏境內(nèi)后，經(jīng)常需要在一天之內(nèi)經(jīng)歷海拔1000多米的變化，氣溫驟冷驟熱，如果只有一副手套的話，無(wú)法適應(yīng)氣溫的變化。
• 魔術(shù)巾也要準(zhǔn)備兩副。一個(gè)是為了方便換洗，還有一個(gè)作用是，在騎行的過(guò)程中可以一個(gè)用作面巾來(lái)?yè)躏L(fēng)。另一個(gè)可以折疊起來(lái)后墊在頭盔內(nèi)，這樣可以吸收騎行時(shí)頭上出的汗，防止出汗后直接被風(fēng)吹到容易感冒。要知道，在高海拔地區(qū)感冒，有時(shí)候真的是要命的一件事。
• 一定要學(xué)會(huì)自己補(bǔ)胎或者換內(nèi)胎。在騎行的過(guò)程中，最經(jīng)常遇到的狀況就是扎胎，我騎行 318 的時(shí)候，至少扎胎了四五次。說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在的國(guó)道 318 的路況要比以前好太多了，所以并不會(huì)由于路況太差而導(dǎo)致自行車出現(xiàn)其他的問(wèn)題。但扎胎是肯定會(huì)遇到的，所以一定要學(xué)會(huì)自己補(bǔ)胎，至少也要知道怎么換內(nèi)胎?，F(xiàn)在的山地車設(shè)計(jì)的都很合理，換內(nèi)胎很方便，稍微學(xué)一下大家都能學(xué)會(huì)的。
• 騎行內(nèi)褲一定要穿，尤其是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)。最好準(zhǔn)備兩條，方便換洗。男性同胞們，對(duì)于騎行內(nèi)褲的重要性我想就不必多說(shuō)了，為了大家未來(lái)的性福。

04

對(duì)于安全問(wèn)題，可能是大家最關(guān)心的了。其實(shí)在騎行 318 之前，我也有擔(dān)心，路上會(huì)不會(huì)遇到打劫的，會(huì)不會(huì)遇到塌方等等的。但等真正開始騎行之后才會(huì)發(fā)現(xiàn)，情況要比想象中好很多。至少以我的經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，我在騎行的過(guò)程中沒(méi)有遇到任何攔路搶劫的事情，也沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)有其他人被打劫了。我不認(rèn)為騎行 318 的危險(xiǎn)會(huì)高于去其他地方旅游。

說(shuō)到安全問(wèn)題，讓我想起了一個(gè)小插曲。在進(jìn)入西藏后的前一周，正好遇上了給西藏境內(nèi)駐軍運(yùn)送物資的后勤車隊(duì)。每天都是幾十上百輛的大卡車，就在我們前面行駛，當(dāng)時(shí)就想，我們跟在車隊(duì)后面走，這安全性絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題啊，兵哥哥在前面給我們保駕護(hù)航呢。

05

對(duì)于高反，好多人都擔(dān)心自己會(huì)不會(huì)有高反，是不是要準(zhǔn)備藏紅花之類的。在我看來(lái)，高反這個(gè)事情因人而異，幾乎每個(gè)第一次到高海拔地區(qū)的人都會(huì)有高反，只不過(guò)是每個(gè)人的高反程度不一樣罷了。我就屬于高反比較嚴(yán)重的那類，只要海拔超過(guò) 2000，立馬頭疼的厲害，差不多過(guò)了兩周才適應(yīng)。

如果高反比較嚴(yán)重，已經(jīng)到了需要吸氧的地步，那千萬(wàn)不要硬撐，立即搭車到低海拔地區(qū)，防止時(shí)間長(zhǎng)了有生命危險(xiǎn)。

但據(jù)說(shuō)高反其實(shí)是可以預(yù)防的（當(dāng)然我沒(méi)有試過(guò)，所以不敢保證一定有效果）：在騎行前一周，每天喝藏紅花茶，連續(xù)喝一周。據(jù)說(shuō)這樣可以減輕高反，如果大家比較擔(dān)心自己高反會(huì)比較嚴(yán)重的話，可以嘗試下這個(gè)方法。

06

下坡時(shí)一定控制車速！下坡時(shí)一定控制車速?。∠缕聲r(shí)一定控制車速?。?！重要的事情說(shuō)三遍，但我覺(jué)得，對(duì)于控制車速這件事件，說(shuō)三十遍都不為過(guò)，因?yàn)槊磕甓加腥艘驗(yàn)橄缕聲r(shí)車速過(guò)快出問(wèn)題。

下坡時(shí)控制車速不要超過(guò) 35 km/h，最好控制在 30 km/h 左右，因?yàn)橹挥性谶@個(gè)速度，當(dāng)路面出現(xiàn)狀況時(shí)，你才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并做出反應(yīng)。

在 318 上，有許多的下坡路段上都有減速帶，有些減速帶就分布在坡度比較大的下坡路段。一旦車速過(guò)快，根本沒(méi)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些減速帶，如果在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)速度過(guò)快，后果不堪設(shè)想。

我記得當(dāng)時(shí)和我一起出發(fā)的一個(gè)小伙伴，在馬上到達(dá)瀘定的時(shí)候，就是因?yàn)橄缕率擒囁龠^(guò)快，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)橫在路面上的一道淺坑，結(jié)果整個(gè)人都飛出去了。萬(wàn)幸的是，人沒(méi)事，只是兩個(gè)車輪摔變形了。

有幸運(yùn)的，就有不幸的。在我們到了拉薩之后，聽(tīng)其他人說(shuō)，就在我們后面幾天出發(fā)的一個(gè)小伙伴，在折多山到新都橋的過(guò)程中，就是因?yàn)樵谙缕聲r(shí)車速過(guò)快，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)路面上的減速帶，整個(gè)人飛出去后頭著地，當(dāng)場(chǎng)人就沒(méi)了。當(dāng)時(shí)我聽(tīng)到這個(gè)消息之后，心里還是一陣陣的后怕。

所以說(shuō)，對(duì)于車速的問(wèn)題，怎么強(qiáng)調(diào)都不為過(guò)。而且在路上的客棧住宿時(shí)，幾乎每個(gè)客棧老板都會(huì)給我們強(qiáng)調(diào)要控制車速。因?yàn)檫@都是許多人用生命換來(lái)的教訓(xùn)，大家一定要重視。

07

每個(gè)人都有自己騎行 318 的理由，有人是為了圓夢(mèng)，有人是為了信仰，有人是失戀了，有人是再不瘋狂就老了，還有人純粹就是為了裝 X。但不管為了什么，重要的是過(guò)程，重要的是經(jīng)歷。

當(dāng)你騎行在筆直寬闊的公路上，放眼望去，眼前是一片曠野，頭頂著藍(lán)天，遠(yuǎn)方雪山的山脊在若隱若現(xiàn)，此時(shí)此刻，你的心中只有莫名的感動(dòng)。

所以，趁著年輕，勇敢的去揮灑青春的汗水吧。肆意張狂，本來(lái)就是青春應(yīng)有的模樣。