今年上映的紀錄片《回到太空 》《Return to Space》，講述了 SpaceX 鼓舞人心的崛起歷程，以及埃隆·馬斯克 20 年來為重振美國太空旅行野心所做的努力。

“Space X正在尋找全世界的人才，以解決具有挑戰(zhàn)性的項目，最終實現(xiàn)人類成為跨行星物種。我們是一個機會平等的雇傭關(guān)系，我們提供基礎(chǔ)工資、全面的醫(yī)療和股份福利“-以上出自SpaceX官網(wǎng)招聘頁面頭部

2002年3月14日，SpaceX在加州霍桑出生，目標是降低太空運輸成本，進行火星移民，使人類成為跨行星物種。

2002年5月，馬斯克與火箭發(fā)動機天才湯姆在加利福尼亞一間倉庫創(chuàng)建了SpaceX公司，準備自研火箭。2006年3月至2008年8月獵鷹一號的三次發(fā)射均以失敗告終。

經(jīng)費快要彈盡糧絕，大家都覺得要“就地解散”的時候，馬斯克并沒有層層問責，而是要求盡快解決問題，盡快安排下一次發(fā)射，第四次終于發(fā)射成功。

12月，作為一家私人企業(yè)，卻獲得NASA16億美元的國際空間站巨額貨運合同，這對處于start up的SpaceX來說無疑是一劑強心針，逐步實現(xiàn)盈利。

2011年，馬斯克宣布開發(fā)可重復使用火箭，大大降低開發(fā)成本，人類從此掌握了量產(chǎn)型運載火箭的可回收技術(shù)！

此時SpaceX員工數(shù)已從最初的三人增長到約七千人，公司估值迅速超過300億美元，累計訂單收入超過120億美元

七千人對一些老牌航天企業(yè)來說，確實有些迷你，而馬斯克本表示：雇傭很多人去做一件復雜的事情，往往是不明智的。數(shù)量永遠難以彌補質(zhì)量上的差距。人多了還會降低效率，增加任務(wù)成本。

在一次次炸毀，失敗，融資困難中，不斷的吸取經(jīng)驗教訓，只為了下一次的完善和迭代，紀錄片只有短短2個小時，而馬斯克的身價也在十年間不斷飆升，這個充滿個人魅力又極具廣闊視野和野心的男人，一次次的改寫歷史。

很欣賞他們的一點，這個公司，更像是一群人很喜歡創(chuàng)造的人，想做點酷的不同以往的東西，做出自己認為很重要的東西。

完成了目標1，不會止步當前，不斷的去挑戰(zhàn)，去冒險，去試錯，再次創(chuàng)造更高一級的目標，敢想、敢做、敢失敗。也許，這就是創(chuàng)新的土壤。

不管怎么樣，家庭仍是最重要的部分，宇航員星辰大海后，還是要回家。

這一切，讓人不禁想象，也許遙遠的未來就在不久的將來，如果用更長的時間軸去看此時此刻，會顯得渺小和不足掛齒，人類的迷人之處就在于這無盡的想象力和創(chuàng)造力。

差不多應(yīng)了王爾德的那句名言：“我們都在陰溝里，但仍有人仰望星空”了。