又一年，時(shí)光的滑落。
不知道為什么，今年整個(gè)人的狀態(tài)都是焦慮、急躁，沒(méi)來(lái)由地。
都說(shuō)人是一個(gè)漸次成長(zhǎng)的過(guò)程，利用經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，反思過(guò)往，應(yīng)該是日省吾身，提升自己，而我沒(méi)有。
生出了對(duì)未來(lái)的恐懼，生出了對(duì)如今庸碌無(wú)常的鄙夷，生出了對(duì)幸福的否定。
每天看似忙碌，卻也讓人麻木。
貧窮生活中的英雄夢(mèng)想，逐漸演變成盡量讓每一天都過(guò)的有意義。
難么？無(wú)從回答，眼看2018就要過(guò)去了，望向天空里的答案，依然渺茫。
人們習(xí)慣性地在年終給自己做個(gè)總結(jié)，順便制定來(lái)年的人生目標(biāo)好，迎接那個(gè)更好更優(yōu)秀的自己。
誰(shuí)能保證，明年不是今年的翻版？
一、工作能力的提升受限
火爆了多年的汽車(chē)市場(chǎng)似乎也在遭遇寒冬。全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑18%，而據(jù)中汽協(xié)預(yù)計(jì)，全年汽車(chē)銷(xiāo)量為2800萬(wàn)輛，同比下跌3%，為1990年以來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。（經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)）
而受此影響，我所處在的這個(gè)行業(yè)，已經(jīng)早早地感受到了銷(xiāo)量業(yè)績(jī)的雙雙下滑，有的人選擇離開(kāi)，也有的人選擇等待。
害怕這種沒(méi)有盼望的日子，每天上班，例行工作，相比外面世界的風(fēng)起云涌，如今的固定不變的方式有點(diǎn)讓人心生不安。
日復(fù)一日，越來(lái)越閉塞的眼界和穩(wěn)定的舒適區(qū)在逐漸固化了思維。
二、生活情感的維穩(wěn)不驚
一日三餐里的煙火繁盛，孩子興趣班的風(fēng)雨無(wú)阻，那些散落的人情往來(lái)，也伴隨著忙不完的家務(wù)瑣碎中讓人應(yīng)接不暇，哪件事都需要我們?nèi)プ?，所有這些事情的存在構(gòu)成了我們的日常生活。
我的那個(gè)差點(diǎn)遺忘在腦后的人生理想呢？什么時(shí)候，把它弄丟了。
記得有個(gè)段子：你不要去罵那些年輕人，因?yàn)樗麄冸S時(shí)會(huì)辭職，你可以罵那些中年人，他們大多都會(huì)忍著。
人到中年的苦，似乎都止于嘴邊。
木心說(shuō)：所謂“哀樂(lè)中年”，是指中年人的悲樂(lè)格外深切。
所以，恐懼常在，快樂(lè)常無(wú)。
身邊的人陸續(xù)在生二胎，陽(yáng)光下的小嬰兒的面孔，顯得那么溫暖和幸福。
生活中有那么多的苦，但總有一些甜，讓我們樂(lè)于為之受苦。
畢竟，生命的周期輪回，為何不等下一個(gè)春天？
希望所有人的2019，都比以前更好。
