從庭園遙望小倉城

「我要去北九州?！?/p>

「哦，福岡？柳川？別府？太宰府應(yīng)該也會(huì)去吧？」

「不是，就是北九州啊！」

「北九州的哪裏?。?？」

之前跟朋友說要去日本北九州旅行時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)類似像是這樣的對(duì)話。其實(shí)我去的地方就是「北九州市」，並不是指九州北部地區(qū)的「北九州」，不過北九州市確實(shí)是位於北九州地區(qū)。(很像繞口令)

北九州市對(duì)於許多人來說或許感到很陌生，但是提到門司港、小倉城與九州鐵道紀(jì)念館，去過福岡周邊旅遊過的人可能會(huì)有印象，甚至曾經(jīng)去過，這些地方都是熱門觀光景點(diǎn)，而它們就在北九州市內(nèi)。老實(shí)說，我原本對(duì)於北九州市也不熟悉，是決定直飛那裡旅行之後才開始做功課，查資料後才發(fā)現(xiàn)原來北九州市在九州地區(qū)甚至全日本是非常特殊、重要的城市。

北九州市在日本福岡縣北部，由門司市、小倉市、戶畑市、八幡市、若松市合併而成，是日本三大都市圈之外的首個(gè)政令指定都市(類似直轄市)，也是首個(gè)非都道府縣廳所在地的政令指定都市，地處本州與九州地區(qū)的玄關(guān)位置，因此它也是九州鐵道與公路的起點(diǎn)，並和關(guān)門海峽對(duì)岸的山口縣下關(guān)市共同組成了關(guān)門都市圈。順帶一提，馬關(guān)條約就是在下關(guān)的春帆樓簽訂。另外，日本歷史上著名的源平合戰(zhàn)最後一役壇之浦之戰(zhàn)就發(fā)生在關(guān)門海峽。明治維新之後，地處交通和軍事要地的北九州得到了中央政府的高度重視，迅速發(fā)展成「軍事都市」和「重工業(yè)都市」。北九州市的小倉在二戰(zhàn)時(shí)其實(shí)是美軍投放原子彈的首要目標(biāo)，因執(zhí)行當(dāng)日氣候視線不良才轉(zhuǎn)往長(zhǎng)崎，由此可見它的重要性。

會(huì)選擇去北九州市旅行，有一個(gè)關(guān)鍵的原因是由日本星悅航空經(jīng)營(yíng)的臺(tái)北直飛北九州的國際航線啟航。北九州機(jī)場(chǎng)是星悅航空機(jī)隊(duì)的根據(jù)地，之前聽說星悅航空是以「平價(jià)航空中的精品」被人津津樂道，在日本連續(xù)多年獲得顧客滿意度冠軍，讓我很想搭乘嚐鮮，這些年雖然去過幾趟福岡旅行，可是一直沒安排往北九州走走，藉由直飛航線啟航，這次終於踏上日本推理小說巨匠松本清張的故鄉(xiāng)。

小倉城旁的八坂神社鳥居前。神社就建在小倉城的腹地內(nèi)，非常有趣。

我的旅遊運(yùn)依然不太好，行前查資料時(shí)就已經(jīng)知道小倉城內(nèi)部正在整修中，不開放參觀，不過即便如此，小倉城周邊的庭園、勝山公園值得去走走，遙望小倉城，在運(yùn)河畔散散步，十分愜意放鬆，如果喜歡松本清張作品的人也可以去小倉城旁的松本清張紀(jì)念館參觀。我們也去了門司港，結(jié)果列為國家指定文化財(cái)?shù)拈T司港車站外體也在整修維護(hù)中，果然運(yùn)氣不佳，無法好好欣賞大正時(shí)代由德國建築師所設(shè)計(jì)的外觀，不過整個(gè)門司港區(qū)的明治大正時(shí)代風(fēng)情被好好保留下來，有不少和洋混合異國風(fēng)格建築，是非常有特色的觀光地區(qū)，難怪會(huì)深受旅人喜愛。

有別於門司，我們這次去的另一處港區(qū)「若松」，個(gè)人覺得比較樸實(shí)，沒那麼「觀光」，是個(gè)滿有意思的地方，走在海岸通り上可以看到日本維新之後開始努力現(xiàn)代化的殘影。若松曾經(jīng)因?yàn)槊降V而興盛，明治時(shí)代開始發(fā)展，到了大正年間，若松南部海岸區(qū)域船運(yùn)與礦業(yè)會(huì)社林立，繁榮一時(shí)，據(jù)說北部的海岸地區(qū)曾經(jīng)是軍事管制區(qū)，禁止一般民眾進(jìn)入，因此還保留著舊漁村的容貌。

往返戶畑與若松之間的若戶渡船，可載客數(shù)不少，但我們?nèi)ゴ畛藭r(shí)並沒有太多乘客。

我們搭電車到戶畑駅，再從戶畑渡場(chǎng)搭乘渡船前往若松，讓我聯(lián)想起臺(tái)灣的八里渡船頭，船在洞海灣上緩緩駛向?qū)Π?，抬頭就能仰望曾是亞洲第一的若戶大橋?；蛟S因?yàn)槭嵌?，搭船的旅客不多，零星的乘客看起來是?dāng)?shù)氐木用?。抵達(dá)後步出若松渡場(chǎng)，一棟掛著「上野海運(yùn)」大大四個(gè)字充滿歷史感的建築馬上映入眼簾，它以前是三菱礦業(yè)若松支店，興建於大正二年，現(xiàn)在已經(jīng)是國家有形文化財(cái)，外表並不起眼，但走入裡頭，發(fā)現(xiàn)整個(gè)空間的時(shí)間就像是被凍結(jié)了，如果不是看到牆上貼著許多在這裡拍攝的影視作品海報(bào)，自己會(huì)有彷彿踏進(jìn)了大正時(shí)代的新奇感，昏暗的光線，斑駁的牆面，舊時(shí)代的公共信箱，老舊卻紮實(shí)的原木地板與木造階梯，真的會(huì)讓人有置身在電影裡的感覺。令我驚喜的是，即使已經(jīng)百年以上，大樓依然還在使用中，總共三層樓，一樓是上野海運(yùn)以及若松海運(yùn)組合的辦公室，踏上二樓發(fā)現(xiàn)有個(gè)大大的天井設(shè)計(jì)，淡淡的日光透過天井的磨砂玻璃投射下來，一間一間的辦公空間都在圍繞著天井的迴廊外側(cè)，非常有意思的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。而二樓以上的空間開放申請(qǐng)租用，能夠充份活用歴史建物，或許對(duì)於建物本身也是好事吧？目前有咖啡店、攝影工作室、選物店與室內(nèi)設(shè)計(jì)師進(jìn)駐，我也好希望能夠在那樣充滿大正風(fēng)情的老建物裡工作。

位於若松渡場(chǎng)前的上野海運(yùn)，外觀雖不起眼，裡面充滿驚喜。

踏出上野海運(yùn)大樓，繼續(xù)沿著海岸步道走，午後冬陽，徐徐微風(fēng)，令人心情愉悅。路上巧遇一隻舒服地曬著太陽正在專心理毛的黑貓，無視我們兩位生人的打擾，自顧自地清理身體，不時(shí)瞇起眼享受著冬日的暖陽，真是一處連貓咪都悠閒的地區(qū)。再向前一點(diǎn)，又看到一棟獨(dú)具特色的建築，叫做「舊古河礦業(yè)若松大樓」（舊古河鑛業(yè)若松ビル），外觀設(shè)計(jì)不像舊三菱礦業(yè)若松支店那樣樸實(shí)，它的建築型式很像臺(tái)灣日治時(shí)期的公部門與銀行經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的設(shè)計(jì)樣式，有點(diǎn)文藝復(fù)興式的古典風(fēng)格，三層樓高的中央塔樓位於交叉路口，兩側(cè)較低的建物延著路口不同方向的道路而建，因此形成看似三角形的建物外觀，非常有意思的設(shè)計(jì)，也讓整棟建築看起來更有氣勢(shì)。再往前一點(diǎn)，又是另一棟歴史建築「若松媒礦會(huì)館」（若松石炭會(huì)館），建於明治期間，據(jù)說是若松地區(qū)最古老的西式建築，當(dāng)初是若松媒礦協(xié)會(huì)的辦公室也是接待賓客的招待所。它是左右對(duì)稱的建築設(shè)計(jì)，大概是因?yàn)閮筛@眼的白色大門柱的緣故，我覺得位於中間的門很像是張開的嘴巴，建築外觀是水泥材質(zhì)，但主體結(jié)構(gòu)是由木料組成，這樣的工法也是明治時(shí)代西式建築的標(biāo)準(zhǔn)型式。

天氣晴朗時(shí)，走在若松海岸步道上，除了欣賞大正時(shí)期建築，還能享受海景。

看著一棟棟明治大正時(shí)代的建築物，很容易就發(fā)現(xiàn)到媒礦產(chǎn)業(yè)對(duì)於若松確實(shí)具有深遠(yuǎn)的影響，在那個(gè)時(shí)期為當(dāng)?shù)貛盹w快的發(fā)展，但隨著產(chǎn)業(yè)的蕭條，榮景已不復(fù)再，北九州過去以重工業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，隨著時(shí)代的變遷，從當(dāng)年的光榮逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槎际邪l(fā)展的沉痾，面臨了嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和人口外流問題，我想這會(huì)是當(dāng)?shù)卣谂Φ闹匾n題，或許觀光正是他們嘗試的解藥之一，以往只有國內(nèi)線的北九州機(jī)場(chǎng)，在臺(tái)北與釜山的國際航線陸續(xù)啟動(dòng)後，是否能夠帶動(dòng)旅遊人潮，進(jìn)而在觀光上減少對(duì)福岡的依賴，應(yīng)該會(huì)是北九州市轉(zhuǎn)型再起的指標(biāo)。