不敢再往車窗外看了。

年過半百，卻非要結(jié)了隊，去天門山挑戰(zhàn)心理的高度。

這條盤桓在天門山峽谷里的水泥公路，與其說是“通天大道”，不如說是纏繞在筷子上的一根長長的面條。法國的輪滑大師讓伊夫·布杜朗，雙腳踩了裝有小輪子的鞋，沿著這根近11公里長的面條，從天門山上像自由落體一樣滑下來，高度落差有1000多米，盡管有99個180度彎道的減速，但在崖壁上滑行的速度依然超過30碼，簡直是從山頂上像鳥一樣飄下來！

這條“中國道路極限之王”的通天大道，幾乎是用石塊在懸崖上駁坎而筑，每推進一米就要耗去一萬元錢。有時候，鼓凸出來的峭壁，就像石獅子張開口，小巴士從那豁口里鉆進去又繞出來，一旁便是萬丈深淵的險壑。路旁的石柱護欄又那么低矮，在180度彎道交會的車子必須大幅度地?fù)u頭擺尾，幾近擦肩而過，稍有不慎……其險要，就不多說了。

小巴士越往山上爬，身子就縮得越緊。

天門洞高高地映在藍(lán)天上。她位于張家界主峰天門山之巔。公元263年，山崖突然坍崩，形成了一個比足球場還大的洞穴，南北通透，世人稱為開“天門”，天門山也由此成名。

怪事多蹊蹺。遙遙望去，幽幽的石洞旁，依立著一位老者的身影，被世人仙說成通天徹地、智慧卓絕、無所不能的“謀圣”鬼谷子。他守護著這個天門之洞，已經(jīng)有1754年之久了。有了這位道教祖師鬼谷子的鎮(zhèn)守，天門山也自然成為人們頂禮朝拜的仙界神山了。據(jù)說，唱了《青藏高原》的李娜，靜靜望了那天光照耀的石洞后，頓悟了，遂剃度出家去了佛門。

充滿神話色彩的天門洞，曾吸引了一些雄性的征服者。最先是上世紀(jì)末，來自匈牙利、法國、捷克、俄羅斯、哈薩克斯坦、立陶宛等六個國家的15位特技飛行員，駕駛各種形態(tài)的飛機，成功穿越了這個世界最高處的石洞，轟動全球，創(chuàng)造了吉尼斯紀(jì)錄。接著，俄羅斯空軍也來湊熱鬧，他們用五架蘇27重型戰(zhàn)機編隊，拖著五條銀白的尾煙，“唰”地從洞穴穿越而過，輕如銀燕。要知道，天門洞的最寬處僅有57米，五架戰(zhàn)機排成三角形，機翼幾乎就擦到了洞壁。

法國著名的蜘蛛人阿蘭·羅伯特，在沒有任何繩索保護設(shè)置的情況下，徒手在天門洞攀上了100多米的高度，幾乎接近弧形的洞頂，瀟灑地向人們表演了他的“絕壁芭蕾”。

世界最頂尖的翼裝飛行高手，美國的杰布·科里斯，穿著黑色的翼裝，站在海拔1500多米的峭壁上輕盈起跳，在無動力推動的情況下，像一只巨大的蝙蝠，滑翔、盤旋于山風(fēng)之中，居然魔術(shù)般地飄過了60多米深的洞穴。

天門洞堆積了太多挑戰(zhàn)者的故事。當(dāng)然也有悲劇的上演。一位匈牙利的翼裝飛行俠叫維克多，他在穿越天門洞前的試飛中，不幸跌入深深的山谷，失事遇難。

長897米的爬山電梯，穿行于山體內(nèi)斜長的隧道中，將我們從石門洞下方緩緩地送上山頂去，一共要爬行12段。站在手扶電梯上，可以在兩旁欣賞張家界精美的四季風(fēng)光照片，以及那些挑戰(zhàn)者驚險的場面。電梯一程一程往上送行，也把人們的游興一陣一陣地提拔起來。

從電梯口走出，我們就站在了石門洞的頂上，張家界最有標(biāo)志性的風(fēng)景就在眼皮底下展開。

又是鬼斧神工的喀斯特地貌。

發(fā)生在二億一千萬年之前的地殼變動，被地質(zhì)學(xué)家命名為“燕山運動”。在跨越一億五千萬年的漫長時空中，地球表皮的緩慢漂移與相互擠壓，地面不斷抬升隆起，形成了一條條皺紋，這就是我們見到綿亙不絕的山脈。如果我們把自己縮小成一個細(xì)菌，趴在老人的臉上瞧，那一條條皺紋就是雄偉的泰山、黃山、武夷山、太行山、喜馬拉雅山……

站在張家界壁立的山頭上，我們不難發(fā)現(xiàn)一叢叢圓潤的溪石，它們還保留著流水沖刷出的痕跡，大多形如蘑菇，有著瘦小的腰身，頭部如靈芝蓋一樣展開。這些當(dāng)年躺臥于河溪的灘石，如今已被孤伶伶地頂舉到了海拔1500多米的高空中，它們無法再聆聽到潺潺溪水的歌唱，只能在日月的交替中，沐浴山風(fēng)、霜雪和蒸騰的霧嵐了。瞧著這些背井離鄉(xiāng)的石頭，你會感受到大自然在緩慢的動作中所爆發(fā)出的巨大威力！

看黃山的風(fēng)景，感覺錯落有致，張弛有度，疏密有章法，處處可入畫。而張家界的山勢有點亂。放眼望去，低矮綿柔的山巒與高聳奇崛的山峰紐結(jié)在一起。那些山峰，或如石柱，孤傲冷酷；或如龜頭，歪斜張望；或如山芋，頑愚木訥；或如裂石，鋒芒畢露……這些形態(tài)詭譎、性格各異的山峰聚合于一起，正合了古人的那句話“亂世出英雄”！

也許，這就是張家界風(fēng)光的特色。

天門山在地殼變動中四周遭受斷裂切割，形成柱狀臺型地貌。一條長1.6公里的棧道環(huán)繞在天門山靠近柱頭的山腰上。特行獨立的天門山，本身與周邊的山峰缺乏緩沖和過渡的山體，即便站在踏實的山頂，心口也感到突突發(fā)跳。這條窄窄的棧道卻偏要纏在海拔1400米高的懸崖峭壁上，看了更是毛骨悚然！

除卻棧道，你無路可走，更無法抵達終點，已是身不由己了！

“往前，走吧！”

這確是一條“鬼谷棧道”。在萬丈深淵的高空貼著峭壁行走，更確切地說，是在挪動步子。每邁一步，那種隱隱的寒冷的恐怖就從腳底里慢慢往上爬來，恍如從一堆陰森森的枯骨上邁過去一樣。已經(jīng)深思熟慮地踏實了，卻不敢往腳尖去用力，生怕有所松動，總是一腳重一腳輕地往前挪著。這時刻，我相信所有在棧道上行走的人，心里都懸著“小心翼翼”這個平日不太在意的關(guān)鍵詞。

驀地，棧道變得透明，前面連接著更恐怖的玻璃棧道！

顫顫地伸出前腳，后腳決不敢交叉地跨過去，只是跟著前腳慢慢地拖過去……之前已經(jīng)想得十分徹底，決不能往下看，但總免不了偷偷覷一眼。透過玻璃，可以看到腳底下原始森林的樹叢已經(jīng)變得像細(xì)小的茅草一樣，這些細(xì)小的茅草仿佛是清澈的河底隱隱約約地晃動著的水草……這一覷，腿肚子里的肌肉就縮緊了，并且感覺到它在陣陣地痙攣……真是如履薄冰！還好，鋪在棧道上的薄薄玻璃，已被無數(shù)拖移挪動的腳步弄得有點模糊不清，趁這難得的糊涂，我們像蠶食一樣，一點一點地啃掉了60余米長的玻璃棧道。

往前走，剛換過一口起來，驀地看到棧道的轉(zhuǎn)彎處鬧哄哄擠了一堆人。趨近了看，一只長柄勺似的挑臺從崖壁里伸了出去。勺里有幾個人撐開了手臂，作著飛翔的姿態(tài)。從旁看去，飛翔的人恍如站立指尖，懸于半空，看之兩腿發(fā)軟。但似乎人們都不愿意放棄一次挑戰(zhàn)膽量的機會，擠來擠去，爭先恐后地排起了長隊，為的是去作一次戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的飛翔，作一次云霧飄搖的定格。

山上僅有一家餐館。過了亭午十分，我們走到了那里，坐下來用餐。我們坐在一條長長的板凳上，感到頂天立地坐得很踏實。我們從千里之遙的海島家鄉(xiāng)帶來了香噴噴的蒸鰻鲞和烤魷魚，肆無忌憚大口嚼著，間或呷著小瓶的二鍋頭，引得山頭上過往的游人頻頻投來羨慕的眼光。

趁著酒興和飽腹后身體的熱力，我們很快像吮一根面條一樣吞掉了所剩半圈的“鬼谷棧道”。

我們從山頂?shù)乃鞯郎匣聛?，似人似仙的鬼谷子的身影往天上飄去，嚯嚯的山風(fēng)從吊箱邊吹過。一位曾是刑偵隊長的伴游，緊緊地閉著眼睛，不敢再去看夕照中迅速閃過的風(fēng)景。他或許是膽小，或許是惶惶穿行鬼谷棧道消耗了太多的體力所致，他不敢睜開眼瞧瞧滑行在險要處的景色。殊不知，有兩位來自不同國度，不同膚色的“空中王子”，一位是瑞士的佛雷迪·諾克，一位是中國新疆的賽買提·艾山。他們兩人握著長長的橫桿，就在我們頭頂坡度超過40度的索道鋼絲上競走對決！他們是兩個大寫的人，更是譜寫驚天傳奇的英雄好漢。

7455米長的索道，穿過了群山峻嶺，穿過了工廠的屋頂、高聳的煙囪，穿過了寬闊的河流和街道，將我們從天門洞直接送到了喧鬧的市區(qū)。

我們像一只只飛翔已久的灰雀，收翼棲落在地上，可以舒展地抖一抖蓬松的羽毛。

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