- 2015年9月21日網(wǎng)信辦刊登《互聯(lián)網(wǎng)汽車“科技秀”背后暗藏安全隱憂》提出“安全將成互聯(lián)網(wǎng)汽車軟肋；互聯(lián)網(wǎng)汽車需練金鐘罩”。
安全將成互聯(lián)網(wǎng)汽車軟肋
——利用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)軟件的漏洞
——通過(guò)攻破與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)聯(lián)的智能手機(jī)、智能手表或者是云端數(shù)據(jù)庫(kù)等進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)
——車載診斷系統(tǒng)OBD或是造成汽車網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)重要源頭
互聯(lián)網(wǎng)汽車需練“金鐘罩”
——立法先行為智能汽車提供安全保障
——成立專職部門負(fù)責(zé)汽車網(wǎng)絡(luò)安全
——產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作助智能汽車發(fā)展良性循環(huán)
——智能汽車時(shí)代需打造自主芯片和核心技術(shù)
- 2016年6月8日工信部對(duì)各通信管理局、運(yùn)營(yíng)商集團(tuán)、域名注冊(cè)管理服務(wù)機(jī)構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)機(jī)構(gòu)、網(wǎng)安企業(yè)發(fā)函《工業(yè)和信息化部關(guān)于開(kāi)展2016年電信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全試點(diǎn)示范工作的通知》，車聯(lián)網(wǎng)首次被列入電信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全試點(diǎn)示范重點(diǎn)引導(dǎo)方向。次年的7月26日再次強(qiáng)調(diào)就該重點(diǎn)方向開(kāi)展試點(diǎn)示范工作。
三、重點(diǎn)領(lǐng)域
2016年電信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全試點(diǎn)示范重點(diǎn)引導(dǎo)方向包括：
（六）新技術(shù)新業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)安全。具備云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付等新技術(shù)新業(yè)務(wù)的安全防護(hù)能力，能對(duì)以上各類業(yè)務(wù)場(chǎng)景提供特定可行有效的安全保護(hù)手段和解決方案。
三、重點(diǎn)領(lǐng)域
2017年電信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全試點(diǎn)示范重點(diǎn)引導(dǎo)方向包括：
（五）新業(yè)務(wù)及融合領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)安全。面向公共云服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、智能家居、互聯(lián)網(wǎng)支付等領(lǐng)域典型應(yīng)用場(chǎng)景的安全防護(hù)，能對(duì)以上各領(lǐng)域的各種應(yīng)用場(chǎng)景提供特定、可行、有效的安全保護(hù)手段。
2017年6月13日，為貫徹落實(shí)《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略部署，加快推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)揮技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的引導(dǎo)和規(guī)范作用，裝備工業(yè)司發(fā)布關(guān)于征求《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2017年）》（征求意見(jiàn)稿）意見(jiàn)的通知，公開(kāi)征求社會(huì)意見(jiàn)。于同年12月29日向各工信主管部門、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織、行業(yè)協(xié)會(huì)印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》。
2017年9月25日，為加快推動(dòng)我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，發(fā)揮技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范和促進(jìn)作用，科技司發(fā)布關(guān)于征求《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》意見(jiàn)的通知公開(kāi)征求對(duì)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（總體要求）（征求意見(jiàn)稿）》、《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（信息通信）（征求意見(jiàn)稿）》、《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（電子產(chǎn)品和服務(wù)）（征求意見(jiàn)稿）》三部分的意見(jiàn)。
2018年6月15日工信部與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布關(guān)于印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（總體要求）》等系列文件的通知。為發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的頂層設(shè)計(jì)和引領(lǐng)規(guī)范作用，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)步伐，工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)共同組織制定了《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（總體要求）》《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（信息通信）》和《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（電子產(chǎn)品與服務(wù)）》系列文件。要求與此前印發(fā)的《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》（工信部聯(lián)科〔2017〕332號(hào)）配套使用，在標(biāo)準(zhǔn)化工作中貫徹執(zhí)行。其中信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系明確了“以共性基礎(chǔ)技術(shù)和信息通信安全技術(shù)為支撐”。這系列的車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系指南發(fā)布，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛發(fā)展迎來(lái)新機(jī)遇。
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)（信息通信）標(biāo)準(zhǔn)體系技術(shù)結(jié)構(gòu)圖如圖2，是從技術(shù)角度對(duì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中涉及信息通信的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面梳理，分為感知層（端）、網(wǎng)絡(luò)層（管）和應(yīng)用層（云）三個(gè)層次，并以共性基礎(chǔ)技術(shù)和信息通信安全技術(shù)為支撐。體系架構(gòu)按照 “端—管—云”的方式進(jìn)行劃分，明確各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系中的地位和作用，更好地發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)體系的頂層設(shè)計(jì)和指導(dǎo)作用。
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- 2018年8月13日工信部發(fā)函《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于開(kāi)展2018年電信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全檢查工作的通知》，將車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)平臺(tái)作為網(wǎng)絡(luò)安全檢查工作的重點(diǎn)對(duì)象。
二、檢查重點(diǎn)
（一）重點(diǎn)檢查對(duì)象。檢查對(duì)象為依法獲得電信主管部門許可的基礎(chǔ)電信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、域名注冊(cè)管理和服務(wù)機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行單位）建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)。重點(diǎn)是電信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、用戶信息和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收集、集中存儲(chǔ)與處理的系統(tǒng)、企業(yè)門戶網(wǎng)站和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、域名系統(tǒng)、電子郵件系統(tǒng)、移動(dòng)應(yīng)用商店、移動(dòng)應(yīng)用程序及后臺(tái)系統(tǒng)、公共云服務(wù)平臺(tái)、公眾無(wú)線局域網(wǎng)、公眾視頻監(jiān)控?cái)z像頭等重點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、網(wǎng)約車信息服務(wù)平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)平臺(tái)等。
2018年11月21日網(wǎng)絡(luò)安全管理局發(fā)函《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)示范項(xiàng)目推薦工作的通知》，為深入貫徹落實(shí)《網(wǎng)絡(luò)安全法》，加快建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)和制造強(qiáng)國(guó)，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全先進(jìn)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新和應(yīng)用部署，推廣網(wǎng)絡(luò)安全最佳實(shí)踐，提升網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，決定開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)示范項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱示范項(xiàng)目）推薦工作。其中車聯(lián)網(wǎng)作為新技術(shù)新應(yīng)用安全的系統(tǒng)，成為示范項(xiàng)目重點(diǎn)引導(dǎo)方向之一。次年4月18日遴選出101個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)示范項(xiàng)目，其中包含“智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同通信安全研究應(yīng)用平臺(tái)”、“車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用安全平臺(tái)項(xiàng)目”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載安全防護(hù)系統(tǒng)”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全檢測(cè)評(píng)估平臺(tái)建設(shè)”、“協(xié)同融合的車聯(lián)網(wǎng)一體化安全服務(wù)系統(tǒng)”。遴選的這些示范項(xiàng)目具備較高的實(shí)用性、創(chuàng)新性、先進(jìn)性、可推廣性、成熟度和可復(fù)制性，可以充分發(fā)揮綜合效益。具備實(shí)踐基礎(chǔ)并解決了應(yīng)用單位實(shí)際存在的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。
2018年12月28日為加快車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能，工信部發(fā)布關(guān)于印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》的通知?！盾嚶?lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》按照“系統(tǒng)部署、統(tǒng)籌推進(jìn)，創(chuàng)新引領(lǐng)、應(yīng)用驅(qū)動(dòng)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開(kāi)放合作，強(qiáng)化管理、保障安全”的原則，在深入調(diào)研基礎(chǔ)上研究提出了五方面重點(diǎn)任務(wù)。一是突破關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。二是完善標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)測(cè)試驗(yàn)證與示范應(yīng)用。三是合作共建，推動(dòng)完善車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。四是發(fā)展綜合應(yīng)用，推動(dòng)提升市場(chǎng)滲透率。五是技管結(jié)合，推動(dòng)完善安全保障體系。其中第五點(diǎn)任務(wù)要求“重點(diǎn)突破產(chǎn)業(yè)的功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全的核心技術(shù)研發(fā)，支持安全防護(hù)、漏洞挖掘、入侵檢測(cè)和態(tài)勢(shì)感知等系列安全產(chǎn)品研發(fā)。督促企業(yè)強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)和數(shù)據(jù)安全防護(hù)，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)的全要素安全檢測(cè)評(píng)估體系，開(kāi)展安全能力評(píng)估。增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)安全技術(shù)支撐能力，著力提升隱患排查、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)和應(yīng)急處置水平，打造監(jiān)測(cè)預(yù)警、威脅分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、試驗(yàn)驗(yàn)證和數(shù)據(jù)安全等安全平臺(tái)。推動(dòng)企業(yè)加大安全投入，創(chuàng)新安全運(yùn)維與咨詢等服務(wù)模式，提升行業(yè)安全保障服務(wù)能力?！?/p>
2019年7月1日工信部辦公廳發(fā)文關(guān)于印發(fā)《電信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提升網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全保護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)方案》的通知。聚焦5大任務(wù)14項(xiàng)重點(diǎn)工作，目標(biāo)要求基本建立行業(yè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全保障體系。網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全制度標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善，形成行業(yè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)保護(hù)目錄，制定15項(xiàng)以上行業(yè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)不少于20家；行業(yè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全管理和技術(shù)支撐平臺(tái)基本建成，遴選網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全技術(shù)能力創(chuàng)新示范項(xiàng)目不少于30個(gè)；基礎(chǔ)電信企業(yè)和重點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全管理體系有效建立。其中針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)這類新技術(shù)新應(yīng)用帶來(lái)的重大互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全問(wèn)題，要求行業(yè)、跨部門聯(lián)合開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。
三、重點(diǎn)任務(wù)
（二）開(kāi)展合規(guī)性評(píng)估和專項(xiàng)治理
3.開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。出臺(tái)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全合規(guī)性評(píng)估要點(diǎn)，依托互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)新業(yè)務(wù)安全評(píng)估機(jī)制，部署基礎(chǔ)電信企業(yè)（含專業(yè)公司）和重點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)結(jié)合重點(diǎn)業(yè)務(wù)類型和場(chǎng)景，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全合規(guī)性自評(píng)估工作，提升企業(yè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)防范能力。針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)新應(yīng)用帶來(lái)的重大互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全問(wèn)題，及時(shí)開(kāi)展行業(yè)評(píng)估和跨部門聯(lián)合評(píng)估工作。
- 2019年11月21日為加快推動(dòng)我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)揮技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范和促進(jìn)作用；同時(shí)也為進(jìn)一步聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn)，工信部公開(kāi)征求對(duì)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（車輛智能管理）》的意見(jiàn)。并于次年4月24日，聯(lián)合公安部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布關(guān)于印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（車輛智能管理）》的通知。該指南與《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（總體要求）》、《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》、《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（信息通信）》、《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（電子產(chǎn)品與服務(wù)）》互為補(bǔ)充。該指南主要針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的車輛智能管理工作需求，指導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車登記管理、身份認(rèn)證與安全、道路運(yùn)行管理及車路協(xié)同管控與服務(wù)等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作，推動(dòng)公安交通管理領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展，提升我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通水平。
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- 2020年2月24日，發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的通知。為順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，抓住產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，加快推進(jìn)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，發(fā)改委制定了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。該戰(zhàn)略基本原則中提出“強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)安全和風(fēng)險(xiǎn)防控，建立智能汽車安全管理體系，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)安全防護(hù)能力”。要求到2025年基本形成中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系。本戰(zhàn)略提出了六條直接涉及信息基礎(chǔ)設(shè)施、車聯(lián)網(wǎng)安全的主要任務(wù)。
三、主要任務(wù)
（一）構(gòu)建協(xié)同開(kāi)放的智能汽車技術(shù)創(chuàng)新體系。
- 突破關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)。開(kāi)展復(fù)雜系統(tǒng)體系架構(gòu)、復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策控制、人機(jī)交互及人機(jī)共駕、車路交互、網(wǎng)絡(luò)安全等基礎(chǔ)前瞻技術(shù)研發(fā)，重點(diǎn)突破新型電子電氣架構(gòu)、多源傳感信息融合感知、新型智能終端、智能計(jì)算平臺(tái)、車用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)、高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)和智能汽車基礎(chǔ)地圖、云控基礎(chǔ)平臺(tái)等共性交叉技術(shù)。
（二）構(gòu)建跨界融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
- 創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)。積極培育道路智能設(shè)施、高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)和智能汽車基礎(chǔ)地圖、車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)安全、智能出行等新業(yè)態(tài)。
（三）構(gòu)建先進(jìn)完備的智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系。
- 建設(shè)國(guó)家智能汽車大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺(tái)。充分利用現(xiàn)有設(shè)施和數(shù)據(jù)資源，統(tǒng)籌建設(shè)智能汽車大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺(tái)。重點(diǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)邏輯協(xié)同、物理分散的云計(jì)算中心，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、開(kāi)放共享的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中心，風(fēng)險(xiǎn)可控、安全可靠的云控基礎(chǔ)軟件，逐步實(shí)現(xiàn)車輛、基礎(chǔ)設(shè)施、交通環(huán)境等領(lǐng)域的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)融合應(yīng)用。
（六）構(gòu)建全面高效的智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全體系。
- 完善安全管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制。嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全法律法規(guī)和等級(jí)保護(hù)，完善智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理制度，建立覆蓋汽車制造企業(yè)、電子零部件供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、服務(wù)提供商等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全責(zé)任體系，建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、等級(jí)測(cè)評(píng)、監(jiān)測(cè)預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)等機(jī)制，定期開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)督檢查。
- 提升網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力。搭建多層縱深防御、軟硬件結(jié)合的安全防護(hù)體系，加強(qiáng)車載芯片、操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件等安全可靠性設(shè)計(jì)，開(kāi)展車載信息系統(tǒng)、服務(wù)平臺(tái)及關(guān)鍵電子零部件安全檢測(cè)，強(qiáng)化遠(yuǎn)程軟件更新、監(jiān)控服務(wù)等安全管理。實(shí)施統(tǒng)一身份權(quán)限認(rèn)證管理。建立北斗系統(tǒng)抗干擾和防欺騙安全防護(hù)體系。按照國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建設(shè)智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)，提升應(yīng)急處置能力。
- 加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全監(jiān)督管理。建立覆蓋智能汽車數(shù)據(jù)全生命周期的安全管理機(jī)制，明確相關(guān)主體的數(shù)據(jù)安全保護(hù)責(zé)任和具體要求。實(shí)行重要數(shù)據(jù)分類分級(jí)管理，確保用戶信息、車輛信息、測(cè)繪地理信息等數(shù)據(jù)安全可控。完善數(shù)據(jù)安全管理制度，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，開(kāi)展數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)、數(shù)據(jù)出境安全等評(píng)估。
2020年8月3日工信部發(fā)布關(guān)于開(kāi)展2020年網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)示范工作的通知。本次試點(diǎn)示范工作中車聯(lián)網(wǎng)安全單列為一個(gè)重點(diǎn)方向，要求就“結(jié)合先進(jìn)駕駛輔助、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、智慧交通等典型場(chǎng)景，針對(duì)智能駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、無(wú)線通信、復(fù)雜環(huán)境感知、車用高精度時(shí)空服務(wù)等網(wǎng)絡(luò)安全需求，在安全認(rèn)證、安全防護(hù)、數(shù)據(jù)保護(hù)、威脅監(jiān)測(cè)、測(cè)試驗(yàn)證等方面”示范安全解決方案。最后于本年11月30日公布出17個(gè)涉及車聯(lián)網(wǎng)的示范項(xiàng)目。
2020年11月2日國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》的通知。該通知在推動(dòng)新能源汽車于信息通信融合發(fā)展的規(guī)劃中，提出了“推進(jìn)以數(shù)據(jù)為紐帶的“人—車—路—云”高效協(xié)同?；谄嚫兄⒔煌ü芸?、城市管理等信息，構(gòu)建“人—車—路—云”多層數(shù)據(jù)融合與計(jì)算處理平臺(tái)，開(kāi)展特定場(chǎng)景、區(qū)域及道路的示范應(yīng)用，促進(jìn)新能源汽車與信息通信融合應(yīng)用服務(wù)創(chuàng)新。打造網(wǎng)絡(luò)安全保障體系。健全新能源汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理制度，構(gòu)建統(tǒng)一的汽車身份認(rèn)證和安全信任體系，推動(dòng)密碼技術(shù)深入應(yīng)用，加強(qiáng)車載信息系統(tǒng)、服務(wù)平臺(tái)及關(guān)鍵電子零部件安全檢測(cè)，強(qiáng)化新能源汽車數(shù)據(jù)分級(jí)分類和合規(guī)應(yīng)用管理，完善風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、預(yù)警監(jiān)測(cè)、應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，保障“車端—傳輸管網(wǎng)—云端”各環(huán)節(jié)信息安全”的要求。
