? ? 我從小就很喜歡鐵路，小時(shí)候家住在馬鞍山下的二招，那里綠樹成蔭，空氣新鮮，環(huán)境優(yōu)美，只是太偏僻了，小賣店里的商品就那么幾樣，很多東西都沒有。我的兩個(gè)姐姐家都在寺坡，學(xué)校放假了或者星期天，隔個(gè)十來天，我就會(huì)找理由去寺坡玩，曾經(jīng)一直以為寺坡就是舞鋼最繁華的市區(qū)。
? ? 那時(shí)的一路汽車只通到05站，從上小學(xué)開始，我出門的主要代步工具就是坐火車。每當(dāng)在火車站臺(tái)等火車，我就望著長長的鐵軌出神。兩條平行的鐵軌，永遠(yuǎn)保持著一定距離，卻是一心一意并駕齊驅(qū)托起火車的車輪，為人們展開一道道美麗的風(fēng)景。坐在火車上思緒萬千，總會(huì)浮現(xiàn)出電影《鐵道游擊隊(duì)》中的飛虎隊(duì)攀爬飛馳的列車，撬開貨倉門巧取日軍武器，扔向路邊的場(chǎng)景。他們經(jīng)常在鐵道上出擊，搞得敵人寸步難行，英雄們那狠狠地打擊侵略者、捍衛(wèi)中華國土不畏犧牲的精神深深激勵(lì)著我！男兒報(bào)國當(dāng)自強(qiáng)！如今我們身在新中國的懷抱，已遠(yuǎn)離了那個(gè)扛槍打仗、戰(zhàn)火紛飛的年代，更應(yīng)珍惜和平幸福的生活，一定要好好學(xué)習(xí)，長大了建設(shè)美麗家園！
? ? 在寺坡的舞鋼市實(shí)驗(yàn)高中讀書的那三年，我大都是坐火車上下學(xué)，而那時(shí)火車對(duì)于背著書包的學(xué)生全是免費(fèi)的。所以在上學(xué)放學(xué)的路上，坐著火車看窗外的風(fēng)景，就成了一種樂趣?？礃淠尽⒐S、山嶺飛速的被拋在身后，涼爽的風(fēng)迎面吹來，眼前又快速展現(xiàn)著新的景象，每當(dāng)看著鐵路線旁四季變換的風(fēng)景和忙忙碌碌奔走的人們，會(huì)平添幾分悠閑，學(xué)習(xí)的緊張心情一下子被放松了。
? ? 1994年舞鋼技校畢業(yè)后我進(jìn)入了河鋼舞鋼一煉鋼，被分配在鑄錠車間。噴濺著灼熱光芒的鋼花飛舞，一爐爐鋼水澆入鋼錠模中，冷卻凝固后都被卸往脫?？?。成排的鋼錠脫出后，有很長一段時(shí)間還是熱浪滾滾，即使不發(fā)紅溫度也是很高的，從那路過要繞著走。鋼錠堆垛區(qū)域南邊就有一條鐵路線，平時(shí)熱送、冷送鋼錠都從這里走。我也指揮過酷似螃蟹的兩只前爪的大夾鉗裝車，之后要去軋鋼原料車間送鋼錠票，我常常是沿著鐵路走去的。穿著鋼包頭勞保鞋，一身白色帆布工裝，帶著安全帽、防塵口罩，這樣全副武裝的踩在一根鐵軌上往前走，我的思緒被拉回到童年，那個(gè)和同學(xué)們一起比賽沿鐵道軌看誰走得遠(yuǎn)的年代。雖然現(xiàn)在同學(xué)們都各自參加工作，走上了不同的崗位，不常見面了，那美好的回憶還是盛滿了快樂！我就一個(gè)人繼續(xù)沿著道軌走，從一搖一晃到逐步平穩(wěn)，一次次重溫童年的樂趣。
? ? 那條鐵路線在廠房的最南邊，廠房墻壁上有成排的大窗戶很亮堂，還有數(shù)十個(gè)通風(fēng)的小鐵門可以打開，風(fēng)呼呼的很涼快。平時(shí)工作之余，班上的師傅們都喜歡坐在鐵道旁聊天，嘮家常講故事，還有故意開玩笑的，一些趣事樂聞常引得大家哄堂大笑。
? ? 2010年因工作需要，我轉(zhuǎn)崗到了運(yùn)輸部鋼板儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)區(qū)成為了一名發(fā)車工。這里堆滿了成排成垛的鋼板，是舞鋼產(chǎn)品的最后一道關(guān)口?？赡苁菍?duì)煉鋼的辛苦感受太深的原因，我感到肩上擔(dān)負(fù)著沉甸甸的責(zé)任。這些歷經(jīng)煉鋼、軋鋼、熱處理、精整多道工序才成形的鋼板，在到達(dá)客戶手里之前不容有半點(diǎn)閃失。而這，正是自己的責(zé)任。我每天的主要任務(wù)就是發(fā)運(yùn)鋼板，發(fā)運(yùn)的主要方式是汽車和火車，由于火車運(yùn)費(fèi)比汽車運(yùn)費(fèi)相對(duì)便宜，鐵路運(yùn)輸和汽運(yùn)的比例越來越大，例如一月發(fā)運(yùn)量是17萬噸，火車發(fā)運(yùn)量就會(huì)占到十萬噸以上。庫區(qū)里那一百多米，可停放九節(jié)車皮的鐵路線，成了我每日發(fā)運(yùn)的主戰(zhàn)場(chǎng)。剪線鉗，鐵錘是我的干活工具，因?yàn)槊刻煲魯嗬壔疖嚫哌呴T上的鐵絲，用鐵錘敲開銷子，拿墊塊支起門，擺草靶、鋪膠皮襯墊；裝平板時(shí)輕吊輕放、精準(zhǔn)定位，我們用尺子檢查測(cè)量，使鋼板縱向兩端、橫向兩側(cè)完全居中方正，達(dá)到裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。無數(shù)的汗水灑落在鋼板儲(chǔ)運(yùn)的庫區(qū)，歲月如歌留下了我們閃光的足跡。
? ? 公司去年“質(zhì)量年”和今年“質(zhì)量提升年”活動(dòng)連續(xù)開展以來，舞鋼板在多項(xiàng)中華民族圓夢(mèng)工程中擔(dān)起重任，做特鋼、出精品、走高端的發(fā)展路線對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，守護(hù)質(zhì)量增輝品牌是公司全體人員應(yīng)有的覺悟和擔(dān)當(dāng)?！鞍l(fā)運(yùn)就是命令” 已深入每個(gè)成品工的心中，”讓用戶滿意,讓領(lǐng)導(dǎo)放心,”已成為大家的座右銘。為更進(jìn)一步提高裝載質(zhì)量，驗(yàn)收工更嚴(yán)格把好入庫篩選關(guān)，核對(duì)實(shí)物和票據(jù)完全一致，仔細(xì)檢查鋼板表面，有壓坑、瓢曲、油污、渣條等問題嚴(yán)禁入庫。天車工把好呵護(hù)關(guān)，每天都輕吊輕放開展無聲行動(dòng)，確保庫存鋼板都保持入庫時(shí)的完好狀態(tài)。發(fā)車工把好發(fā)貨關(guān)，發(fā)現(xiàn)鋼板有瓢曲、變形、磕傷、碰傷等表面缺陷的，要及時(shí)上報(bào)處理。每當(dāng)裝好一節(jié)火車，我們都要仔細(xì)檢查車體有沒有裂縫或破損處，大門銷釘是否上好，小門搭扣是否入槽到位，被鐵絲擰緊等情況，反復(fù)核實(shí)嚴(yán)把裝運(yùn)質(zhì)量。大家把生命化作一座美麗的質(zhì)量橋，揮手送行一輛輛合格的鋼板車。
? ? 一轉(zhuǎn)眼，我在運(yùn)輸部又干了十年，回想剛上班時(shí)的1994年，那時(shí)的連鑄處于半停產(chǎn)狀態(tài)，爐前煉出來的鋼水大部分都是走模鑄。一個(gè)月鋼錠產(chǎn)量突破2萬噸都是一大難關(guān)，后來經(jīng)過技術(shù)改造連鑄生產(chǎn)正常了，產(chǎn)量逐步提升占據(jù)了主導(dǎo)地位，模鑄則是開發(fā)出圓錠，多年來效益可觀。2007年5月，舞鋼公司新百萬噸寬厚板生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后，舞鋼形成了年產(chǎn)300萬噸鋼、260萬噸寬厚鋼板的綜合實(shí)力，資產(chǎn)總額近百億元，鋼城展開了騰飛的翅膀奮力向前！今年3月份，在做好疫情防范工作的同時(shí)，運(yùn)輸計(jì)劃科、軋鋼站、鋼板儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)區(qū)等單位緊密配合，調(diào)動(dòng)黨員干部和庫區(qū)職工積極性科學(xué)組織鋼板發(fā)運(yùn)，當(dāng)月共發(fā)運(yùn)鋼板24.1萬噸，勇攀歷年來發(fā)運(yùn)最高峰。
每當(dāng)看到發(fā)運(yùn)鋼板的專列呼嘯著駛出舞鋼，長長的鐵路伸向地平線的盡頭，兩旁的樹木像列隊(duì)的戰(zhàn)士，日夜為鐵路線站崗值班。我注視著筆走龍蛇，鐵劃銀鉤的“舞鋼站”牌，不禁心潮澎湃，很多由我們鋼板儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)區(qū)裝運(yùn)的鋼板就是從這里發(fā)往全國各地以及出口的。站臺(tái)周圍濃郁的鄉(xiāng)野田園風(fēng)光，讓我放飛愉快的心情，燃起鋼鐵報(bào)國的豪情！??！客戶的希翼、萬名職工的期望熱切交融在一起，化作一道道光彩奪目的彩虹，點(diǎn)綴著舞鋼站廣闊無垠的天空，又陸續(xù)飛向舞鋼板建功立業(yè)的遠(yuǎn)方。車輪閃動(dòng)青春的光影，我在鐵路線上成長。中國在加速，舞鋼在奮進(jìn)，隨著“一帶一路”向世界延伸，舞鋼鐵路線將創(chuàng)造新輝煌！
