公元2020年，5月，第43屆世界空間科學(xué)大會在中國北京召開，作為國際上空間科學(xué)界規(guī)模最大、最為重要的學(xué)術(shù)會議，本屆召開地點(diǎn)選擇在北京，正是因?yàn)榻陙碇袊殉蔀槭澜缟献顬橹匾目臻g探索國家之一，所謂我們的將來是星辰大海，真不是一句空口號！數(shù)量可觀的適齡青年無懼較低收入的不堪，永抗帝都房價高企的壓力，矢志投身航天事業(yè)，心里面大都較了一股勁，大不了不買房，我一輩子租房就好，大不了不談戀愛，我看看深夜主播就好，讓榮譽(yù)感灌溉我們疲乏的身體吧，只有加班才能讓我渾身一抖，舒服到頂，來吧，博士碩士們，獻(xiàn)完青春獻(xiàn)子孫，哦啊。
無論如何，不管怎樣，航天這種巨復(fù)雜，周期巨長的工程，還真只有這樣一群傻白天真的知識分子們才能搞定，難道靠娛樂界的大咖，主播屆的清流還是商界的國民老公嗎？
所以2020年7月，空間屆的大咖們再再次相聚北京，再入國家會議中心，讓驕傲的人生激放火花，讓動人的思維展現(xiàn)風(fēng)采，讓創(chuàng)新的實(shí)踐勇探新高。
國家會議中心二樓，E333房間，屬于200人規(guī)格的大型會議室，前后門口都立著淺藍(lán)色的POST，簡單明了的介紹，當(dāng)前正在進(jìn)行的會議主題是“深空有人探測的乘員支持系統(tǒng)研究”，演講人“袁士分”，職務(wù)：遠(yuǎn)望空間站總體主任設(shè)計師。
會議室內(nèi)，袁士分正在進(jìn)行著“深空有人探測的乘員支持系統(tǒng)研究”報告的演講。作為最年輕的大型空間飛行器總體單位的主任設(shè)計師，袁士分只有35歲，但是豐富廣博的知識，直接有效的管理手段，讓其年紀(jì)輕輕就當(dāng)上了主任設(shè)計師，袁士分作為總體主任設(shè)計師，除負(fù)總責(zé)外，主抓型號軌道，電氣系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等關(guān)鍵性能和相關(guān)分系統(tǒng)的設(shè)計研制，由于所負(fù)責(zé)型號完全按序時進(jìn)度開展工作，在國內(nèi)科研項(xiàng)目普遍拖期的情況下，實(shí)屬難能可貴。年富力強(qiáng)，工作有為，除了沒什么背景，沒什么錢之外，正是人見人愛的階段。
會議室內(nèi)座無虛席，袁士分本次演講主要針對長期在軌飛行時，乘員，也就是宇航員的心理生理維持問題。袁士分在臺上首先介紹了2013年開始的地面演示驗(yàn)證項(xiàng)目“火星”，火星項(xiàng)目在地面進(jìn)行，設(shè)置一個完全仿真的飛行器，6名志愿者學(xué)生在內(nèi)隔離生活一年，模擬往返火星的時間，食物則由外供給。
演講中袁士分給出了食物消耗，水及空氣消耗等等的精確計算，以及志愿者的身體和心理監(jiān)控情況。
袁士分總結(jié)道，“事實(shí)證明，長期在軌，人類的生理和心理都備受煎熬，大部分志愿者在期間以及試驗(yàn)結(jié)束后的2年內(nèi)都頻繁出現(xiàn)幻覺，與飛行期間的孤寂，被拋棄，無助等等情感直接相關(guān)”。
“為此，經(jīng)大量研究，我們決定推出宇航員生理和心理維持系統(tǒng)，簡稱AMS，解決上述問題，以下就是該系統(tǒng)的詳細(xì)介紹”。
戲肉來臨，會議室中全世界百名專家都在目不轉(zhuǎn)睛的看著這項(xiàng)成果的詳細(xì)介紹，AMS宛若玄幻科技，主要在睡夢中維持人的良好狀態(tài)，之前CCTV有過相關(guān)報道，電影中的設(shè)想如今轉(zhuǎn)為了現(xiàn)實(shí)。
臺下聽的最仔細(xì)的要數(shù)印度人，不過不知道他們聽這么仔細(xì)干嘛，反正就算告訴全部細(xì)節(jié)，印度也干不出來。聽的第二認(rèn)真的是日本人，日本人早就號稱要征服全宇宙，最是見不得中國人在某些方面超越，此時正是要“師夷長技以制夷”的時候，對，他們認(rèn)為中國才是夷呢。左看右看的是美國人，美國自己在這方面的研究也已經(jīng)取得了重大進(jìn)展，眼看又被中國人領(lǐng)先干出了實(shí)物，真正心塞不已，迫不及待想提問找茬。
接下來，袁士分全面，詳實(shí)的介紹了系統(tǒng)的設(shè)計思路，創(chuàng)新點(diǎn)，試驗(yàn)結(jié)果等等，當(dāng)然，細(xì)節(jié)和重要部分其實(shí)啥也沒說。之后微笑的點(diǎn)人提問，看著高高的舉起的毛手，黑手，白手，袁士分優(yōu)雅地點(diǎn)了一個中科院的美女開始提問解答，并計劃之后讓以色列的某個專家提問吧。
原本計劃40分鐘演講，15分鐘交流的會議，由于現(xiàn)場實(shí)在過于熱烈，生生拖成了一個半小時的長會，袁士分站的雙腿僵硬，屁股下沉，口中發(fā)干，真正難受不已，主辦方怎么就不放把椅子呢？主要還是自己太火了吧。
這里需要講解一下，作為總體的主任設(shè)計師，袁士分并沒有具體設(shè)計某個產(chǎn)品的職責(zé)，但是AMS系統(tǒng)的原始概念、具體需求，技術(shù)指標(biāo)，整體方案都是他帶著各相關(guān)研制隊(duì)伍提出來的，整個研制過程管理以及驗(yàn)收測試也是他執(zhí)行的，因此，雖然算法不是袁士分編程的，電路不是袁士分設(shè)計制造的，但是AMS的第一負(fù)責(zé)人還就是袁士分不可。
言歸正傳，本屆空間大會為期三天，袁士分主要參加第一天的會議，他的演講也是安排在第一天。
結(jié)束一天的安排演講和看演講，差不多5點(diǎn)，袁士分開車往家走，今天開會，并且單位也沒有急活，終于可以早點(diǎn)回家一趟了。
5點(diǎn)的京城已經(jīng)開始進(jìn)入擁堵模式，袁士分好容易駕車剛上京新高速，耳機(jī)里電話響了起來，手機(jī)顯示是集團(tuán)公司的電話號碼，嗯？集團(tuán)找我有事？
袁士分趕緊接通電話，“喂，你好，我是袁士分”。
電話那頭傳來熟悉的聲音“小袁，我是林少鵬，我現(xiàn)在在集團(tuán)公司重大項(xiàng)目辦公室，你趕緊過來”。
嗯，是林總，袁士分所在型號的總指揮，一把手，怎么跑到集團(tuán)公司去打電話了呢?！焙玫?，林總，我現(xiàn)在馬上過來，預(yù)計路上需要1小時左右“。
掛斷電話，袁士分一邊找地方掉頭往城里走，一邊琢磨預(yù)計面臨的情況，是型號出了什么事情？不能啊，作為總體主任設(shè)計師，有進(jìn)度、質(zhì)量等問題，下面的同事也會先報告給我的啊，那是型號需求又有變化？那也不去集團(tuán)公司開會啊，去甲方那才對。
袁士分放心不下，路上先給留守單位的同事打了幾個電話問了下當(dāng)前的型號進(jìn)展，都說沒見有任何異常，這下他有點(diǎn)摸不著頭腦，只能走一步看一步，先趕到集團(tuán)公司再說了。
