面對全球鋁業(yè)下滑，美國鋁業(yè)公司（Alcoa，NYSE:AA，下稱美鋁）近來動作頻頻。繼將公司“一拆為二”后，美鋁又決定在產(chǎn)能上“動刀”。

根據(jù)鋁融網(wǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，這家美國最大的鋁業(yè)公司宣布，將在今年四季度至明年一季度，削減原鋁冶煉產(chǎn)能50.3萬噸和氧化鋁精煉產(chǎn)能120萬噸，以期降本增效。

美鋁稱，將閑置位于華盛頓州的Intalco和Wenatchee兩座原鋁冶煉廠，以及紐約的Massena西區(qū)冶煉廠，并永久關停Massena東區(qū)冶煉廠。但Intalco和Massena西區(qū)工廠提供增值產(chǎn)品的鑄造生產(chǎn)線還將繼續(xù)運行，Massena西區(qū)工廠的鍛件和擠壓件生產(chǎn)線也不受影響。

此外，氧化鋁精煉產(chǎn)能的削減指標則放在德克薩斯州的Pt. Comfort工廠。

近八年來，美鋁一直在不斷減產(chǎn)。美鋁此前曾公布，自2007年來，已經(jīng)削減、關閉或出售了130萬噸產(chǎn)能，約合其冶煉產(chǎn)能的31%。若加上此次減產(chǎn)計劃，美鋁關閉、剝離或削減的冶煉產(chǎn)能將進一步達到2007年總產(chǎn)能的45%，近乎腰斬。

“盡管作出這一決定很難，但我們卻必須這么做?！泵冷X董事長兼首席執(zhí)行官克勞斯·柯菲德（Klaus Kleinfeld）說，行情持續(xù)惡化，美鋁不得不淘汰落后產(chǎn)能，改善上游資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，以保持自己的競爭力。

削減產(chǎn)能將有望降低美鋁的生產(chǎn)成本。美鋁此前曾表示，得益于近年來的減產(chǎn)計劃落實，公司2010年以來的鋁材生產(chǎn)成本下降了8個百分點至43%，而其目標是在2016年降至38%。

這家始建于1888年的老牌鋁業(yè)公司，是僅次于力拓集團（Rio Tinto）和俄羅斯鋁業(yè)集團（Rusal）的全球第三大鋁材生產(chǎn)商，今年位列財富500強名單的第125位。

根據(jù)鋁融網(wǎng)得知美鋁的業(yè)務涉足全球30多個國家和地區(qū)，共有雇員6萬名，較數(shù)年前削減超過一半。另外，美鋁還是中國最大的鋁產(chǎn)品進口商和貿(mào)易伙伴，中國鋁工業(yè)最大的國外投資者。

盡管已是行業(yè)龍頭，美鋁的日子過得卻并不輕松。當前，全球鋁業(yè)持續(xù)低迷，鋁市場供應過剩局面未有改善，而中國需求正在下滑，導致供應面更加緊張。今年以來，鋁價已大跌近20%，眼下更已跌破1500美元關口并不斷下探。

2013年，美鋁陷入嚴重虧損，虧損額高達22.85億美元。盡管從去年至今，美鋁已重返盈利軌道，但面對日益惡化的行情和激烈的同行競爭，美鋁不得不加快資產(chǎn)調(diào)整的步伐。

除了減產(chǎn)，美鋁還寄望于通過內(nèi)部架構(gòu)調(diào)整和業(yè)務鏈條拓展，刺激業(yè)績增長。

9月底，美鋁宣布擬在2016年下半年之前拆分為兩家獨立上市公司，分別為上游公司（Upstream Company）和增值公司（Value-Add Company）。上游公司將繼續(xù)沿用“美鋁”這一名稱，增值公司的名稱則將在相關事項完成前確定。

拆分后，上游公司將包括鋁土礦開采、氧化鋁冶煉、鋁材生產(chǎn)、鑄造和能源等五大業(yè)務，增值公司則將專注高性能材料產(chǎn)品，包括軋材產(chǎn)品、工程產(chǎn)品及解決方案、運輸和建設解決方案業(yè)務。

此前，美鋁還在航空航天領域大筆“掃貨”，不到9個月時間內(nèi)收購了三家公司，分別是英美飛機部件制造商福瑞盛（Firth Rixson Ltd）、德國飛機零部件制造商TITAL，以及美國RTI國際金屬公司（NYSE:RTI），試圖從需求增長強勁的航空工業(yè)中分得一杯羹。