倒庫(kù)：

調(diào)座椅：前后要求離合踩到底腿仍打彎（目前適合我的是前面半指），高度要求最高，靠背要求靠前（把把手往后扳，然后它就傾到最前，此時(shí)松開把手，自然往后，聽到咔的一聲，即就不能再后移 此時(shí)的這個(gè)點(diǎn)就是最靠前的那個(gè)））

調(diào)后視鏡：后座門把手位于鏡中央，車身占鏡內(nèi)1/3，左右都要調(diào)

系安全帶：兩繩分別位于肩和胯部

踩離合

踩剎車（注意右腳的剎車在換擋前踩住，同時(shí)在行車期間為控制車速也可適時(shí)點(diǎn)點(diǎn)，一般快了還是以踩離合調(diào)節(jié)為主）

掛檔：先倒檔——按下去，向左，向上（注意要連貫流暢）

手剎：按下（注意扣著按鈕往上提著往下按）

右腳抬剎車，左腳緩緩抬起離合（注意先快后慢），右腳放在剎車前候著，車保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后倒，倒的過程中也同時(shí)要注意看后視鏡保持車身和所順線平行，此時(shí)可參照“大左小右”進(jìn)行輔助調(diào)節(jié)（當(dāng)后邊比前邊大約小一公分，打正）。

倒至盡頭，踩離合，踩剎車，換擋（由倒檔撥回至空檔然后換一檔，同樣注意連貫流暢）

車向前行進(jìn)，期間尤其注意順線

關(guān)于順線的點(diǎn)：在（固定座椅的點(diǎn)的尋找要求坐姿）上找到與內(nèi)側(cè)細(xì)線延長(zhǎng)后與表盤相交的點(diǎn)。目前已知比較適合你的表盤上的位置在表盤上靠近刻度3的位置，約莫其左右

關(guān)于順線要領(lǐng)：要使內(nèi)側(cè)細(xì)線與已經(jīng)定下的順線的點(diǎn)在一條直線上。當(dāng)細(xì)線左偏，向左打立方向盤；細(xì)線右偏向右打立方向盤。或者追著線跑，線往左跑往左打方向盤，線往右跑往右打方向盤。此時(shí)可輔助后視鏡大左小右調(diào)整，但是切記只是輔助，標(biāo)著定點(diǎn)順線還是主要的！打立過程中等所順的線再次成為一條直線時(shí)即刻打正，并保持方向盤不動(dòng)，期間注意踩著離合保持在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)不動(dòng)。注意離合在保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下輕易不要?jiǎng)樱。?/p>

從后往前走到橫線對(duì)車門位置停車，踩離合，踩剎車，換倒擋 ，到后視鏡下沿遮線同時(shí)向右打死，繼續(xù)后倒，

后倒過程中注意看后視鏡，在估摸著接近庫(kù)角時(shí)，可以適當(dāng)?shù)皖^找白線，以便提前有個(gè)心理準(zhǔn)備，當(dāng)露出庫(kù)角時(shí)，同時(shí)進(jìn)行第一次三點(diǎn)轉(zhuǎn)六點(diǎn)

繼續(xù)往車庫(kù)倒，直到在后視鏡中呈現(xiàn)：車頭處距側(cè)方庫(kù)線寬，車尾處距側(cè)方庫(kù)線窄，車身處基本平行，即車尾比車頭窄一點(diǎn)，進(jìn)行第二次三點(diǎn)轉(zhuǎn)六點(diǎn)

當(dāng)后視鏡黑邊下沿遮線時(shí)，立踩踩剎車，干凈利落。

出庫(kù)：之前，踩離合，倒檔換至一檔，觀察左右后視鏡大小，方向盤向車身距側(cè)方庫(kù)線距離寬的地方轉(zhuǎn)向一定角度（45度為上限），出庫(kù)，行至視線標(biāo)向前門附近白線所定點(diǎn)時(shí)，

同時(shí)向左打一圈一立（然后右手用虎口固定住，左手放至九點(diǎn)位置），繼續(xù)前進(jìn)至前車門中前方定的點(diǎn)，踩剎車，踩離合，換倒檔，向左打離立起來(lái)的位置兩指，后倒，

此步屬于“修”：（至庫(kù)腳距車輪兩指左右位置，近（前面偏的那兩指帶多了）了向右端平，遠(yuǎn)（前面偏的那兩指帶少了）了向左打死，）

待到車身平行（后視鏡中車尾比車頭窄一點(diǎn)點(diǎn)）時(shí)，方向盤向右一圈一立恢復(fù)到回正（T）位置，繼續(xù)往里倒，同時(shí)利用大左小右（平行了算大）、左右打立方向盤調(diào)節(jié)，平行了則立刻回正。

同時(shí)方向盤向右打一圈一立，最后回到停車點(diǎn)前門車窗下框中前位置，踩離合，踩剎車，掛檔至空擋，拉起手剎，解開安全帶，下車。

注意三個(gè)點(diǎn)：定點(diǎn)，順線的點(diǎn)，停車點(diǎn)（位于門車窗下框中偏前位置）

后視鏡后邊大，往左立，把距離縮?。缓筮呅?，往右立，把距離擴(kuò)大

近端平，遠(yuǎn)打死