進(jìn)入2021年，在我的南航快樂飛2.0剛剛飛了一次之后，就遭遇了東北疫情大爆發(fā)。繼遼寧、黑龍江之后，吉林也成了疫區(qū)，有著長春旅居史的我也就沒辦法再快樂飛，正好趁著這個難得休息的周末，總結(jié)一下我的南航快樂飛1.0。
?我做了一個表，名字叫『薅禿南航快樂飛』，記錄了我的每一次快樂飛行程，一共16個行程，飛了37次（38次但有一次No Show）。如果看過我的上一篇文章『當(dāng)我在談?wù)摪┌Y的時候』，你就會理解，在這16次行程中，我有6次是回家，其中也包括國慶和元旦兩個假期。
因?yàn)槟虾娇鞓凤w的規(guī)則限制，同一個航線（比如深圳-長春）只能往返2次，所以另外幾次回家，我有2次選擇了落地沈陽+火車的方式，剩余幾次都選擇了中轉(zhuǎn)的方式。在熱門的國慶假期，我會中轉(zhuǎn)北京大興（因?yàn)槠焙脫專Ｖ苣┩砩系臅r間我會中轉(zhuǎn)杭州，中轉(zhuǎn)間隔停留只要2-3個小時，不耽誤時間。還有兩次，我選擇了過夜中轉(zhuǎn)，感謝武漢機(jī)場和鄭州機(jī)場提供了免費(fèi)中轉(zhuǎn)住宿服務(wù)，十分貼心！
除了這6次回家的行程之外，其他10次游玩行程，我分別貢獻(xiàn)給了江蘇鹽城、河南南陽、云南澄江、四川廣漢、廣西崇左、湖北宜昌、廣東湛江、浙江杭州、新疆烏魯木齊、湖南張家界。這10次游玩旅程，基本都是在周末，甚至有幾次我?guī)缀跏钱?dāng)天往返，畢竟打工人能快樂的時間只有周末。
幾乎每次行程，我都是自己一個人獨(dú)自出行，我也很享受這種自由和自在。畢竟我的行程都比較特殊，不是去博物館看文物，就是去邊遠(yuǎn)山區(qū)看古跡，而且時間都很匆忙，不容易找到『同路人』。在表格中，我也大概記錄了除了飛機(jī)票以外的其他開銷，這真的因人而異，雖然說不上『窮游』，但我基本上也比較簡樸，再加上『薅羊毛』的功力，食住行和門票的花費(fèi)也并不算多。
國內(nèi)很多熱門城市，我都已經(jīng)去過，甚至去過多次，所以在我的這10次游玩行程里，很多都是比較冷門的城市。因此，哪怕是在周末出行，也沒有遇到很大的搶票壓力，也不用提前2-3周去訂票，甚至還有1-2次因?yàn)檫\(yùn)氣好臨時刷到了別人的退票。南航深圳的航線不如廣州豐富，還有兩次我特意選擇了去廣州飛，不得不吐槽一下，深圳去廣州機(jī)場，真的很不友好！?
南航快樂飛也有它的局限性，訂好的行程不能臨時取消。有一個周末早晨，我是7點(diǎn)多的飛機(jī)，5點(diǎn)的時候真的不愿意爬起來，但又不能放棄行程，只好硬著頭皮爬起來。我只能安慰自己，我在努力做一個守規(guī)矩的人，做一個堅(jiān)韌堅(jiān)強(qiáng)的人。
這10次旅程，基本上都很快樂，唯一一次不太快樂是在廣東湛江，正好趕上了2020年最后一次臺風(fēng)，導(dǎo)致瓊州海峽客滾輪渡停運(yùn)了一段時間。盡管我努力趕上了復(fù)航后的第一班湛江-?？诘妮喍桑€是沒能趕上美蘭機(jī)場的返程航班，只好自費(fèi)買了一張機(jī)票從?？陲w回深圳，也喜提了唯一一次No Show。旅途中的各種意外和不確定性，也增加了記憶的厚度，全部都是難忘的經(jīng)歷，管它寶貴與否。
8月底，在江蘇鹽城，我獨(dú)自一人『包』了一輛大客車。因?yàn)橐咔椋緳C(jī)說每天坐這個客車從鹽城去中華麋鹿園的乘客，都在0-3人之間，2020年最多的一天也就11個人，幸好有補(bǔ)貼。我和司機(jī)聊了一路，司機(jī)大部分時間都在吐槽鹽城的工資少、房價高，但當(dāng)他每每提到自己24歲的女兒時，都滿是驕傲，說她在鹽城找到了一個穩(wěn)定的好工作而且即將結(jié)婚。
江蘇唯一一個世界自然遺產(chǎn)就在鹽城，稱為中國黃渤海候鳥棲息地，也包括大豐麋鹿自然保護(hù)區(qū)和中華麋鹿園。中華麋鹿園景區(qū)內(nèi)有3000多頭麋鹿，景區(qū)外還有近2000頭野生麋鹿。麋鹿有自己的鹿群，每年會有鹿王之爭。工作人員告訴我，2019年這里一共產(chǎn)生了29頭鹿王，每頭鹿王大概擁有200只母鹿，只有鹿王才有交配權(quán)，才會有機(jī)會把優(yōu)質(zhì)基因傳遞下去。
麋鹿，因?yàn)轭^臉像馬、角像鹿、蹄像牛、尾像驢，因此得名『四不像』。它原產(chǎn)于中國，卻在100多年前滅絕于此，上世紀(jì)80年代后，才逐漸「重返家園」。麋鹿的故事，也是中國近現(xiàn)代史的一個縮影。
9月，找了個周末，我打了個「飛的」去云南吃米線。在昆明坐大巴到澄江，又叫了個滴滴前往偏遠(yuǎn)的云南澄江化石地自然博物館。進(jìn)博物館之前，我還在跟司機(jī)吐槽說，早知道這么遠(yuǎn)就不來了，進(jìn)去之后雖然沒覺得「真香」，但感覺還是值得一來的，畢竟這是世界自然遺產(chǎn)。
澄江化石地于1984年在撫仙湖畔天帽山被發(fā)現(xiàn)，主要是寒武紀(jì)早期的古生物化石，共涵蓋16個門類、200余個物種，保存很完整。澄江化石地自然博物館很不錯，主要有『大爆發(fā)』和『大演化』2個主題。而且根據(jù)化石，復(fù)現(xiàn)了很多當(dāng)時的物種，一個比一個神奇，感覺像在看科幻大片。只可惜都已不復(fù)存在。
澄江是在2019年底才撤縣設(shè)市，由玉溪市代管，但其實(shí)距離昆明更近，高速只要1個小時。自從2012年成為世界自然遺產(chǎn)地之后，周邊各種酒店和別墅群就建起來了，在努力打造一個寒武紀(jì)小鎮(zhèn)，文旅建設(shè)如火如荼。
10月初，利用周日一天時間，我從深圳往返四川廣漢，特意去了一趟廣漢三星堆博物館，瞻仰『沉睡數(shù)千年，一醒驚天下』的三星堆國寶文物。
三星堆綜合館中的幾件國寶，讓我覺得最震撼的還是青銅大立人，站在基座上2米多的高度讓你只能仰視。而青銅神樹感覺不夠完整，有些繁亂。?其他一些小玩意也都挺有意思，三星堆的文物的確都很「另類」，有著大量未解之謎。三星堆青銅館里的幾個青銅面具，一個比一個大，一個比一個怪。那個「鳥腳人像」就像是科幻電影中虛構(gòu)的怪物。有機(jī)會要看一看三星堆的紀(jì)錄片，還有復(fù)原圖。我還特意額花了10元聽了電子講解，很不錯，逛了兩個多小時，意猶未盡，比之前去過的金沙遺址精彩太多，期待三星堆遺址早日申遺成功。
目前的三星堆遺址僅僅挖掘了兩個坑，就建造了一個震驚世人的博物館，新的考古已經(jīng)開始，估計會挖掘更多文物，也會得到更多解密，四川廣漢三星堆博物館理應(yīng)得到更多關(guān)注，據(jù)說這個月的『國家寶藏』就會向大家展示三星堆的幾件國寶。
10月中旬的一個周末，一不小心，我就游蕩到了祖國西南角，一個叫寧明縣的廣西小城。2016年，寧明花山巖畫成為廣西第一個世界文化遺產(chǎn)。全球巖畫類的文化遺產(chǎn)很多，中國的賀蘭山巖畫我也親自看過，但花山巖畫數(shù)量之大，類目之廣，刻畫之難，確實(shí)非同一般！而且有太多未解之謎，包括顏料成分，如何作畫，畫幅含義等等。盡管已經(jīng)提前學(xué)習(xí)了解了很多花山巖畫的內(nèi)容和知識，但當(dāng)我真正站在花山腳下，抬頭仰望這3000多年前古人留下的神秘遺跡，還是會感受到強(qiáng)烈的震撼，并發(fā)出深深的贊嘆，不愧為世界文化遺產(chǎn)。
左江兩岸崇左這一段，其實(shí)有好幾處巖畫，但最大的就是寧明花山巖畫，面積大，并且清晰可見。2020年之前，游客只能乘船在江面遠(yuǎn)觀，最近才修好棧道，可以親自走到懸崖絕壁腳下，近距離觀看巖畫。畢竟歷經(jīng)了上千年，巖畫還是有些破損毀壞，幸好花山巖畫申遺成功，應(yīng)該可以得到更好的保護(hù)。
還有一段插曲，因?yàn)榛ㄉ綆r畫景區(qū)交通不便，必須乘船前往，而且乘船的珠連碼頭也遠(yuǎn)離縣城。當(dāng)時我們一船30多人，除了一個上海大媽旅行團(tuán)外，都是自駕。我就比較慘，出來后，嘗試各種app都叫不到車，本來想步行6公里算了，還好遇到一個壯民老鄉(xiāng)，騎著電動車帶了我一路！給錢他也不要，祝福他好人一生平安！
10月底，我終于來到了舉世聞名的宜昌三峽大壩，這里半封閉管理，必須坐景區(qū)內(nèi)游覽車。壇子嶺是三峽大壩最高點(diǎn)，可以俯瞰但并不完整。185平臺是平視三峽大壩的地方，而截流紀(jì)念園則是在下游仰觀大壩。這三個地方，我覺得都不能體現(xiàn)出三峽的雄偉壯大，還好蹭了導(dǎo)游去學(xué)習(xí)了解。鼓勵大家都來體驗(yàn)一下我們的大國重器，真的不同凡響。
宜昌，最早是巴楚文化交融的地方，古稱夷陵、峽州，是三國時期兵家必爭之地，歷史文化悠久。屈原和王昭君是最知名的兩個歷史人物，屈原故里秭歸也在宜昌。如今，因?yàn)槿龒{工程、葛洲壩水利樞紐工程，宜昌也被譽(yù)為『世界水電之都』。宜昌有4個5A景區(qū)，旅游已經(jīng)成為宜昌的一張名片。
畢竟只能在宜昌玩一天，我選擇了兩壩一峽一日游，這是宜昌旅游的頭牌。船去車回的路線比較好，上午乘船過葛洲壩，體驗(yàn)水漲船高。葛洲壩建于上世紀(jì)七八十年代，是長江第一壩，和長江三峽水利樞紐相比，據(jù)說是「小巫見大巫」，但對我來說已足夠震撼。中午游覽西陵峽，路過三峽人家，然后下船；下午步行參觀三峽大壩風(fēng)景區(qū)，最后坐大巴返回宜昌。整個行程都還不錯，值得體驗(yàn)。
11月，感謝南航快樂飛，讓我終于可以體驗(yàn)了一下傳說中的「阿嬌」，也就是ARJ21飛機(jī)！而且還是0元！因?yàn)閲a(chǎn)原因，現(xiàn)在有補(bǔ)助，免機(jī)建費(fèi)。ARJ21是由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的新型渦扇支線飛機(jī)，也是中國第一次完全自主設(shè)計并組裝制造的支線飛機(jī)。
南航目前有兩架ARJ21飛機(jī)，運(yùn)行廣州-湛江/潮汕航線。作為我國第一次完全自主設(shè)計并制造的支線客機(jī)，『阿嬌』的體驗(yàn)還是不錯的。采用2+3座位，滿載大概90人，座位還挺寬的。起飛和平飛都很平穩(wěn)，可能因?yàn)槲易笈?，感覺發(fā)動機(jī)聲音有些吵。未來各種短途支線應(yīng)該會大量換成它。
2020年最火最熱的電視劇，應(yīng)該會有『隱秘的角落』的名字。湛江也要感謝它，一部網(wǎng)劇帶動一座城市的旅游，也實(shí)屬難得。本利士多門前，居然貼了一個『文明拍照』的告示，就能猜到來打卡的人有多么的多。繞著赤坎老街走了幾圈，尋找曾經(jīng)的碼頭遺址，順便也打卡了一下劇中的幾個經(jīng)典場景。
我也是來過湛江才知道，湛江以前叫『廣州灣』，并且在1899-1943年一直被法國殖民占領(lǐng)，甚至還有越南人參與控制和管轄。?不得不說，湛江真的是一座寶藏城市，各種民間的市井小吃店，一個接一個，并且全部是那種「其貌不揚(yáng)」但「酒香不怕巷子深」的類型，有的連招牌都沒有。在湛江尋找好吃的東西，似乎有一種尋寶的感覺。不知道以后還有沒有機(jī)會再去湛江「尋寶」。
?11月底的一個星期日，我往返杭州，只為見一見良渚。在良渚文化村、地鐵站、公交站，全部都有著良渚文化深刻的印記。2019年7月，在我們國慶70周年到來前，良渚古城遺址成功申遺。作為世界文化遺產(chǎn)，它代表著全世界對我們中華五千年文明歷史的認(rèn)可。
五千年前，就在良渚這片土地上，就已經(jīng)有了國家的概念，這是何等的神奇！5000多年前的良渚古城，雖然已經(jīng)有各種建筑制式和規(guī)模，但它其實(shí)更像是一個『水城』，和現(xiàn)在的江南水鄉(xiāng)有點(diǎn)兒像。2015年，在良渚古城外圍還發(fā)現(xiàn)了中國最早的水利工程和水壩。除此之外，遺址還出土了大量的玉琮、玉鉞、玉璧，那個神人獸面紋也很有意思，依舊存在不少的未解之謎。
良渚文化藝術(shù)中心，也叫『大屋頂』，本身就是日本建筑師設(shè)計的藝術(shù)品。杭州曉書館就坐落于此，這真的是別具一格的「書店」，不僅僅是文藝范，本身也擁有良好的閱讀體驗(yàn)。另外，旁邊的美麗洲堂也很有風(fēng)情，我是后來才知道『美麗洲』其實(shí)就是對『良渚』這兩個字的現(xiàn)代翻譯。
12月中旬，由于南航快樂飛即將到期，總覺得不飛一次新疆會有遺憾，我就定了前往烏魯木齊的行程。定好行程后，就一直忐忑，新疆防疫嚴(yán)厲程度舉世聞名，尤其我還有澳門旅居史，更是瑟瑟發(fā)抖。
懷著忐忑的心情，飛行4000公里，加經(jīng)停共7個小時，終于到達(dá)烏魯木齊。出了機(jī)場，剛?cè)胱【频?，就接到了烏魯木齊機(jī)場防疫組的電話，問我是不是剛坐CZ6890到達(dá)烏魯木齊，說系統(tǒng)顯示我健康碼有異常，加我微信讓我重新發(fā)給她，我就差點(diǎn)穿上衣服等救護(hù)車來接我去做核酸和隔離了，還好只是虛驚一場。
烏魯木齊，它不僅是新疆的自治區(qū)首府，也是世界上距離海洋最遠(yuǎn)的大型城市，號稱「亞心之都」。因?yàn)闀r間有限，我報了一個天山天池一日游的散客拼團(tuán)，天山天池古稱「瑤池」，是世界自然遺產(chǎn)，也是5A景區(qū)，現(xiàn)在免門票，但需要60元景區(qū)交通費(fèi)。它位于昌吉州阜康市境內(nèi)，但距離烏魯木齊只有100公里。冬季的天池更顯莊嚴(yán)神圣，坐纜車登上馬牙山，一覽眾山小，還可以看到博格達(dá)峰，但是真的冷。另外，天山也是南疆和北疆的天然分界線，不知道什么時候分別有機(jī)會去南疆和北疆看一看。
晚上，一個人逛了烏魯木齊國際大巴扎，因?yàn)橐咔楹秃?，步行街的人很少。室?nèi)的商場已經(jīng)關(guān)門，只有室外幾個小店還在營業(yè)，文創(chuàng)禮品店的維族小妹正在吃飯，看到我進(jìn)來各種熱情招待，還說『我的漢語不太好』，我也不好意思不買東西。在烏魯木齊，總感覺這里的維族妹子，人均迪麗熱巴，喜歡。?
12月底，我來到了張家界。張家界機(jī)場廣告牌全都是旅游介紹：世界自然遺產(chǎn)、世界地質(zhì)公園、中國第一個國家森林公園，一個比一個響亮。這里在1988年成立了大庸市，而為了發(fā)展旅游，在1994年又更名為張家界市。
張家界國家森林公園，是中國第一個國家森林公園，淡季門票半價，網(wǎng)上提前買好，直接刷身份證入園，門票四天有效。除了一兩個旅游團(tuán)，散客也不多。剛進(jìn)公園，就感覺自己仿佛捅了猴子窩，好多猴子??！大大小小，到處都是！作為中國第一個森林公園，面積相當(dāng)大，各種小景區(qū)，環(huán)保擺渡車，小景區(qū)還有單獨(dú)索道，景區(qū)開發(fā)都很成熟。
第一天，由于天氣陰沉，我放棄了上山，走了兩個山下景區(qū)，南門-金鞭溪-水繞四門-十里畫廊-東門。盡管沒上山，但也日行3萬步，走完了7.5公里的金鞭溪，又徒步往返十里畫廊。第二天，終于放晴，盡管山上還有些霧氣，但已經(jīng)很難得。行程是東門-百龍?zhí)焯?袁家界-天下第一橋-楊家界-天子山-南天門-三所路口-東門，先坐電梯升到海拔1000米的山上，然后步行+擺渡車接駁，最后從天子山下山。我沒有坐電梯、索道、纜車，直接徒步6公里，花費(fèi)一個半小時，從海拔1100米的山頂，直接下到海拔400米的山下。最可怕的是全程沒看到一個游客，只有我一個人，甚至一度產(chǎn)生了自我懷疑。?
在海拔1000多米的山上，可以平視甚至俯瞰四周各種各樣的怪石，真的很神奇，足夠震撼。袁家界風(fēng)景區(qū)是武陵源景區(qū)的核心，哈利路亞山也就是「阿凡達(dá)」里面的懸浮山，據(jù)說「捉妖記」等很多電影都有在這里取景。楊家界的天然長城，天子山的御筆峰和武士馴馬都是比較驚艷的景觀，1天半時間基本把武陵源的精華都走到了，不虛此行。美中不足的是，那幾天張家界的天氣實(shí)在是有些冷，加上爬山疲憊，導(dǎo)致我有些感冒。
2020年下半年，利用南航快樂飛，我連續(xù)成功打卡了多個世界遺產(chǎn)。這主要原因，還是因?yàn)榻衲昴曛械臅r候，我讀了一本書，徐則臣的『北上』，這本書通過100多年的時間跨度，利用京杭大運(yùn)河做線索，串聯(lián)起不同國家，不同階級，多個人物，以及多段故事?？赐旰?，不禁感嘆一條大運(yùn)河居然可以擁有這么多的故事，不愧為世界遺產(chǎn)。
所以，我就開始研究學(xué)習(xí)并打卡世界遺產(chǎn)。不管是文化遺產(chǎn)還是自然遺產(chǎn)，它們都是我們的寶貴財富，在全球人類命運(yùn)共同體的今天，它們也是全世界全人類的財富。它們的價值，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過那些昂貴奢華的5A景區(qū)，還有那些千篇一律的新建古鎮(zhèn)。我們不僅要了解學(xué)習(xí)世界遺產(chǎn)，更要保護(hù)它們。
在我去完三星堆之后，身邊有朋友甚至?xí)栁胰嵌押腿怯惺裁搓P(guān)系，他們是真的完全沒有聽說過三星堆，因此可知，我們的遺產(chǎn)真的太缺乏宣傳和教育。還好，最新一季的『國家寶藏』節(jié)目也開始宣傳介紹我們的世界遺產(chǎn)，這就是一個良好的開端，希望有越來越多的人，可以來關(guān)注我們的世界遺產(chǎn)。?
