新能源——鋰電池篇

由于最近一段時間的新能源賽道的持續(xù)虧錢效應(yīng),新能源是真的結(jié)束了嗎?那么該何去何從呢?由于鋰電實(shí)際上是去年新能源賽道的核心,可以說貫穿了整個新能源賽道,翻倍的個股更是數(shù)不勝數(shù),那么我們就來說說鋰電未來在哪里

1. 技術(shù)創(chuàng)新及可行性

技術(shù)上的創(chuàng)新指的是,未來有機(jī)會顛覆甚至大幅度優(yōu)化電池技術(shù)的創(chuàng)新,這類創(chuàng)新比如說,4680大圓柱形電池、固態(tài)電池等。

既然是大圓柱電池肯定是比現(xiàn)有的電池大的,那么優(yōu)勢體現(xiàn)在哪呢?下面是我從網(wǎng)上找的資料分析大家可以看一下


是不是感覺胖了不止一圈


(1)電池容量大5倍(可以存更多的能量了)

(2)更高的能量密度(電動車加速會更快)

(3)續(xù)航提升16%(原本和磷酸鐵鋰的100公里差距將拉大到200公里)

(4)每度電成本下降56%(大大節(jié)約了應(yīng)用端成本)

(5)更快的充放電速度(速度提升6倍)

看完是不是感覺如果4680電池一出現(xiàn)將迅速占領(lǐng)整個市場而原有的電池將被淘汰,事實(shí)恰是如此,技術(shù)的迭代正是推動社會發(fā)展的發(fā)展巨大動力。正因?yàn)檫@樣所以這也是目前特斯拉全力推動的項目,就比如馬斯克曾表示特斯拉正在與供應(yīng)商合作生產(chǎn)4680型電池,預(yù)計到2022年年底,產(chǎn)能將達(dá)到每年100GWh。并且特斯拉已在加州弗里蒙特工廠建立試生產(chǎn)線,為首批搭載4680型電池的車型供貨,預(yù)計到2021年底該電池的年產(chǎn)量將達(dá)到10GWh,2022年達(dá)到每年100GWh,2030年達(dá)到每年3TWh。還有就是在去年11月份計劃總投資463億元的荊門動力儲能電池產(chǎn)業(yè)園正式開工,億緯鋰能董事長劉金成表示:建設(shè)的動力產(chǎn)業(yè)園有可能是全球單一最大。在這個地方建設(shè)的大圓柱電池,是中國第一家,有可能是全世界范圍內(nèi)最先量產(chǎn)的4680和4695電池的生產(chǎn)基地。

看到此便一目了然了,這絕不是幾頁ppt講故事而是實(shí)打?qū)嵉恼诹慨a(chǎn)的新技術(shù),而第一季度搭載4680大圓柱電池的特斯拉汽車將下線交付,因此帶來的行業(yè)顛覆絕對史詩級的。

再來看固態(tài)電池原本行業(yè)的設(shè)想是2025年可以全面性量產(chǎn),但按照目前的進(jìn)展來看,估計最快2023-2024年可以量產(chǎn),因?yàn)榇_實(shí)還沒有量產(chǎn)所以量產(chǎn)的時候我們再來看看!

2. 行業(yè)平衡類機(jī)會

最近一直有磷酸鐵鋰和三元鋰之爭,其實(shí)這個感覺都是瞎炒作,其實(shí)壓根行業(yè)里就沒有什么變化,也沒有說在現(xiàn)有的技術(shù)下舍棄哪個。目前國外一直是以三元鋰為主的,國內(nèi)則是磷酸鐵鋰,為什么會是這樣呢?那是因?yàn)榱姿徼F鋰材料的碳包覆專利是掌握在加拿大魁北克手里,國內(nèi)的可以生產(chǎn)是因?yàn)?0年前打?qū)@偎驹谥袊鴩鴥?nèi)被宣布專利無效,而在國際市場是生效的,這也意味著只能自己使用,不能出口的,為什么大家都認(rèn)為磷酸鐵鋰是未來一階段的主流其實(shí)是因?yàn)榱姿徼F鋰的材料更容易獲得,未來含量更多,還具備更多應(yīng)用場景的特性等。反觀三元鋰單是鎳、鈷這類元素,遲早會進(jìn)入到嚴(yán)重供不應(yīng)求的地步,萬一什么時候發(fā)生了,那么以現(xiàn)在來看只有磷酸鐵鋰可以替代了,所以三元鋰會應(yīng)用在中高端車上,而磷酸鐵鋰用在低端車上。所以兩者是共存的,只不過應(yīng)用場景不一樣罷了,那么在某一特定情況下就要把握住天平傾斜后帶來的機(jī)會了。

3. 受益類的機(jī)會

最近大家也都看到了這個電解液擴(kuò)幾十萬噸,那個磷酸鐵鋰擴(kuò)幾十萬噸,這意味著什么?意味著鋰電池中游企業(yè)終于忍不住,每個企業(yè)都想賭一筆大的,瘋狂擴(kuò)容生產(chǎn),那么最終利好的是誰呢?肯定是利好電池生產(chǎn)廠商呀,中游一旦擴(kuò)產(chǎn)會產(chǎn)生嚴(yán)重的內(nèi)卷,價格持續(xù)下跌,利潤自然會向電池廠商轉(zhuǎn)移,那么下游的電池廠商利潤確定性就相當(dāng)可觀了。

4. 鋰礦

中游的瘋狂擴(kuò)產(chǎn)嚴(yán)重內(nèi)卷也就意味著讓利,那么中游在未來是不能花大心思去看了。那么最上游的鋰礦呢?大家都知道鋰礦是不可再生資源用一點(diǎn)少一點(diǎn),那么只要在強(qiáng)大的全面性需求下價格只能說是上漲,只不過是后面幅度大小的問題,所以未來鋰礦依然可以保持著關(guān)注。

說了那么多鋰電池行業(yè)未來值得去參與也就是行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新帶來的機(jī)會、中游瘋狂擴(kuò)產(chǎn)讓利帶給電池廠商的機(jī)會、以及上游不可再生鋰礦漲價帶來的機(jī)會。

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