????? 2015年7月20日，星期一。多云間晴，偏東風(fēng)2到3級，濮陽溫度23－31度。梁山縣--楊營鎮(zhèn)--鄆城縣李集鄉(xiāng)--李清黃河浮橋--臺前黃河生產(chǎn)堤--范縣黃河大堤--楊集鄉(xiāng)--濮城鎮(zhèn)--濮陽市，行程109公里。房中電扇不關(guān)，窗也開著，但睡中還是大汗粘身，巳曬成紫黑的四肢還抓癢起皮了。外面聲響不斷，車過聲、人話音攪擾了一夜，未能熟睡。三點多，擾醒到廁所沖涼去汗，又記下昨天備忘，到了四點二十了。再迷糊一會兒，已過五點，該起來收拾了。意識到今天就可以到家了，居然沒有激出多少興奮來，這份淡然是否就是長騎幾次之后修煉出來的正果。早餐還是在昨晚會餐的江南包子店，吃小籠包（四元），加一碗小米湯，花了五元了事。六點過出發(fā)，領(lǐng)路騎在前面，出城后一口氣騎了十二公里，直到梁山火車站。憑記憶，走三年前原路，情形依舊，過京九鐵路涵洞后的梁山一段，小路坑洼坎坷難行，幸是經(jīng)過了灑水少了過汽車的揚塵，但也得左沖右突，顛簸震蕩。入鄆城境，路況才好，直達黃河岸的李集鄉(xiāng)。打探老鄉(xiāng)，確知浮橋早連通了才安心。上李集黃河大堤，即是李清浮橋，迅速通過，見黃河水勢小多了。李清浮橋的李清，即李集和對岸臺前的清水河鄉(xiāng)的簡稱。過橋是一程屬于臺前的生產(chǎn)堤，緊貼黃河而筑，是為水患的第一道防線，也稱內(nèi)堤和小堤。生產(chǎn)堤也路面平整，綠化的樹蔭遮日。途有原來的甘草渡口，稍停觀望了一陣黃湯茫茫的河面，比起大海，這又是一種氣勢和壯美。等上了黃河大堤，也進入范縣境內(nèi)了，領(lǐng)路的任務(wù)暫告完成，即宣布愿意撒歡快騎者，可無忌在大堤上前進三十公里。遂有紅葉、依依等躍出猛騎，老兵夫妻的電動車也隨之跟進。在后悠然一會兒，覺還不如奮力快騎痛快舒暢，便又用力追趕了。眼見是與前騎者越來越近，但又被坡草綠樹的大堤風(fēng)光所勾留，遂又停下拍照了。這一停，就徹底落在了后面，等再追趕，便遇上已經(jīng)停下的海岸夫妻，一問知是想下大堤抄近路了。其實大堤隨黃河蜿蜒，尤其在近楊集時更偏離回家的方向，過浮橋走濮臺公路直接最近，路書也是這樣設(shè)計的。但走大堤的好處也更顯然，無大車，有樹蔭，能看景，所以稍遠也有吸引力。繼續(xù)追趕，前面的隊伍遇上高速跨堤又走岔道了，我自然又成了領(lǐng)頭人。騎一陣，后面只有老兵夫妻和老彭三輛電車相伴了。遇到一個西瓜攤，買了吃了，尚可也不如膠東的西瓜甜。大隊上來，都吃了最后的西瓜，便下大堤過楊集了。再穿濮城東西大街，前面就是延長的黃河大道。路口處，早到的海岸夫妻在等待。又作努力，遠于大隊速度保持在二十五六，到了井下見到了前來迎接的一班人，有金槍魚、綠葉、李經(jīng)理等。他們提出A費共餐，因牙疼自顧回家了。這之前，依依更是一騎不停腳地往家奔了。到家才十二點八分，今天的行程才109公里。洗澡換衣，染上征塵的所帶衣物全部拋進了洗衣機。隔了大半月時間，到家的感覺毫無異樣，只是刻意意識到，這中間已是嵌入了一段長騎的歷程，這才感到一些成就和自傲。此一程騎行山東半島，粗略算計，共是騎行了1931公里，十七天騎行十六天，日均120公里許；花費共計1115．5元，日均65．62元。且騎友人人安然、順利抵達，可為萬事大吉，功德圓滿！
