還記得大學(xué)校園合伙拼車(chē)的時(shí)光，本來(lái)一個(gè)人無(wú)論如何都舍不得打車(chē)，卻因?yàn)橥扑]獲無(wú)門(mén)檻優(yōu)惠券的優(yōu)步而開(kāi)啟了瘋狂的打車(chē)模式，不得不說(shuō)，優(yōu)步當(dāng)時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)的第一仗當(dāng)時(shí)打響的，即便現(xiàn)在被滴滴收購(gòu)，也不可否認(rèn)它曾經(jīng)的榮耀。

優(yōu)步如日中天時(shí)，也曾想著拓寬海外市場(chǎng)，但與中國(guó)市場(chǎng)的反響確是大相徑庭，XMind思維導(dǎo)圖為你解析優(yōu)步在德國(guó)擴(kuò)張策略的失敗。

1.優(yōu)步公司的概況，優(yōu)步公司是一家交通網(wǎng)絡(luò)公司，它是通過(guò)注冊(cè)手機(jī)端app：優(yōu)步，從而打車(chē)出行的一款軟件，司機(jī)可以使用自有轎車(chē)作為代步。優(yōu)步一直在向50多個(gè)國(guó)家，300多個(gè)城市進(jìn)行大擴(kuò)張。

2.優(yōu)步在擴(kuò)張過(guò)程中所遇到的阻力有荷蘭的停止活動(dòng)，法國(guó)的暴力抗議，與此同時(shí)，優(yōu)步新型算法與傳統(tǒng)的出租車(chē)業(yè)務(wù)的沖突，正規(guī)的出租車(chē)司機(jī)都是要經(jīng)過(guò)考試，健康檢查，還要有駕照的，因此，優(yōu)步的非專(zhuān)車(chē)司機(jī)會(huì)與他們形成不公平競(jìng)爭(zhēng)，出租車(chē)司機(jī)肯定是很難接受的。

3.優(yōu)步在德國(guó)的阻礙，除上方所述的不公平競(jìng)爭(zhēng)外，還有就是德國(guó)法律不允許拼車(chē)業(yè)務(wù)，法蘭克福地方法院作出判決，裁定優(yōu)步的UberPop服務(wù)是非法運(yùn)營(yíng)，再加上優(yōu)步難以找到足夠的專(zhuān)車(chē)司機(jī)，便是從根本上喪失了優(yōu)步的優(yōu)勢(shì)，低專(zhuān)車(chē)密度如果強(qiáng)行拼車(chē)，反而繞路更多，不劃算了。

4.個(gè)人認(rèn)為，在足夠的條件下，優(yōu)步的優(yōu)勢(shì)是傳統(tǒng)出租車(chē)業(yè)務(wù)所不能比擬的，畢竟這要一套人工智能算法實(shí)行下來(lái)，能夠大大提高車(chē)輛的使用效率，最終給消費(fèi)者提供更為優(yōu)惠的價(jià)格。

從此優(yōu)步擴(kuò)張思維導(dǎo)圖（www.xmindchina.net）來(lái)看，個(gè)人觀點(diǎn)，如果優(yōu)步能在司機(jī)的任職上確保其專(zhuān)業(yè)性，安全性，可靠性，占據(jù)更大市場(chǎng)應(yīng)該是可觀的，不過(guò)地方政策的嚴(yán)苛阻礙這一發(fā)展也不是單純的靠人為就能解決的。不過(guò)這套人工智能新算法確實(shí)是一個(gè)很了不起的想法，這是不得不承認(rèn)的事情，即使被收購(gòu)了，我還是為優(yōu)步自豪，你呢？更多思維導(dǎo)圖資訊盡在XMind官網(wǎng)教程~~,