灣區(qū)一議

灣區(qū)經(jīng)濟,是一個區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展升級的契機和傳奇。

大灣區(qū),是繼紐約、舊金山和東京灣之后的第四大灣區(qū),其涵蓋粵港澳的9+2超級城市群,轄區(qū) 6.5萬平方公里,人口近7千萬,所創(chuàng)造的GDP達15萬億之巨。灣區(qū)之大,是意義大,市場大、體量大,機會大。其崛起和發(fā)展的關(guān)鍵是包括且不限于其要素的自由流動、互補、積聚、擴散、協(xié)同所形成的競爭力優(yōu)勢。

戰(zhàn)略已定,策略萬千。

首提一條:率先撤除轄區(qū)內(nèi)所有高速路橋的收費關(guān)卡。這是灣區(qū)發(fā)展的第一攔路虎,是灣區(qū)戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步,不是之一,當然也不是唯一。這是撤籬杷去行政化走向市場化的第一步。

現(xiàn)狀是,塊塊分割,關(guān)卡林立,道路不通。深圳人買不了惠州的房,東莞人上不了港珠澳大橋,游港澳比出國難。

宜擇機在深圳市內(nèi)先行。具有先行先試基因的深圳,該當仁不讓,一馬當先。

沒有要素的暢通,有序流動,腸梗阻,堰塞湖,不可能有一個優(yōu)化的要素配置機制,市場效率大打折扣。

先交通,后流通,再有暢通。一通百通,通則暢,暢必興。灣區(qū)崛起,未來可期。

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