國家郵政局2019年4月11日發(fā)布《2018年中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》:2018年，我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到507.1億件，人均快件使用量為36件，較上年增加7件。

中國電商規(guī)模擴(kuò)張

伴隨互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，中國電子商務(wù)交易總額已從2008年的3.14萬億元增長至2018年的31.63萬億元，網(wǎng)上零售規(guī)模從0.13萬億元猛增到9萬億元，中國已成為全球第一大網(wǎng)絡(luò)零售大國。

調(diào)查機(jī)構(gòu)eMarket預(yù)計(jì):中國網(wǎng)購交易額將達(dá)到2.5萬億美元，是美國市場的3.5倍； 中國網(wǎng)購人數(shù)將達(dá)5.75億人，占全世界線上交易人數(shù)的60%； 這5.75億人只占中國總?cè)丝诘囊话氩坏剑簿褪钦f，中國網(wǎng)購人數(shù)仍有巨大的上升空間； 中國的線上銷售額將增長24%，增長速度冠絕全球。

網(wǎng)購規(guī)模的急速擴(kuò)張，帶動(dòng)了電商行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的快遞發(fā)展，作為網(wǎng)購物流服務(wù)商的快速公司受益最大。

快遞公司競爭劇烈

2018年，全國約有兩千家快遞公司在開展業(yè)務(wù)，但是順豐、韻達(dá)、申通、中通、圓通、百世匯通、德邦這七家的市場份額已超過7成，大部分中小快遞企業(yè)的生存空間正在經(jīng)受著極大擠壓。

京東物流開始是為了京東自營電商業(yè)務(wù)的發(fā)展而建立，2017年京東宣布物流業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營，全面對(duì)社會(huì)開放，2018年初獲得第一輪獲得了來自紅杉資本、騰訊等機(jī)構(gòu)的25億美元融資。同年，京東物流宣布推出個(gè)人快遞業(yè)務(wù)。

阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，通過接入快遞公司、倉配服務(wù)商、日日順、蘇寧物流、落地配公司等，全中國超過70%的快遞包裹、數(shù)千家國內(nèi)外物流、倉儲(chǔ)公司以及170萬物流及配送人員都在菜鳥數(shù)據(jù)平臺(tái)上運(yùn)轉(zhuǎn)。

中國快遞市場巨大

從全球范圍看，2018年，我國快遞業(yè)務(wù)量超過美、日、歐發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之和，規(guī)模連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一，是第二名美國的3倍多，占全球快遞包裹市場的一半以上，成為全球快遞包裹市場發(fā)展的動(dòng)力源和穩(wěn)定器。

全國快遞企業(yè)日均快件處理量1.4億件，最高日處理量達(dá)到4.2億件，同比增長25.7%；快遞業(yè)務(wù)收入超過6000億元，達(dá)到6038.4億元，同比增長21.8%。

2018年快遞業(yè)務(wù)量收分別是2010年快遞業(yè)務(wù)量收的21.7倍和10.5倍，年均復(fù)合增長率分別為46.9%和34.2%，遠(yuǎn)高于同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增速，成為新經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)。