文章作者：薛兆豐

來源：《經(jīng)濟(jì)學(xué)通識(shí)》

文章作者表達(dá)了自己關(guān)于收費(fèi)與免費(fèi)的四個(gè)觀點(diǎn)

2012年至今，每到節(jié)假日，高速公路就變成了“低速步行街”，因?yàn)槊赓M(fèi)了，大家都出城了。本來政府的惠民政策，怎么卻“好心辦了壞事”呢

作者首先，希望能夠和大家一起理清兩個(gè)概念：

“公共用品（Public Goods）”和“私人用品（Private Goods）”

具體而言，公共物品（公用品）指一個(gè)人用不影響其他人用的物品，比如：旋律、知識(shí)、情節(jié)、電視信號(hào)和國(guó)防；而私人物品（私用品）則是指一個(gè)人用了別人就不能用的物品，比如：雞蛋、面包、臺(tái)燈、領(lǐng)帶和轎車。

根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，作者認(rèn)為道路是私人用品，盡管是政府提供的，盡管大家都認(rèn)為道路是公共用品，但是道路的屬性很明顯：但只要有人占用了，其他人就不能占用，這就是私人物品。

二、擁堵會(huì)造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)

本來修了高速公路，就是希望能夠提高效率，縮短時(shí)間。

但是現(xiàn)在到了十一、五一，大家的出行放到收到了影響，因?yàn)槊赓M(fèi)了，上高速的人多了。

本來一個(gè)小時(shí)的路程，現(xiàn)在要花5個(gè)小時(shí)才能完成，雖然省了過路費(fèi)，但是成本沒有減少，油費(fèi)多了，人的精力耗費(fèi)了，時(shí)間成本也要算上。

三、價(jià)高者得的競(jìng)爭(zhēng)準(zhǔn)則最經(jīng)濟(jì)

作者認(rèn)為“價(jià)高者得”’就是最智慧和最經(jīng)濟(jì)的方式。

歷史上，人們?cè)?jīng)選用過各種各樣的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，包括暴力、聰明、官職、出身、性別、年齡、耐心等

但是能夠達(dá)到雙贏的同時(shí)把利益最大化的非“價(jià)高者得”不可

四、價(jià)格能夠改變需求剛性

世界上沒有絕對(duì)的剛需

經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)告訴我們，人們不可能不惜任何代價(jià)地追求某個(gè)目標(biāo)。