S曲線——有教育意義的曲線

這條曲線是我近幾年在項目管理工作中接觸到的一個概念，或者是現(xiàn)象。就是項目的進度、成本的累積完成額，和時間的關(guān)系，呈現(xiàn)這樣一個趨勢：先緩慢增加，然后快速增加，最后緩慢增加到100%。

在我看來，這條曲線是非常有教育意義的?；叵胄W(xué)放暑假的時候，對暑假作業(yè)，我會按天制定計劃，比如每天天做5頁，計劃20天完成。結(jié)果是開學(xué)前一天要熬夜，寥寥草草地去趕工。其實現(xiàn)在也一樣，做什么事情，都是以線性的方法去做計劃，其實現(xiàn)實不是這樣子的。科學(xué)的方法，是多考慮一些不利因素，按S曲線去作計劃，前面幾天少安排一些，讓自己熟悉要做的工作，慢慢進入狀態(tài)；中間幾天，要利用自己學(xué)習(xí)、練習(xí)的成果去完成大部分工作；最后幾天，留一定時間去收尾、查缺補漏。

事情還沒完，因為教育意義不止于工程進度和工作進度。舉幾個其他方面的例子。

電瓶車充電

在?？谫I了輛電瓶車，手機app上能夠隨時顯示電量。在充電的時候，我會時不時的看一下。電瓶車充滿電，可能需要4到6小時，但其實在最初的兩個小時，電量漲得很慢。等到我沒有耐心再打開手機去查電量，或者一覺醒來之后，電量自然是滿的。充電的過程，和用水龍頭接水（請忽略水龍頭打開過程水量由小到大的幾秒鐘時間）的過程，是不同的。

網(wǎng)約車司機的工作時間

有次在沈陽打車，和司機聊起來。司機說想每天要賺個300到500塊錢，可能要連續(xù)工作12小時以上。我問，是不是這并不意味著，你工作個6小時，就能拿到200到300塊？必然是要工作8小時以上，收入才能有一個顯著的增加。司機說是的?？赡苓@里有平臺的算法。但開車接單本身是有一個隨機性在其中，必然是要花大量的時間去等待，才能保證訂單大量出現(xiàn)的時候，你也在工作狀態(tài)，才能穩(wěn)定地抓住相應(yīng)的工作機會。

看書和復(fù)習(xí)考試

看一本10萬字的書，大概是需要10個小時。按線性的思維去考慮，就是默認正常人的閱讀速度是1小時可以讀一萬字，這樣一天抽1個小時的時間去閱讀，一本書10天肯定是可以讀完的，那么一個月讀3本，一年讀36本書，是很輕松的事情。但其實人在讀書的時候，前面幾個小時都是要耐著性子去“接觸”這本書、里面的文字和背后的作者。一旦讀者對書中內(nèi)容發(fā)生了興趣，那么閱讀的速度會大大提升，且每天投入的時間也會遠超一小時。所以，讀一本10萬字的書，大概率一周即可，用不了10天。一年時間，一個是可以讀50本書的，如果他每天不花時間去刷視頻的話。

準備一建、造價等考試，也是類似的。要花40%到50%的時間去打基礎(chǔ)，這些時間花下去，基本是看不到成效的。再花30%的時間去總結(jié)、練習(xí)，這時可能做做真題能靠近及格線。最后再花20%的時間充分的復(fù)習(xí)、復(fù)盤，那大概率是能夠通過考試。所以，根本的秘訣就在于花足夠的時間去準備。而且一定要記住，并不是一分耕耘，一分收獲。而是百分耕耘、百分收獲。只一分耕耘，沒什么收獲，低水平、無效用的假裝努力罷了。

最后，人的大腦是喜歡簡化事務(wù)的。喜歡省時省力地去作判斷和決策。線性思維就是一個典型的誤區(qū)。要多學(xué)數(shù)學(xué)、多學(xué)經(jīng)濟、多學(xué)管理，總之，多熟悉科學(xué)，遠離愚昧。