剛到深圳，老妹就拉我去看《中國機長》。

全然不知道內(nèi)容。

一片空白，連海報的影子都沒瞧到。

不過，看完，著實被震撼到內(nèi)心深處。

01過硬的專業(yè)技術，創(chuàng)造奇跡

在電影的開端，屏幕的顯示：根據(jù)2018年5月14日，四川航空3U8633發(fā)生的真實事件改編。

我腦海里頓時有了印象，去年聽到時，心驚肉跳，得知安全著陸后，不禁歡呼。

《中國機長》電影中，飛機在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落后，座艙釋壓極其危險的境況，機組人員在生死關頭，果斷作出正確的處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

一直聽到常坐飛機的朋友說，川航的機長很牛。這一次事件，更加證明了他們的實力強大。

電影里鏡頭，驚險無比，不由得把人的恐懼，拉到最高度?，F(xiàn)實中比電影更加可怕，因為你不知道下一秒會發(fā)生什么！危險的獠牙隨時都會給你致命一擊！

飛機玻璃破裂，副駕駛被吸出窗外，機長嘗試把他拉回來，卻一直不成功，飛機的速度，外圍的寒冷，半個人在飛機外，看得我一身寒顫。危險直逼生命。

當飛機在黑壓壓的云層前不斷環(huán)繞，沒有辦法突圍，我感到生命的絕望，就像電影里的那個外國人，發(fā)現(xiàn)繞圈后，精神失控，引發(fā)機艙里的乘客，也跟著一起鬧起。外行人看不到希望，心理就會崩潰失控。多虧乘務長的臨危不亂，讓乘客穩(wěn)定情緒，積極配合機組工作人員的工作。

當飛機，穿越烏云暴風雨，恐懼竄上心頭，替他們捏把汗，十分懼怕閃電擊中機身，造成更多的故障，增加險情。

一切驚嚇與不安，在最后平安沖出重圍得到釋放。這一刻，讓人不禁盈眶，終于看到了希望。

第二次生命，來之不易。

看了這部電影之后，我才知道，原來一架飛機在起飛前，要經(jīng)過如此多的準備工作，刷新了認知。

專業(yè)的人，做專業(yè)的事。術業(yè)有專攻。為了生命的安全，嚴謹是必須！

正如電影里的一句臺詞：

“從飛行員到乘務員，我們每個人都經(jīng)歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義。”

02 敬畏生命，要懂得愛

生命很脆弱，稍有不慎，便是永離。

在飛機起飛前，鏡頭展現(xiàn)了人生百態(tài)，嘈雜的候機大廳，有天真活潑的小孩，有甜蜜的愛情，有躲避父母嘮叨的煩躁，拌嘴的旅客……

高空，巨大顛簸，飛機下方是崇山峻嶺，一旦發(fā)生碰撞，后果不敢設想。

死亡的陰影籠罩著整個機艙，每位乘客，人心惶惶，哭泣，喊著要回家，想念孩子，想念父母。當他們不知道未來會如何，心情糟糕透底，平時不敢說的話，都在此時，涌到嘴邊，青年男子給不能說話的女生告白，“大廚”跟妻子告知職業(yè)真相……

這架飛機里每個人都有不同的故事，唯一相同的是，命懸一線后，卻發(fā)現(xiàn)親人，還是心中最掛念的人。

面對親人，曾經(jīng)任性的倔強，在此時都化為烏有。

經(jīng)歷了生死，才明白誰是自己最在乎的人。

有時候，愛總是明白得太晚。

我們總是對最親的人發(fā)脾氣，對最陌生的人，最客氣。

實則骨子里都是愛，只是有些愛展現(xiàn)出來，就變了樣，是傷害。

網(wǎng)上流傳一句話，“世界上除了生與死，其余都是小事?！?/b>

如果人活在世上，都能明白其中的要義，

那這世間人與人之間的相處，更多是燦爛的陽光溫暖著。

03 敬畏職責，盡職守護

機組人員的兢兢業(yè)業(yè)，在緊要關頭，沉著冷靜，保證操作一絲不茍。

機長在零下40多度，單薄的制服，手凍得發(fā)紫的情況下，身體已經(jīng)達到極限，這種極端的環(huán)境，極易失去意識，仍要保持手動準確無誤操作飛機，這需要無比強大的意志和專業(yè)能力。他堅定的信念，要把乘客安全送回到地面上。這一點讓我很感動，敬畏生命，敬畏職責，是對此最好的回答。

第二機長，在劉傳健機長體能達到極限的時候，幫助他戴上氧氣面罩并不斷給他按摩與鼓勵，并擔負起飛行計劃，與飛機備降的導航通訊工作，保證備降順利。用專業(yè)戰(zhàn)勝艱苦極端惡劣的環(huán)境。好樣的！

副駕駛，受了重傷，右眼腫得看不見，在回到座位上，但還不忘職責，擔負起7700的識別工作。忍痛，忍寒風，心頭總是替他緊張。

（7700代碼表示遇到緊急狀況，這種特殊編碼可以使飛機在空管的雷達系統(tǒng)中以紅色標識區(qū)分，提醒空管人員和其他空中機組注意避讓。）

乘務長，在嚴重缺氧的情況下，一邊應對自然糟糕的環(huán)境，吸氧，一邊通過廣播器安撫慌亂的乘客。維護后艙的安全和穩(wěn)定，讓機長不受干擾。

乘務員，在慌亂中，保持鎮(zhèn)定，給抽筋的乘客按摩，放松。給小朋友安慰，給大家打氣，每一分每一秒，都在盡自己的責任，他們也害怕，也有家人掛念，只是在這險象環(huán)生的境況，他們的本能是安撫好乘客，做好眼前的工作，配合機長。

職責，是一個常常掛在嘴上的詞，真正要擔當起來并不容易。

3U8633，整個機組乘務人員，真正擔起了自己的職責所在。

我看到有觀眾，在悄悄抹眼淚，大家心里都明白，這其中要承受的痛苦以及壓力，和要求他們需要足夠的耐力，應對力。

而機長的精準操作，更是大家返回地面最后的籌碼。

04 團結一心，其利斷金

在電影里，我看到了團結。

堅韌不拔，團結一致的民族精神。

面對風力困難，大家盡自己努力，讓梁機長回到駕駛室，幫忙操控飛機。駕駛室的三個人，同心協(xié)力，分工配合，為成功著陸，盡了畢生所能。

飛機顛簸，空姐一遍遍地檢查乘客是否系好安全帶，最后自己沒有位置，乘客抱著她，給予幫助。飛機失控，空姐跌倒，一致沒有回復乘務長的安全示意，大家的心都懸著，著急著。兵大叔的大聲勸說，努力一起維護混亂的場面……

后艙從失控，到大家共同進退，統(tǒng)一信念，相信機長，一定能帶大家安全著陸。這一切真不容易。戰(zhàn)勝恐懼，需要勇氣。

從地面空管局指揮中心，到空中飛機的呼叫，到最后救助設施和人員第一時間抵達機場，那些畫面滿屏都是感動。大家的心連在一起。

3U8633，

齊心協(xié)力，必定斷金。

中國民航，

值得大家致敬！

了不起的機長，

了不起的機組人員，

用行動，

讓119個生命，得與家人重聚！

是奇跡，更離不開過硬的專業(yè)技術！

敬畏生命，敬畏職責，

活著，真好。

圖片來源：

《中國機長》劇照及預告片。

觀后感:2019.10.03