切身經(jīng)歷的生死10分鐘:再牛X的車再牛X的駕駛術(shù) 到雪鄉(xiāng)都表挑戰(zhàn)冰雪路!

文圖/勒克兒

近日到東北玩雪成為全國的熱門話題,而到了東北當(dāng)?shù)?,出行的交通安全又成為焦點。這不,2017年的最后一天,北京林業(yè)大學(xué)9名大四女生在哈爾濱趕車去雪鄉(xiāng)游玩途中,不幸遭遇車禍造成4死5傷的慘劇,令人扼腕唏噓不已,更何況,出事的9名女生中,有幾個已經(jīng)保研。

黑龍江遠離中心城市的省道?,冬季,大多是這樣的冰雪路面。

逝者已去,再談?wù)搶W(xué)生們圖便宜網(wǎng)上約黑車已經(jīng)無意義。但是,總結(jié)這血的教訓(xùn),為旅行后來者嚴重驚醒,則是必須。

我以2017年最后一月中旬冰雪路面曾自駕大興安嶺老司機經(jīng)驗、近日坐車去雪鄉(xiāng)遭遇驚魂10分鐘的經(jīng)歷,嚴重警示準備去東北玩雪的后來者:冬季玩雪雖熱門,不僅僅是雪鄉(xiāng),到東北乃至整個華北任何景區(qū)景點,出行的交通安全是重中之重——上述本不該發(fā)生的這起慘劇,就是當(dāng)事人忽視了冰雪路面的兇險!這慘劇的發(fā)生,主要是當(dāng)?shù)貍z駕駛員冰雪路面追逐競駛、超速對生命的無視,也包括學(xué)生們對車輛安全的輕視選擇(學(xué)生乘坐的中型客車使用性質(zhì)為非營運車輛)。

大興安嶺地區(qū)呼中。中國最冷小鎮(zhèn),氣溫都在-30度以下,這樣的路,即使雪少,也滑得不是一般般。

12月9日,適逢哈爾濱南部和中部地區(qū)暴雪連天,多條高速公路全部封閉,我們新福特翼虎GFX無盡之旅為了既定目標(biāo),只好選擇走省道。雖然駕駛的是四輪驅(qū)動、防側(cè)滑性能超贊的新福特翼虎,但彎道提前丟油遲了,哪怕僅輕微的點剎,都嚴重擔(dān)心發(fā)生側(cè)滑、甩尾、漂移!尤其彎道會車,你車不撞別人,別人也有可能撞你!那份謹慎與小心翼翼,作一個形象比喻:一個屁得分八次放!行進在大興安嶺地區(qū)的呼中—塔河—呼瑪時,森林里的防火路,崎嶇且暗藏冰包(不規(guī)則冰面),只能憑借駕駛者對發(fā)動機聲音大小和雪地胎抓地能力傳遞到方向盤的手感來判斷……

再牛逼的駕駛技術(shù),也千萬別輕易去挑戰(zhàn)黑龍江的冰雪道路!

對比一下:冰雪路面,出事的那兩車居然追逐競駛,而且還超速,豈不是漠視生命并拿所有人生命開玩笑!

此次哈爾濱攝友們相約,我參加了他們組織的一個自助性的品質(zhì)攝影團。召集者和團友們就非常重視出行安全——哈爾濱到雪鄉(xiāng),我們選擇了哈爾濱資質(zhì)等級高、管理非常嚴格的交通營運公司,而且選擇他們的奔馳中巴車,車票每人往返320元。為啥選擇奔馳而不選其他普通中巴?而且,哈爾濱正規(guī)營運的大巴車單程才120元。原因就是:冰雪路面行駛比其他季節(jié)更兇險,好車,至少安全系數(shù)更高!

圖左是我們選擇的奔馳中巴。?在尚志市珠江服務(wù)區(qū)這隨手拍,竟記錄了這車完好無缺最后的樣紙。

接下來發(fā)生的事情,證明我們的選擇無比英明正確——

作為旅游達人,習(xí)慣在方便的時候,用卡片機記錄下抵達目的地沿途的路牌、標(biāo)志以及好看的道路兩旁風(fēng)景,尤其一些很銷魂的彎道。這次坐奔馳中巴,我坐副駕位置,很方便記錄。早晨6:30我們從哈爾濱出發(fā),取道綏滿高速,9:30在尚志市亞布力鎮(zhèn)分路,走亞雪公路。

亞雪公路市醬紫的。? 路牌顯示,到雪鄉(xiāng)還有20公里,上面還標(biāo)有救援、急救、報警燈電話。

亞雪公路是由亞布力滑雪場開往中國雪鄉(xiāng)的唯一一條旅游公路,全長82公里,2009年開工建設(shè),2011年竣工通車,是龍江冰雪文化旅游中心線。這條公路將亞布力滑雪場、雪龍頂、冰雪畫廊、雪鄉(xiāng)連成了一條最具東北特色的黃金旅游帶,堪稱東北最美公路。奔馳車在黑龍江海拔最高的亞雪公路上小心翼翼行駛。10:26我們到達雪鄉(xiāng)二浪河景區(qū)短暫停留。11:30抵達亞雪公路最高海拔1370米處的冰雪十里畫廊,我們沒停留繼續(xù)往前,準備到雪鄉(xiāng)吃午飯。

亞雪公路旁的雪鄉(xiāng)二浪河景區(qū)入口。?

銷魂的時刻就在不經(jīng)意間。11:37,我在副駕拍了一個完全沒車的彎道,幾乎就在瞬間,對面一輛東風(fēng)雪鐵龍突然打橫漂移而至,兩車接觸“咔嚓”一聲的同時,奔馳在自己道上已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)停住,而對面的雪鐵龍因甩尾擦掛奔馳左前方后,受外力影響,這車電光石火般從外面車道再滑到對面車道沖出路基——幸好是山腳下的雪堆阻擋,如果是懸崖,這捷達就下去了,如果當(dāng)時正好與我們同向有車超車,兩車必撞——后果簡直不敢想象!

11:37分,我在副駕位置拍攝的亞雪公路一個彎道。??
此片與上圖是連續(xù)編號,卡片機記錄的拍攝時間也是11:37.。前后估計也就相差幾秒。

發(fā)生了較嚴重的擦掛,幸好都沒傷人,但兩車駕駛員第一反應(yīng)必然是保護現(xiàn)場,打電話報警,拍照留下處理事故的依據(jù)。因為地處彎道上,為了安全,我們都在車上等奔馳駕駛員去與雪鐵龍交涉。在這一空擋,來往的車輛都可通過對面車道無阻通行。過了幾分鐘,對面一輛大巴車駛來,只見這車在對面彎道處行駛非常緩慢,而且邊緩走邊閃燈鳴喇叭,我們一車人,當(dāng)時都為這輛大巴車的小心謹慎口頭點贊。

事故車近況。?
這次擦掛的事故現(xiàn)場一角。
這次擦掛的事故現(xiàn)場一角。?
奔馳車被擦掛的情況。?

大巴剛駛過,我在副駕位置看見遠方彎道處一輛棕色SUV速度較快,再看它行駛軌跡,憑我冰雪路面駕駛經(jīng)驗瞬間判斷:這車已經(jīng)在發(fā)飄!口頭剛吐出“要遭!”兩字 ,只見奔馳前擋風(fēng)玻璃一個巨大車影從左邊一閃,同時伴隨“咣當(dāng)”一聲巨響!眨眼間,那車斜插在路上停在了奔馳左邊,也幸好它的道上正好沒有變道的超車過來!

第二次側(cè)撞事故現(xiàn)場:停在我們車左邊的道奇公羊。???
第二次側(cè)撞事故現(xiàn)場:兩車的事故位置。?
第二次側(cè)撞事故現(xiàn)場:被側(cè)撞的奔馳左邊受損情況。???
道奇公羊左輪擦掛的痕跡。?
第二次公羊側(cè)撞奔馳的事故現(xiàn)場一角。?

從第一次擦掛到這次嚴重側(cè)撞,僅僅相差10分鐘!

驚魂未定定睛一看,原來這是一輛米國原裝排量5.7L 8缸四驅(qū)自重達3噸+的道奇公羊皮卡!這么強悍的車子在冰雪路面居然像玩具一樣漂移,也幸好奔馳中巴嚴重抗撞!想想,如果我們的車也是北京林大9個學(xué)生乘坐的匯眾牌普通中巴,即使第一次擦掛無礙,那第二次遭遇自重3噸且在運動中的道奇公羊側(cè)撞,還能僅僅是車受損么?

想想,真是后怕!

想想,冰雪天出門旅游,交通安全預(yù)防是多么的重要!

第二次公羊側(cè)撞奔馳的事故現(xiàn)場一角。
公安出警事故現(xiàn)場。
第二次側(cè)撞后嚴重堵塞了亞雪公路。?
兩次事故發(fā)生時,天空正飄著小雪。?
因為嚴重堵塞道路,游客們紛紛來看事故現(xiàn)場?,自覺不自覺都在接受事故教訓(xùn)。??
對面來車的道路,是個緩上坡,估計負全責(zé)(后來交警的結(jié)論)的倆肇事車當(dāng)時是加速沖坡。

道奇和奔馳都嚴重受損,但道奇左前掛已壞,不能繼續(xù)行駛;奔馳一點火,看儀表,居然各項指示很正常且無任何報警提示。但為安全起見,哈爾濱汽車公司方試作打電話給雪鄉(xiāng)景區(qū),希望能伸出援手,因為出事地點距離景區(qū)大門不到10公里。雪鄉(xiāng)景區(qū)立即回應(yīng),馬上派車來轉(zhuǎn)運!12:20,距離出事時間11:47分,僅僅半小時不到,雪鄉(xiāng)一輛考斯特(當(dāng)?shù)厝朔Q導(dǎo)彈車)中巴來到事故處,免費把我們安全接到了景區(qū),到達我們預(yù)定的雪韻閣酒店時,時間是12:45分。

雪鄉(xiāng)景區(qū)免費的救援?dāng)[渡車輛?來了,我們的伙伴們開始轉(zhuǎn)移。??
雪鄉(xiāng)景區(qū)免費的救援車?。
雪鄉(xiāng)的免費救援?車載著我們走了好幾分鐘,被堵車輛都還排著長隊。??
雪鄉(xiāng)救援車通過大雪谷景區(qū)。?
雪鄉(xiāng)免費救援車帶著我們安全抵達雪鄉(xiāng)。?

右邊的奔馳,是那家公司另派來雪鄉(xiāng)接我們的。圖為返回哈爾濱在亞布力午餐時隨手拍。?

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