2019年6月21日，駕照拿到手，開心ヽ(^?^)?

現(xiàn)在來盤點練科二和科三的那些事兒啦！

科二

練習(xí)科目二第一天，還沒開始前，我對教練說自己一竅不通，記得當(dāng)時教練很平和地說，一開始都是這樣的，放心，你們所有學(xué)員都是一樣的。就這樣，我那顆忐忑的心，終于放了下來。

第一個項目，轉(zhuǎn)方向盤。第一次坐在車上，我一臉懵地把手放在方向盤上面，然后聽教練在副駕駛上面指揮，教練怎么說，我就怎么做。過程還算順利，反正就是轉(zhuǎn)過來，再轉(zhuǎn)過去。但是最后下車的時候，覺得很神奇，剛剛自己竟然在轉(zhuǎn)方向盤，哈哈，邁出了第一步呢！加油(? ??_??)?

第一天的順利學(xué)習(xí)為后面的課程奠定了一個良好的態(tài)度基礎(chǔ)，每一次教練講課的時候，我都會認(rèn)真地聽，并且開得也比較穩(wěn)。教練很看好我，覺得我一定會一把過。但是，在科二模擬前一天，我不知道怎么了，坡道起步那里，一直熄火。半聯(lián)動的狀態(tài)一直找不到，要么就是離合松快了，要么就是剎車沒有踩穩(wěn)。教練說，要體會那種“紋絲不動”的感覺，找到對的點再松剎車。按照他的指示，我試了N次，最后教練實在看不下去了，就專門找了一輛車給我們練半聯(lián)動，并且一直在副駕駛指導(dǎo)我們，直到每個人都掌握了，感恩！

然，萬萬沒有想到，考試的時候自己心態(tài)飄了，我覺得自己沒有問題，一定不會掛。就這樣，兩次機(jī)會都掛在了倒車入庫上面。還沒怎么開始，就game over了?？纪炅酥螅叹毢掼F不成鋼地說，你在考什么？！直線走不直？！車沒倒進(jìn)去？！我內(nèi)心十分自責(zé)，想想半個月來教練對我們十二分地付出，結(jié)果自己掛了，真的很丟臉。所以補考的時候，心態(tài)調(diào)整過來，保持適當(dāng)?shù)木o張感，最后85分險過，教練當(dāng)時還專門讓一個姐姐過來盯著我，保持好心態(tài)，相信自己?？纪炅酥?，剛好教練在外面教新一批學(xué)員，看到我笑著從考場出來就說了一句“過啦？你這肯定沒有問題的～”

科三

科三第一天是燈光模擬，那天雨下得非常大，車?yán)锩娴目臻g有限，只能坐兩三個人，所以我們很多人只能打傘在車外面站著聽教練講，每個人的姿勢喲，現(xiàn)在想想超級搞笑。因為每個人的耳朵恨不能豎起來，生怕漏掉了哪一個重要的細(xì)節(jié)?？颇咳简炞疃嗟木褪羌?xì)節(jié)，一個不留神，考試不過不說，就算過了，以后自己開車上路也是一個安全隱患。所以，在學(xué)科三的整個過程，每個人聽得都特別認(rèn)真，弓著腰擠到車窗前面聽課，教練比科目二也更加嚴(yán)格。

印象最深的就是科目三的訓(xùn)練時間，我們那一次比較特殊，只能學(xué)七天，一般來說，都是十天的。所以我們要花更多的功夫去背科三的三條路線，在那個時期，什么直線行駛、左右轉(zhuǎn)彎、公交站、超車等等，三條線路經(jīng)常性地記混，恨不能扇自己兩巴掌?，F(xiàn)在想想，那一段時光，是我努力學(xué)習(xí)的印記，真好。

學(xué)習(xí)科三的整個階段，我雖然是年齡最小的學(xué)員，但是聽課最認(rèn)真，開得也比較穩(wěn)。教練就沒有想過我會掛在科三上，我自己也是這么覺得的。所以考試那天心態(tài)又飄了，結(jié)果可想而知，不掛還能過？！最終掛在超車那里，超出考試范圍，因為自己遇到車沒有及時減檔，還是個下坡，速度稍微快一點就超范圍了。一直到考試結(jié)束，自己都不相信自己掛了的事實。等到教練在微信上面問我的時候，我才緩過神來，自己真的掛了，欲哭無淚。因為都是自己作的，真是不長記性，這么快就忘記了自己的科二第一次是怎樣掛的。

后來，經(jīng)過了一個月的漫長等待，終于可以輪到我練科三了。駕校的工作人員幫我重新預(yù)約考試。經(jīng)過了一個星期的練車，我迎來了科三的補考，這一次，我沒有飄，但是緊張過度了，那天，整個人站在待考區(qū)域都在抖。當(dāng)時教練本來放假了，但是不放心我們，所以一大早就專門過來看我們考試。那天幸好有教練在，他看到我的狀態(tài)之后讓我不要太過緊張，聽到教練的話以后，我就又安心了。保持適度的緊張感。最后順利一把過！

考完之后，我并沒有特別的喜悅。只覺得自己終于克服了心理問題，按照教練的話來說，我在第一次考試的時候就應(yīng)該過了，因為我的基本功是沒有問題的。如果沒有過，就只能是心理問題。所以，那天我看了天空許久。很多時候，不是你能力不行，而且你自己過于自負(fù)或者或許自備，兩者都不可取。唯有中庸之道，可以安心。(?????)感恩教練。

考完科二科三，科四接踵而至，當(dāng)然啦，對于學(xué)生而言，考題范圍就一千多道，用駕考寶典刷完就行，所以是小case。拿到駕照那天，是考完科四的后一天，我重新在我們第一天練科三的地方走了一圈兒，心中感慨萬千。最想說的話，就是感恩教練。從科目二到科目三，他對每一個學(xué)員都十分認(rèn)真，非常負(fù)責(zé)。感恩。

以上就是我練車的整個心路歷程。回想起來，一把辛酸淚，人家都是所有科目一把過，我卻曲曲折折，科二科三各掛一次。但總歸是過了，其中也有不少趣事兒，哈哈，來看看吧～

1.“練成這樣，你昨天是不是沒來？嗯？！”某天練倒車入庫，我撞上了后面的石頭，教練很無語。

2.某天練坡道定點停車和起步，下坡的時候沒有控制好速度，然后華麗麗地撞上了前面的圍欄。我的第一反應(yīng)是看教練在不在？然后讓車上的同學(xué)幫我看了半天，幸好不在，要不然肯定被罵死。好險好險，他去廁所了。（自此以后，我對車速控制就得比較好了。）很多時候自己做錯了一個動作，第一反應(yīng)就是看教練，真的有一種小孩子做錯了事情，趕緊看看爸媽有沒有發(fā)現(xiàn)，生怕被發(fā)現(xiàn)然后挨揍。不知道是不是只有我一個人有這種操作？

3.“安全帶系哪里？！你咋不再系遠(yuǎn)一點？！”那天我把安全帶系到了教練坐的副駕駛上。（內(nèi)心澀澀發(fā)抖的我面上保持鎮(zhèn)定，重新把安全帶系了回來～）

本來還想寫第4條，但是實在想不起來，因為教練是一個超級嚴(yán)格的人，對于任何細(xì)小的問題，他都非常嚴(yán)肅。跟我的高三班主任簡直一個樣，考駕照真的是，堪比高考！因此每次在教練講課的時候，我為了不被教練說，聽得最認(rèn)真。到了操作的時候，教練基本上只需要提醒我?guī)拙洹．?dāng)然，我偶爾也會犯錯誤，但是相比于同期的幾被教練說的很慘很慘的姐姐來說，我還算幸運啦。她們的問題是路線記不清啊，掛檔不到位脫檔了啊等等的，教練經(jīng)常用非常狠的話來說他們，對她們屬于超級無語的狀態(tài)。所以最后在考試的時候，幾個大姐姐們都覺得自己過不了，抱著奮力一搏的心態(tài)，慶幸的是最終都過了。這都離不開教練的嚴(yán)格教導(dǎo)。同時也為她們開心ヽ(^?^)

今天就分享到此，同時我也完成了第一天的寫作作業(yè)，對自己說一聲，我交作業(yè)啦！晚安好夢(??ω??)?