看到想到,就記下了(1)

受到唐韌系列文章《一個(gè)產(chǎn)品汪的日常細(xì)膩(二)》的啟發(fā)下,在這里開(kāi)始記錄日常觀察到的任何思考過(guò)的內(nèi)容。(不一定對(duì))


1、午餐在公司和同事AA,吃完了點(diǎn)餐人一般會(huì)用微信群的群收款,在給未及時(shí)付錢的群成員發(fā)送提醒時(shí),是以群消息發(fā)送到群里的。

原先覺(jué)得催人交錢這事挺不好意思的,為什么沒(méi)有考慮點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的方式進(jìn)行提醒,針對(duì)好友,可以一對(duì)一發(fā)送消息,非好友關(guān)系的,采取服務(wù)通知。

后來(lái)想到了一個(gè)可能最直接的原因:在微信群里的都不一定是好友,直接在群里發(fā)布,能督促完成交款,服務(wù)通知更傾向于使用某產(chǎn)品之后的消息提醒功能,所以群里直接告知更加合理些。


2、開(kāi)啟了騰訊視頻的推送通知,持續(xù)觀察了一個(gè)星期,想了解下推送策略大致是怎么樣的,分享下簡(jiǎn)單的規(guī)律:

周末2天達(dá)到了推送高頻期,每天會(huì)推送7-8條,上午只有1條,從下午2點(diǎn)左右開(kāi)始,每隔1-2個(gè)小時(shí)推送1條,18點(diǎn),20點(diǎn),22點(diǎn)左右分別再推送一條。

工作日期間,每天會(huì)推送7-8點(diǎn)會(huì)有一條,可能針對(duì)通勤時(shí)間段的用戶;10-11點(diǎn),12-13點(diǎn)區(qū)間,可能符合工作間隙以及午休期間的用戶;在晚上6點(diǎn)前,通常會(huì)有4條推送信息;晚上7-8點(diǎn)區(qū)間,22點(diǎn)之前,會(huì)有2條推送。

推送的多為社會(huì)新聞視頻,大概一周下來(lái),會(huì)有2條是關(guān)于“我”看過(guò)的綜藝視頻內(nèi)容,其余的都是點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)到愛(ài)看欄目,對(duì)標(biāo)的產(chǎn)品應(yīng)該是抖音的UGC內(nèi)容(由用戶自發(fā)生成內(nèi)容),內(nèi)容千奇百怪,標(biāo)題黨居多。


3、app上的設(shè)置提醒,觀察到很多app的推送提醒,都是在下載完成首次打開(kāi)時(shí),直接彈窗設(shè)置;既然準(zhǔn)備開(kāi)啟推送提醒了,為什么不能嵌入到場(chǎng)景里面去,比如說(shuō)在開(kāi)啟什么操作的時(shí)候,適時(shí)給到提醒通知,又或者告訴用戶提醒的內(nèi)容是什么,又或者是在開(kāi)啟時(shí),告知用戶這個(gè)可以關(guān)閉。(靈感來(lái)源極客時(shí)間,曲曉音的產(chǎn)品課)


4、地鐵早高峰進(jìn)閘機(jī),會(huì)遇到2個(gè)對(duì)面的進(jìn)口,一邊是很長(zhǎng)的隊(duì)伍,另一邊人比較少,但是很多人會(huì)愿意排很長(zhǎng)的隊(duì)伍;有的時(shí)候不是很理解,我為了節(jié)約時(shí)間,會(huì)習(xí)慣快步走到另一側(cè)安檢進(jìn)站;如果我是地鐵的安檢人員,為了分擔(dān)2邊的人流,不會(huì)造成站內(nèi)擁擠,我可以采取什么辦法及時(shí)平衡人群?(如果不能多放一臺(tái)安檢機(jī),因?yàn)閳?chǎng)地空間有限)


5、電梯觀察,前2張圖是地鐵中的直梯,圖1是進(jìn)電梯時(shí),方向鍵和緊急呼叫鍵挨的比較近,每次按電梯按鈕都會(huì)讓我猶豫地仔細(xì)觀察一下,當(dāng)時(shí)覺(jué)得為什么要做的這么近,后來(lái)想到,只有行動(dòng)不便的人會(huì)需要按到緊急呼叫按鈕,或者常見(jiàn)于跌倒或者乘坐輪椅的場(chǎng)景,所以降低了按鈕的高度有助于呼叫成功;但是從觀察來(lái)看,選擇乘坐直梯的人群總會(huì)著急跑過(guò)去按電梯按鈕,猜測(cè)大部分都是為了快點(diǎn)等到電梯;那么是否會(huì)誤觸,以及貼一個(gè)告示,反而可能引導(dǎo)我注意到它,增加誤觸的可能性?

進(jìn)電梯后,因?yàn)榈罔F通常是在地下,所以人們可能分不清現(xiàn)在是-1樓還是-2樓,以及貼了標(biāo)簽紙,整個(gè)流程非常不順暢,觀察而言,按的人有概率會(huì)猶豫;從設(shè)計(jì)角度而言沒(méi)有硬傷,因?yàn)?1層和-2層的乘客都會(huì)進(jìn)電梯按鈕,人們知道下一步要出站或者要乘車,但是不知道怎么操作,為什么不把按鈕設(shè)置成上下排列(或者標(biāo)簽紙上加上箭頭),改天找人調(diào)研下。

最后一張是辦公樓的電梯按鈕分布,三層結(jié)構(gòu),最上面是警示報(bào)警區(qū),中間是樓層分布,最底下是開(kāi)門關(guān)門,按錯(cuò)的可能性非常低,以及用戶的認(rèn)知成本會(huì)很低,因?yàn)槊刻於紩?huì)操作及觀察。

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