據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，希臘副總理德拉加薩基斯辦公室21號向媒體發(fā)布聲明，希臘擬于今年8月份由財政部正 式提出加入亞投行的申請，出資額預計為1000萬歐元。
對的，你沒看錯，希臘就是這么任性的決定了，說好的左派上臺要對華強硬呢？不光加入了由中國主導倡議的亞投行，還將其最大的港口賣給了中國。這分明是向我們示好嘛。
那么希臘加入亞投行的背后又有哪些原因呢，在筆者看來不外乎以下三點；
一，大勢所趨，希臘順勢而為。
亞投行由中國發(fā)起，創(chuàng)始成員國有57個，包含了除日本之外的亞歐大陸的各主要經濟體，其中歐洲就有18個國家，英，俄，德，法，意等歐洲強國也都在其中之列，英國更是第一個帶頭加入。而且據(jù)亞投行第一任行長金立群六月份的聲明，亞投行將接納新的成員，目前已經有24個意向成員國。我相信這個數(shù)量一定還會繼續(xù)上漲，希臘政府也正是看到這一趨勢，越早加入對本國越有利，才做出加入的決定。
二，希臘身陷困境，需搭上中國的經濟快車。
希臘的全民高福利政策讓其在經濟不景氣的同時身陷債務危機的重重困擾，不僅國內矛盾凸顯，在外部也面臨著被歐盟踢出去的可能。不管是誰上臺第一要務都是發(fā)展經濟，經濟不發(fā)展，希臘就永遠走不出困境，當政者也會被趕下臺，所以被認為對華強硬的左派上臺后也必須向中國靠攏，誰又能和錢過不去呢，看看世界各國的經濟狀況，也只有中國才能救他，也只有搭上中國的經濟快車才能自己更好的發(fā)展。
三，“一帶一路”是希臘難得的戰(zhàn)略機遇。
希臘的地理位置正處于“一帶一路”的重要節(jié)點，如果將本國的經濟發(fā)展成功的與“一帶一路”實現(xiàn)對接，希臘就可以最大的發(fā)揮其海運、航空、陸地交通和物流領域的優(yōu)勢，其中比港作為地中海地區(qū)最大的港口之一，和距離蘇伊士運河最近的西方港口的優(yōu)勢，可以通過港口發(fā)展拉動希臘本地生產和就業(yè)，最終推動希臘經濟整體增長。亞投行無疑為“一帶一路”戰(zhàn)略實施提供了強大融資渠道，希臘加入亞投行也是對接“一帶一路”的重要一步。
