疫情下的出海品牌:挑戰(zhàn)還是機遇?

2020春節(jié),疫情“黑天鵝”突襲,對各行業(yè)產(chǎn)銷體系造成了一些負(fù)面影響,目前國內(nèi)疫情情況已在控制中,并正在下降,海外卻在國內(nèi)疫情轉(zhuǎn)穩(wěn)之際,出現(xiàn)蔓延趨勢。疫情影響仍在在持續(xù),對已經(jīng)完成海外布局的企業(yè)價值凸顯出來,雖然企業(yè)國內(nèi)銷量下滑,但有海外業(yè)務(wù)的加持,市場表現(xiàn)優(yōu)異。對在國內(nèi)市場原本處于低谷期的企業(yè)來說,華海社分析,此次疫情則可能會進一步增加他們向海外市場尋求新突破的動力和決心。

線上發(fā)布會成了手機行業(yè)的標(biāo)配

繼小米在線上發(fā)布新品—小米10系列之后,不到兩周,沒有現(xiàn)場觀眾的線上發(fā)布會便成了手機行業(yè)的標(biāo)配。2月24日農(nóng)歷二月初二,華為、索尼、榮耀和realme四家手機廠商不約而同選擇在這一天舉辦線上新品發(fā)布會。

相較于其他行業(yè)科技巨頭們在疫情下的“寂靜無聲”,手機行業(yè)顯得分外活躍。一方面,中國的手機廠商基本都是面向全球的,中國市場不景氣的時候,還有海外市場要抓。另一方面,不同于與其他行業(yè),全球內(nèi)的手機行業(yè)現(xiàn)今都是一個5G的風(fēng)口期,蘋果在5G上的落后,給市場留下了很大的需求,其他廠商如果想要瓜分蘋果吐出來這部分的份額,就必須盡快用產(chǎn)品來填補這部分需求,孫燕飆認(rèn)為。

車企海外布局價值已凸顯

春節(jié)因素疊加疫情影響,2020年1月份,我國汽車銷量降幅大于業(yè)界預(yù)期。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),1月汽車產(chǎn)銷預(yù)計分別完成178.3萬輛和194.1萬輛,環(huán)比分別下降33.5%和27.0%,同比分別下降24.6%和18.0%。整體車市如此,具體車企的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)自然也不會太好看。從近期蓋世汽車整理的27家車企數(shù)據(jù)來看,其中一半以上車企銷量下滑,降幅大多高于20%。

根據(jù)奇瑞日前公布的銷量數(shù)據(jù),奇瑞集團1月共計銷售汽車5.31萬輛。盡管受春節(jié)假期工作日減少、新冠疫情等因素影響,銷量同比下降約14%,但值得注意的是,奇瑞1月出口汽車8957輛,環(huán)比增長1.2%,取得良好開局。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹近日在接受媒體采訪時表示,此次疫情的發(fā)展會促使國內(nèi)企業(yè)海外布局,這是必然的一個趨勢?!耙驗橹袊髽I(yè)本身從經(jīng)濟體量和企業(yè)能力各方面已經(jīng)達(dá)到了一定的水平,有條件進行海外布局,而疫情的發(fā)生,也使企業(yè)需要多元化布局,來實現(xiàn)分散風(fēng)險和全面發(fā)展?!?/p>

游戲行業(yè)面臨新一輪機會

此次疫情下,整個游戲賽道似乎都迎來了發(fā)展機遇。近日,第三方游戲數(shù)據(jù)分析公司伽馬數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020年一月移動游戲報告》顯示,2020年1月中國移動游戲市場總體營收較去年同期增長49.5%,環(huán)比增長37.5%。

中國國內(nèi)游戲市場競爭激烈,市場高度集中在頭部企業(yè),游戲企業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展空間有限,紛紛尋求海外市場新機遇。采訪中,幾位上市公司的員工均透露了2020年出海計劃。好比原本以東南亞或印度地域為主,北美地域為輔的休閑游戲項目組,當(dāng)在家辦公時間延長后,已經(jīng)開始著手將大部分人力投向北美地域。因為相比于印度等地的只能鋪量,美國游戲市場更為成熟,玩家消費能力更高。

據(jù)華海社分析,一場疫情已讓所有賽道內(nèi)的玩家都面臨變化,誰能抓住這個變化帶來的契機,更好地融入這個變化之中,誰就將會在未來獲得更好的增長動力。風(fēng)物長宜放眼量,中國品牌海外布局前景可期,雖然企業(yè)謀求海外發(fā)展是一個長期漸進的過程,但卻是中國企業(yè)尋求突破發(fā)展、獲取利潤增長點的必由之路。

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