十三山是濟南騎行圈的頂級路線。隨著近年來單車運動的興起，13山在國內(nèi)單車騎行圈已小有名氣。每年一屆的13山不間斷騎行賽吸引了無數(shù)來自全國各地的騎行愛好者。從濟南的奧體出發(fā)，順時針穿越南部山區(qū)的13座山峰，然后從泰山北麓的藥鄉(xiāng)折返，經(jīng)仲宮返回濟南。曲折蜿蜒的十三山騎行路線，像一條夭矯飛舞的巨龍，又像青山綠水間的一串掛滿珍珠的項鏈。
今年五一前段時間，佳旻哥發(fā)起13山騎行的時候，我是有點猶豫的。主要原因五一期間事情有點多，4號有個東營國際馬拉松比賽，弟弟家小孩出生也就在這幾天，到時候說不得得回一趟老家。隨著五一小長假一天一天來臨，經(jīng)不住誘惑的我決定跟著去騎一圈。
4月29日早上4點半，在手機鬧鐘聲中起床。洗漱完畢，整理裝備，下樓出門。感覺風有些大，東方的天空滿是灰色的云彩。從我家工人新村北村出發(fā)到燕山立交橋東南角集合，一共16公里，騎行花了40多分鐘，早上人和車都少，一路暢行無阻。在6點20分的時候，人終于到齊了，有白雪哥、佳旻哥、時間哥、馬克、和天下和我6個人。白雪哥騎的是改裝的看起來像山地車的平把公路，時間哥的正宗美利達公路，佳旻哥和馬克的都是美利達山地車。天下哥的是一個我不認識的車子，好像是崔克。我的是捷安特660S，2016年買的車，歲數(shù)也不太大，但是我騎的太狠了，以前住的離上班地方遠，每天都刷20公里，加上節(jié)假期偶爾騎個小長途，積累了不下10000多公里的行程。平時又缺乏保養(yǎng)，剎車和變速都不太靈活，尤其是牙盤，大盤變中盤老是掉鏈子，咯嘣咯嘣的響。白雪哥一直給我推薦新車，我對這輛車還是有感情的，舍不得丟下所以沒換。
拍照合影后出發(fā)，沿著經(jīng)十路向東，經(jīng)奧體中心后正式進入了十三山路線?？恐叭肆粝碌穆窌鴮Ш?，我和佳旻哥、白雪哥在前，時間哥、馬克、和天下在后，開始了一天的征程。
8點左右，云彩散了，天開始放晴。在進入山區(qū)之前，停車稍息，吃了豆腐腦+油條+雞蛋的標配早飯。飯后，開始進入南部山區(qū)，一路爬坡向上，沖刺十三山的第一山玉峰山。前面還好，從里子村開始，拔高一下就上來了，車蹬起來沉重了很多。我努力把牙盤降到小盤，卻一直掛不上檔，鏈條卡不住中盤的齒輪，咯嘣咯嘣的掉鏈子，后面的馬克追了上來，幫我調(diào)了一下，終于勉強能騎了。馬克陪我騎了一段，然后一個加速沖在前面去了。這速度讓我非常佩服。白雪哥也追上來了，很輕松的把我超了過去。最后一個大坡我終于不行了，下車推了一段路后，終于第三個到達山頂。平時在城市里騎，還是太悠閑，變速都用不上，一個速度蹬到底，變速沒怎么保養(yǎng)過，這次可是明白變速的重要了。后來等了一會，時間哥也推著車上來了。又過了好久，佳旻哥慢騰騰的瞪著車上來了，速度挺慢，但是是全程騎上來的，這點比我厲害，挺虎！又等了很久，我們都吃了一個西瓜了，和天下還看不到影子，我們決定不等了，這才剛剛開始，路途很長，時間有限，我們消耗不起。天下哥是剛剛接觸騎行的新手，看來是沒法跟我們繼續(xù)騎下一山了，我們只好通知他騎到西營后，自己從仲宮返回濟南。
我們5個人繼續(xù)上路，從玉峰山到西營都是下山，路況很好，我們把車速飆的飛快，感覺就像騎摩托，不用蹬就呼呼的跑。因為馬克還有事，到了西營就不陪我們騎了，繞路返回了濟南。剩下我們四個繼續(xù)前行，沖擊第二山拔槊泉。簡單補充了些水，繼續(xù)出發(fā)。不多久就看到一個牌子，上面寫著前方5公里連續(xù)上坡。開始的坡長度大，但并不太陡峭，大家以之字形慢慢往上騎。我們?nèi)齻€不久就把佳旻哥拉的好遠，我們騎一會就下車等他，只見他慢騰騰的蹬車趕上來，也不停車休息，繼續(xù)前行。速度雖慢，耐力還真不錯。過拔槊泉的時候，有個下坡，我們沒有停車，一下就超過去了，等再越過一個陡峭的山梁，拔槊泉已經(jīng)甩在了后面。沒有看到有幾分神話色彩的拔槊泉，心里還有點遺憾的。傳說，當年還是唐王的李世民征戰(zhàn)路過此地，烈日炎炎，人渴馬倦，三軍不得不駐扎休息尋找水源。李世民將手里的長槊插在地上，當系馬的柱子。等長槊拔起時，一股清涼的泉水奔涌而出，三軍見此神跡，軍心振奮齊呼萬歲。于是這個泉水就被命名為拔槊泉。
從拔槊泉下來是環(huán)山的下坡路，路很窄，個別地方是90度直拐，速度太快感覺要甩飛出去。白雪哥一馬當先，下坡也不減速，一個壓彎就拐過去了，藝高膽大。四個人里，我是最差的。每當下坡速度太快，我就猛按剎車減速，小心無大錯，每次總是最后一個溜到坡底。從拔槊泉過來，穿過一個村子是一個很大的水庫，不直行從水庫一邊的橋上過去，然后繼續(xù)爬山，開始進入十三山的第三山團圓溝。這個地方有個坡特別大，下車推了一段路?？磿r間已經(jīng)11點多了，太陽肆無忌憚的灼烤著大地，我不太耐熱，推起車來痛苦不堪。感覺還不如慢慢的蹬車，蹬車感覺不到太陽曬，慢慢推就不行了。爬上山后，是個岔路口，向右是去七星臺。想著可以去七星臺吃午飯了，我一馬當先開路。從團圓溝去七星臺的路還可以不是很虐，只是臨近七星臺的時候，一路上坡略有難度。
七星臺遇見一拔萊蕪過來的騎行車隊，穿著一樣的隊服，看著挺牛的樣子。白雪哥下車跟他們交談了幾句。我們在此吃了點零食修整，又在附近的商店買足了水。神武門前，晴空萬里，烈日炎炎，我躲在廣告牌的后面躲避太陽。佳旻哥好像不怕熱似的，就這么躺在大太陽底下，看著是累壞了。休息了一段時間后，我以為會從正門出去，沿著山路下到九如山。沒想到卻從神武門旁邊那條后山小路下山了。來過很多次七星臺，卻一直不知道那里還有一條下山路。從七星臺下去，嗖嗖的溜了好遠，一路下坡可爽了。車拐到垛莊鎮(zhèn)南邊的S243省道的時候，路況變好了，下山也隨即結束了，又開始了艱難的爬坡。周圍的小山上開滿了潔白的槐花，隨處可見養(yǎng)蜂人。這里的槐花蜜取材于野生槐花，營養(yǎng)成分非常高。槐花可以做雞蛋湯，味道要比西紅柿蛋湯好的多。還可以用面粉拌一下上蒸籠，蒸出來的槐花飯就著蒜泥吃，是絕對的美味。路邊停了不少私家車，不少都是寶馬、奔馳之類的豪車，車上的人，男女老幼齊上陣采摘槐花，看來富貴人家都喜歡嘗嘗野味的?？上因T車都累廢了，沒有閑情逸致去采摘。
順著省道向前，到齊長城天門關，一直在爬坡，大坡小坡連綿不絕。站在高處可以看到盤旋的環(huán)山公路。中午1點左右我們拐到路邊休息，小睡了一覺。睡醒后，我感覺疲勞全無，很順利的就爬上了天門關。天門關南接萊蕪，北靠濟南，居高臨下，卡住南北官道的咽喉。2000多年前齊國在此修長城防備南邊的魯國，此關作為都城臨淄的南邊門戶之一，當極居規(guī)模?？上Т呵镏螅贌o齊魯，此關也無存在的必要了，至今只有新立的一塊碑，默默的提醒著路人這里曾經(jīng)的輝煌。天門關下去，又是很爽的下坡。上坡下坡總是共存的，所以如果你覺得現(xiàn)在過的很困難，很可能就是你在爬坡而行，熬過苦難后，你的人生就會如同下坡路一般，輕松如意許多。
下坡不久就到了一個岔路，向左拐是天上人家王石門場別的地圖有叫香山的。天門關是第5山，這王石門場就是第6山了。其實13山大可不必走此山的，能騎上這個山的絕對都是大神。有幾段坡，感覺都有50多度，往前蹬車，車頭都幾乎翹起來。我們一行人，都是推車上去的，就連很虎的白雪哥也推了一段。山頭上有個石砌的門樓，上面寫著天上人家四個字。過了這個門樓，又騎了一段到了天上人家風景區(qū)門口，卻被那里的景區(qū)人員攔了下來，說的是五一假期期間不許騎車通過。我們又不是要進風景區(qū)，只是從旁邊路過而已。這么強橫的攔截，真有一種此山是我開的霸道。沒辦法我們只好原路返回了。幸好回去是下山，車速上來，當初廢了九牛二虎之力才爬上來的一段路，十幾分鐘就溜到了山底。佳旻哥后來說，幸虧被攔截了，否則從那邊走還要爬坡，只會更晚才能返回濟南。
從這里下來十幾里公路都是下坡，從萊蕪界一直穿越到泰安界。好路一直到泰安市岱岳區(qū)上港村。從此這里開始向北返回西營，又開始爬坡路。騎到6點多的時候，太陽落山了，我們停在一個小村子里，去商店買了蛋糕，火腿腸，水，補充能量?？粗懊婢d延不絕的上坡路，開始有點慌了。白雪哥和佳旻哥跟那里村民商量一下能不能開車送我們?nèi)ノ鳡I。他們要價太高，終于沒有談成。我們只好繼續(xù)上路。到彭家峪水庫的時候，我和時間哥在前面一不小心就騎了過去，后來又被叫了回來，原來是走錯了路。應該沿著水庫大堤從水庫的西邊走。直行的話是去九如山的，路程更遠。從此地到藕池長城嶺全是坑坑洼洼的爛路，前面趁著天色還好，尚能騎車，越往后路越爛，加上爬坡路，根本沒法騎，只好推車前進。此時天已經(jīng)全黑了，我出來的時候根本沒做夜騎的準備，沒帶車燈。幸好佳旻哥將他的頭燈借給了我。我摸著黑，在坑洼的路上推車前進，前面能隱隱約約看到白雪哥和時間哥的車燈燈光，后面是佳旻哥的車燈。山里的晚上蟲子特別多，不停的沖擊著我的頭燈。不知道推了多久，終于爬上了這第7山藕池長城嶺。下山路依舊坑坑洼洼，我們努力控制車速，小心翼翼的前行，周圍黑乎乎的，只能看到前面隊友騎行服的反光。
后來就順利出山返回來了西營，又繼續(xù)夜騎翻越了最后一座山也是來的時候的第一座山玉峰山，回到了濟南。一路上前面車的燈光晃的眼花，后面的大車轟隆隆駛過，直把人往路邊逼。我真怕一不小心被車碰到或者又一不小心掉進路邊的溝里。這里的夜騎真是驚險與刺激共存?；氐綕系臅r候，已經(jīng)10點多了，說好的騎完腐敗，可是大家都一身疲勞，興趣索然，只想洗洗睡覺。于是各回各家，約好改天再聚。
從動物園出發(fā)，到動物園返回，總騎行里程180多公里，爬升4000米，翻越8座山。5點出門11點返回，歷時18小時。
主要參與人員：佳旻哥、白雪哥、時間哥、小壞。友情感謝接送：馬克大神。特別鼓勵：和天下（努力鍛煉，練好一塊騎）
