2.14（第七天）
又是起大早（6：30）去多依樹看日出。
元陽夜空的星星還是很亮的，讓我回憶起了兒時(shí)記憶里的繁星滿天?？上Э慈粘龅牡胤?，燈打的太亮，等日出的時(shí)候，沒法欣賞星空。
多依樹梯田看臺分好多層，我們到那里，扶手邊好點(diǎn)的位置已經(jīng)站滿了人。
等太陽出來，至少還要一個(gè)多小時(shí)，我們畢竟不是攝影發(fā)燒友，就坐進(jìn)邊上的咖啡廳，邊喝咖啡邊等?？粗爝呌行┓杭t，我們隔段時(shí)間出去看一下。人墻圍的水泄不通，有人搬出了椅子，站在上面。
看日出的時(shí)候，有個(gè)北方口語的大哥邊攝像邊嘴里念念有詞，聲音洪亮，中氣十足。感嘆眼前美景的壯麗，給現(xiàn)場來了個(gè)直播。大概是為了讓看到視頻的朋友，也有個(gè)身臨其境，直觀的感受吧。等他錄完，大家不約而同的鼓起了掌。
日出梯田看完，趕往下一站愛春藍(lán)梯田，這里真是要美翻！
在藍(lán)色梯田流連忘返了好久，但終究只是過客，總有離開的時(shí)候。
一步一回頭的離開了愛春藍(lán)梯田，趕往阿者科
阿者科是元陽景區(qū)里一個(gè)保存比較完好的原始哈尼族小村落。也是保存蘑菇房最多的村寨。
寨子不大，四周眺望出去就是美麗的梯田和云海。這里雖生活艱苦了些，但孩子們很快樂，是我們童年時(shí)共有的幸福。
出了阿者科，上午的行程就算結(jié)束。我們回到住處，美美吃了一餐，中午休息到4：00點(diǎn)，再去壩達(dá)看日落。
下午的觀光臺和早上的一樣，人頭攢動。湊了會熱鬧，我們就準(zhǔn)備下撤去欣賞沿途落日風(fēng)景了。一路美景也不少，證明我們的決定是正確的。
下午就讓飯店幫我們提前燉好了鴨湯，還點(diǎn)了一只雞紅燒。一下子感覺生活咋就這么美好呢！
2.15（第八天）
今天是這次行程的最后一天，我們逛好建水就要趕往昆明，飛回南通的家了！
途中在車上看到了云海，引得坐在窗邊的乘客尖叫不已。好心的司機(jī)師傅索性在一個(gè)可停車的地方停下讓我們拍照，真是貼心。
這次的云南游，我之前一點(diǎn)攻略都沒做，對于行程中提到的普者黑、壩美、碧色寨、元陽梯田等等，都陌生的很。包括今天的國家首批歷史文化名城建水，之前我對它也是一無所知。反正第一次來云南，去哪里都無所謂，但沒想到這次收獲了這么多美景！
建水，在古代被稱之為臨安，舊時(shí)云南有諺語稱“金建水，銀大理”，以形容臨安當(dāng)年富甲滇中，超過大理。
“臨安”叫法的由來，要追溯到當(dāng)年忽必烈滅掉南宋都城臨安，一路就打到當(dāng)時(shí)少數(shù)民族聚居的西南小城建水。 在這里，他突發(fā)奇想決定將南宋遺存王公貴族連同“臨安”這個(gè)地名，一起貶黜到這遙遠(yuǎn)的地方。?這也是漢民族移居建水的開端。所以，滇南臨安和杭州臨安，也可謂是天下共臨安。
下得車來，第一眼映入眼簾的就是著名的十七孔橋。
對于古街，我本興趣不大，看的多了，感覺都大同小異。但建水還是給了我不一樣的感覺，臨安古城?滿眼都是古色古香的中式建筑群，和徽派建筑完全兩種感覺，他的色彩運(yùn)用要艷麗很多。
建水街上最多的就數(shù)陶瓷店。建水紫陶業(yè)興起已有九百年歷史，之前還真不知道。
建水名菜草芽、汽鍋雞、燒豆腐，說都上過舌尖上的中國，這次我們都品嘗到了，口福真的好。
建水和蒙自一樣，也有一段鐵路史。個(gè)碧石鐵路擁有不遜于滇越鐵路的傳奇歷史，故事源于一種閃閃發(fā)亮的金屬——錫。云南個(gè)舊被譽(yù)為“錫都”，從而引來了列強(qiáng)的覬覦。為了國家資源不被外國人染指，個(gè)舊鄉(xiāng)紳聯(lián)名上書云南都督蔡鍔，要求民間集資，自建個(gè)舊至蒙自、建水的鐵路。工程師請的法國人，一座上世紀(jì)二十年代中、法建筑風(fēng)格的火車站就聳立在了一群中式建筑之中，顯得獨(dú)具一格。
“云南十八怪”中有一句“火車沒有汽車快，不通國內(nèi)通國外”，后半句說的是滇越鐵路，前半句就是指個(gè)碧石鐵路。
到了建水，坐一下當(dāng)?shù)啬局菩』疖囀潜Ａ艄?jié)目，可惜班次太少，我們時(shí)間也緊，這次是錯(cuò)過了。
建水古城只能是匆匆過客，我們最終要踏上回家的路……
