騎車路上我經常會想這條路什么時候會是終點，有人騎車是生存的手段，在外人看來我騎車更像是浪費生命。一個人和自己相處久了可能更愿意活在自己編織的夢想里，即使那張網隨時都能被風吹爛，被人捅破，他還是固執(zhí)的在角落做一個織夢者不愿意醒來。
有時候你想證明給一萬個人看，但最后你發(fā)現(xiàn)只有一個人懂，那就夠了。-《后會無期》
往往那一個人不是別人，只會是你自己。
跑完?莫干山?之后，就決定了去把?海南?島騎完。在?笨珍?的時候Jacky就不止一次提了騎?海南?島的計劃，我也是在那時候有了環(huán)島的想法。
這次出發(fā)吸取了之前去?東南亞?的教訓，繼續(xù)精簡了隨身的衣服。帶著支付寶上租來的gopro7，一個4公斤重的背包開始了?海南?島之行。
初到?？?/h1>
沒錢的痛苦就是你可以選擇的余地少。
像我這樣又窮又愛吃，只能選擇在時間上折磨自己來省下錢去彌補自己的嘴巴。所以還是一個超級紅眼航班，等到了?海口?時已經是凌晨3點。
又是熟悉的住酒店不合算，撐到天亮撐不住的節(jié)目時間。不過經受過?吉隆坡?機場17個小時轉機，睡大廳地板睡10個小時考驗的我，應付這個還是沒有問題的。
?？?/a>?飄著小雨，天亮后也還是陰沉沉的。和來之前我預期的熱帶海島一點也不一樣?？粗蠼稚洗┲鸾q服四處穿梭的電動車騎士，打算穿短褲背心騎車的我現(xiàn)在更像是一個神經病。
機場大巴停靠的地方就在人民公園旁邊，根據地圖上目測應該也算是??？?/a>?中心地帶。穿過人民公園，就是??？?/a>?騎樓小吃街，后來我才知道??？?/a>?騎樓老街和騎樓小吃街并不是同一個地方。
溜達一圈回酒店補覺，在吃了一頓又肥又膩的?文昌?雞后，心中罪惡感倍增。取消了繼續(xù)逛吃的計劃，選擇了下午就租車出發(fā)。
海南?島得益于優(yōu)良的氣候環(huán)境，加上環(huán)島里程合適（900公里左右，一般8-10天綽綽有余），成了很多人騎車的首選。尤其是作為第一次的長途騎行。因此也應運而生了好多騎行俱樂部，提供一站式的包括租車裝備沿途客棧等服務。來?海南?騎車只要不是對自己的車特別有執(zhí)念的，真的是可以拎包入住，不對，是拎包開騎的。
其中名氣最大的是?海南?517，來這里騎車的幾乎是無人不知無人不曉。其次是飛登。兩家的比較后面單獨再說。
環(huán)島開始
踩著小黃車找到517，正是快一點鐘吃午飯的時候。環(huán)島的基本都是早上出發(fā)，下午到的大多會選擇休息半天第二天再走。而我這樣下午跑去租車就走的是少數(shù)。手續(xù)很簡單，微信交500塊錢押金，我就選擇拿了個頭盔工具包就走了。
甚至沒人招呼我，和一群群穿著騎行服的認真選手相比，穿著牛仔褲和衛(wèi)衣背著一個小背包的我更像是來借個車??？?/a>?一日游。
甚至出發(fā)都忘了拍照。
出發(fā)前我考慮過從西線開始騎，礙于時間不早了，還是騎上了去?文昌?的路。如果騎上了向西的路，可能后面也就是另一段故事了。
選擇就是這樣有趣，你會忽略你選擇的路帶給你的，而去惦記那個你放棄的選項帶來的可能性。因為貪婪，騎行?海南?島的才是我們，而不是熊貓或者大象吧。
除了一段要經過美蘭機場里面的路，一路到?文昌?并沒有什么特別的。和家里并無二致的馬路，兩邊建筑也都似曾相識，只有偶爾出現(xiàn)的椰子樹還提醒著我，現(xiàn)在是騎在?海南?的土地上。
文昌
對?文昌?可以說是只有一只雞的印象。甚至忘了那個?文昌?衛(wèi)星發(fā)射中心說的就是這個?文昌?。一刻不停的蹬了一下午車，快天黑時進了?文昌?城。進城之前遇到了此行第一個騎友，64歲的周大姐。
在家?guī)Я藘赡陮O子，終于解脫的周大姐復出第一站就選擇了約了六個老伙計從?鄭州?騎到?海南?來環(huán)島。我真的是佩服這些老法師。
說到老法師，我不禁想起了我的師傅唐三藏...（跑偏了，差點又要文體兩開花），我不禁想起了攝影界那些長槍短炮的老法師們，還有活躍在馬拉松賽場上那些老當益壯的老法師們。
騎游有兩大主力軍，第一是20出頭的年輕屌絲們，剛出校門，無牽無掛時間多得是，未來也無限可能；第二就是60往上的老法師們，兒女都成家，帶孫子的任務基本也圓滿完成，在家呆的住的都去廣場上稱霸了，呆不住的都成群結隊的往環(huán)華環(huán)球的路上去了。
周大姐就是典型呆不住的。
可惜這次她失算了。出發(fā)時氣勢如虎，到了?海口?作鳥獸散。就剩下她一個倔強的必須一個人環(huán)完。和她相處了40個小時，聽她在不同場合用同樣義憤填膺的聲音說著被拋棄的故事至少聽了8遍。
教會了她用高德地圖找住宿，還是執(zhí)著的跟著我在騎。無奈只好拼房。在房間面對她掏出來的電飯鍋和香腸，我還是選擇了逃避，蹬了90公里再讓我喝粥斷然是不可能的。
文昌?城里有一段幾百米長的騎樓，很好看，一個人騎過老街，過了橋吃了個雞飯。
隔壁飯店沒人，老板在用異乎平常的嗓音在大聲唱歌。
“不要怕，他就這樣?！辟u雞飯的大伯笑著告訴我。
我也笑了笑，我不害怕，我只是好奇，唱歌的那個大叔是開心，還是難過。
文昌-博鰲
醒來的時候周大姐已經在煮粥了，我趕緊刷牙找借口下了樓。樓下一家賣后安粉的小店，是一個小妹在里面。要了一碗粉，拿了一瓶水。
付錢的時候她也還在忙著，我告訴她還有一瓶水，
“哦，兩塊?！保?/p>
“你也不問我拿的是什么水？紅牛也兩塊嗎？”
“你不像壞人啊，騙我干嘛?！?/p>
倒是把我說的難為情了。
把車子扛下樓，大姐掏出煮好的雞蛋。我推辭不過只能說我晚上再吃吧，好在沒有繼續(xù)勉強。
今天要往?博鰲?去，不過得先繞到海邊的龍樓還有東郊椰林，距離比較遠。結束環(huán)島后也證實了今天是騎的最遠的一天，144公里。
往龍樓去路上就很多椰子樹了，可惜天氣一樣的不給力。一直到海邊石頭公園，始終是陰沉的天氣。
在快到石頭公園的時候看到了一小塊海灣，我也是第一次知道在國內有這么美的沙灘和海水，唯一缺的就是藍天白云了。
石頭公園免費，去之前怕是個坑，到了發(fā)現(xiàn)其實挺好的。旁邊是部隊的地盤，因此信號會有點干擾，不太好。并不需要門票。海浪沖擊著一塊塊天然的巨石組成的海岸，不時碎成一團團水霧。石頭也就這樣陪伴著海水玩耍，身下黝黑的水印也許就是?友誼?的象征。
周大姐遇到幾個年齡相仿的騎友，在一旁拍著照，我遺憾著來的不是好時候，一個人退回放車的地方。
一直不敢走遠，生怕車子被偷。有點沒出息。
其實周大姐也感覺到了我有點不自在，也告訴我如果有年輕人你就結伴和他們騎吧。我沒有覺得別的不自在，只是吃不到一起罷了。
在繞到椰林轉了一圈后，就往?博鰲?去了。天也開始下起了小雨。在納悶很久為什么每次感覺我已經把大姐拉開很遠，一回頭她還是在和我打招呼后，大姐看我蹬的有點吃力，主動跟我說，
“換車騎吧，我的有電助力，你騎我的車休息休息?！?/p>
“.......?！?/p>
快到?博鰲?時會路過潭門鎮(zhèn)，是個漁港。也號稱是?海南?海鮮最便宜的地方，天色已晚我們沒有機會停留，也沒機會印證了。過了潭門大橋，就是?博鰲?的地盤。一橋之隔，作為?博鰲?亞洲?論壇永久會址的本鰲，建設的明顯比隔壁的漁港潭門高大上的多。
我一邊騎一邊在惦記著?博鰲?住宿的地方離橋會不會很近呢？說不定還有機會回頭去潭門打個邊爐呢。邊想邊蹬，不知不覺蹬出去快10公里了，打邊爐是打不成了，只能回驛站打個外賣了。
今天是被大姐電動車拉爆的一天，144公里遠超我的預計。我也萌生了放棄和大姐結伴的念頭。
在周大姐第三次問我明天幾點出發(fā)的時候，我還是決定回復她我需要休息，讓她先走。
過了很久我才收到她的回復，“那好吧，你注意休息。”
我很討厭拋棄隊友的人，今天我成了我討厭的那種人。
博鰲-萬寧
我選擇用睡覺去忘記已經天亮的事實。同屋的舍友一早就陸續(xù)收拾出發(fā)了，周大姐應該也已經走了。昨天有點腫脹的膝蓋不知道是不是心理作用，感覺沒有那么難受了。
躺在驛站的床上翻來覆去，驛站又是安靜的一天。洗漱完下樓去車庫，發(fā)現(xiàn)昨天停的滿滿的車庫只剩下我的那輛車了。
已經快十一點了。
還是走吧。走到哪里算哪里。
對?博鰲?我沒有一絲興趣，打卡拍照的興趣都沒有。繼續(xù)騎在沒有陽光還飄著細雨的?海南?島，就像在一場睡不醒的迷夢里游離，直到路過的一個小學生跟我打了個招呼，“?薩瓦?迪卡！”。
我驚了，楞了半天不知道怎么回應，“Hello，”，只能尷尬又不失禮貌的說了聲。
以至于后面我想了一路他為什么對我說句泰語，一直想到在和樂鎮(zhèn)上遇到個初中女孩子用英文和我打了個招呼為止。
有必要照照鏡子了。
在和樂吃了個又肥又膩的粽子后，也就離?萬寧?不遠了。原計劃是騎到神仙半島的驛站，在路過?萬寧?城的時候，車輪有他自己的想法，他選擇了拐進?萬寧?。
萬寧-陵水
對?萬寧?毫無印象。
找了個賓館發(fā)現(xiàn)報的價格比網上還要貴30塊錢，我說我在網上訂吧，一般這種情況我以為對方會說那個網站我們已經不用了，沒有想到老板娘邊嗑著瓜子邊點點頭，“訂吧，網上便宜?！保媸瞧婀?。
海南?還有很多兩輪電瓶車送人的，我也很好奇怎么區(qū)分對方是不是送客的車，不過很快發(fā)現(xiàn)自己太蠢了，以前滿地是摩的的時候自己也沒有好奇過這個摩托送不送客??？
在?萬寧?找了個網吧把之前拍的視頻整理了一下，等結束出門的時候已經是午夜了。
午夜的小城絲毫沒有寂寥的樣子，滿街都是吃夜宵和賣著檳榔的小販，隨便進了一家賣粉的小店，要了一碗螺螄粉。
里面的小孩子居然還沒有睡覺，旁邊的外公模樣的大叔一直用帶著南方口音的普通話和他念叨，“你要聽話，你媽媽很辛苦的?！?/p>
旁邊燒烤攤不時傳來食材落入沸油的聲音，不一會，傳來了很香的味道。
和大姐分開后，一路遇到更多的是對面方向從西線開始環(huán)島的騎友，同方向的很少，或者就是已經結伴的。我倒也不在意，我本來就習慣一個人騎車，從?云南?到?斯里蘭卡?我甚至一個同路的都沒有遇到，海南?短短幾天更不抱希望了。
看她的朋友圈她騎的很快，已經領先我至少一天路程了。有電畢竟不一樣，不過，我總感覺電助力就有點變味了。
一路過來沒有什么大的坡，對見坡跪的我來說簡直是太美妙了?？上г诳斓?陵水?的時候，赫然看到一塊牌子寫著前方進入山路，我就知道要完蛋了。
果然是一段?盤山?路上坡。
仗著騎了兩個多月，怎么也應該有點進步吧。硬著頭皮踩了上去，最后還是在最后幾百米放棄了。連續(xù)兩三個急彎，還是老老實實的推了上去。
好在不長，一會就到埡口了。后來才知道這叫牛嶺，東線為數(shù)不多的有那么一點點小難度的地方。
過了埡口很神奇的立馬就是晴天了，隔了一座山，完全兩個天氣。
萬寧?對?陵水?可能愛的深沉，用自己的身軀替?陵水?擋下了風雨。第二天我知道了，并沒有那么多故事，?陵水?也成陰天了。
到的時候?陵水?正要辦中華龍舟總決賽，我也在?陵水?度過了第一個餓著肚子的夜晚。
陵水-三亞
陵水?住的地方是一家青年旅舍。從?萬寧?開始，我已經偏離了常規(guī)的環(huán)島路線，因此?萬寧?和?陵水?并沒有驛站住宿，只能自己去找。
陵水?比?萬寧?強，好歹有家青旅。40塊錢一張床位，很便宜。一個大院子，幾間平房布置成了幾個房間，塞?上高?低床，一家青旅就這樣誕生了。
其實選擇青旅的對住宿都沒有太?高要?求，白天出去溜達，晚上回來睡個覺，大多不會久留。倒是這里，我看更像是求職青年收容所。一個屋子里橫七豎八躺了一群小伙子，默默的刷著手機，旁邊空地上堆滿了行李箱，根本不像是背包客的樣子。
也許躺在這里玩手機的今天說不定是他日后回憶起來艷羨不已的自由自在的昨天。
所以珍惜吧。
準備出發(fā)的時候一個摩旅的哥們找我問路，他正苦惱著?三亞?禁摩，進shi找不到合適的路?？上乙矡o能為力，還好自行車沒有這個煩惱。在我表達了騎摩托不用怕爬坡的羨慕之情后，他得意的笑了笑，告訴我他要去看龍舟賽，推薦我也去看看。
他不說我倒是忘記了，想起了昨天路過時大橋下面河面上布置好的賽場。離得不遠，就去看個熱鬧了。
到了河邊，感覺是到了?東北?的某個縣城，密密麻麻全是也許是定居也許是來過冬的?東北?大爺大媽。聽過一個說法，說?東北?太冷，于是?海南?就成了很多?東北?人朝圣的地方，而?三亞?，更是朝圣的中心，圣城?麥加?。
可能是我沒怎么遇到過?東北?的壞人，所以我一直覺得?東北?人挺有意思的，我最愛看的情景劇還是?東北?一家人。
人太多，龍舟離的又遠，還得時不時回頭看看車子還在不在，心累。不一會就決定離開往?三亞?出發(fā)。
在穿過一個又一個小鎮(zhèn)后，在快到?三亞?的時候遇上了這次騎車路上第二波小伙伴。
馬山?第一騎手。
