文| 羅皇保
事件越來越精彩，越來越激烈，越來越有戲。
昨晚消息爆出：京東商場向商家發(fā)出“關(guān)于使用平臺推薦快遞的通知”，推薦使用京東物流、順豐、中通、韻達、申通。一共4家入選京東所謂提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的快遞公司，其中圓通、百世快遞阿里系一樣封殺，國家郵政也面臨厄運倒霉。
京東商城再次把事件推向新的高度，自己借勢大肆一把，消遣一把，引起全民高度關(guān)注，看來事件結(jié)局非那么簡單了。
隨后@天天快遞官微，發(fā)出“致京東，別自絕于物流同行”怨聲，發(fā)肆于對快遞業(yè)的封殺、屏蔽、清場。也就是所謂的京東“周一大屠殺”計劃。
確實，京東此次做法嚴格來說就是“毀了一個品牌”，讓天天快遞品牌社會聲譽大大打扣，嚴重影響品牌形象。市場歸市場，要又秩序的競爭，非帶其他含有品牌攻擊性競爭。
本文燒腦3分鐘，帶你分析京東商場封殺快遞業(yè)的局變。
根據(jù)易觀分析《中國網(wǎng)上B2C零售2017年第一季度市場數(shù)據(jù)》，天貓占據(jù)老大位置，獲得55.8%市場率，京東以26.7%市場率占據(jù)老二位置，還有剛剛不久《財富》雜志發(fā)布年度的世界500強排行榜京東從去年366位，躋身2017年261位，可見京東地位影響力越來越強大，越來越有話語權(quán)。
利用自身行業(yè)地位、渠道優(yōu)勢、用戶基數(shù)、服務(wù)質(zhì)量等，封殺其他快遞企業(yè)來發(fā)展自身快遞事業(yè)，這確實有點狠心了。
畢竟互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，電商的發(fā)展大勢離不開快遞業(yè)的共同促進、共同協(xié)作、共同繁榮的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)上下游關(guān)系，目的為用戶提供線上線下虛擬網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的規(guī)范市場交易與便捷服務(wù)，相互共建產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展關(guān)系鏈。換句話來說：“沒有過去的快遞促進，就沒有阿里京東電商的存在。”
雖然說：“構(gòu)建開放平臺，但是競爭從來都是水火不相容?！?/p>
京東封殺其他快遞，或許非好事
首先來說快遞業(yè)共同存在的難題，“時效性、承載性、效率性、科技性、服務(wù)性”，即是派送準時，派送鋪蓋率，建倉數(shù)，科技管理化，效率成本管理，快遞員服務(wù)態(tài)度等問題，拋開其他不談，假設(shè)應(yīng)對“雙11、雙12、京東618”等大力爆倉的促銷購物節(jié)，京東的封殺其他快遞或許京東物流也“享不起”爆倉影響的派送時效。
中國電商領(lǐng)先于全球，高速的線上交易，10億的快遞包袱非一家快遞公司獨大。假設(shè)京東真的封殺，那么這些快遞公司都跑向服務(wù)阿里，此時就算京東物流再強大，也抵不過“人多口水淹死人了”。
假設(shè)京東封殺其他快遞，又會發(fā)生什么？
市場份額減少
首先對于“快遞”市場份額縮小，以京東電商26.7%市場份額可謂占壁半個電商江山一樣舉足輕重，封殺的頭目最少減少日100萬+包袱。
價格戰(zhàn)歷史重演
市場空間縮小，爭奪市場渠道將會亮劍，或者價格戰(zhàn)歷史重演蹈出，這對各方快遞業(yè)來說都不愉快。
增加物流成本
眾所周知，快遞行業(yè)成本非常高，如在市場份額縮小，那么將會增加物流運營與管理成本。
京東商場立身封殺其他快遞，那么未來“快遞”又發(fā)生什么變化呢？京東商場未來又是怎么樣呢？
不管怎么樣，大浪會淘沙，最終留下的是有品質(zhì)的企業(yè)。商智執(zhí)行家市場研究與分析，京東商場立身封殺其他快遞，那么未來“快遞”又發(fā)生什么變化呢？京東商場未來又是怎么樣呢？你看好京東嗎？
