? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 作者：冷慰懷
? ? ? ? 我和克紅是上世紀(jì)80年代同時起步的詩友，中途曾遭遇過同樣的困惑和創(chuàng)作瓶頸，從業(yè)余愛好到職業(yè)變動，寫作身份的轉(zhuǎn)換方式也大同小異。22年前，我以《履行春天的使命》為題，采寫了一則評論趙克紅詩歌創(chuàng)作成果的短文，幾乎同時被《中國企業(yè)報》《中原鐵道報》和《人民鐵道》刊出。當(dāng)時他正值詩歌創(chuàng)作高產(chǎn)期，為謳歌堅守在邊遠(yuǎn)地區(qū)鐵道沿線的前輩，鼓舞成千上萬和他一樣的養(yǎng)路工，四年間接連出版了《燃燒的情愫》《心的祈禱》《美麗的憂郁》三部詩集。在那篇評論結(jié)尾時我曾這樣預(yù)言：“熱愛生活的趙克紅，不會辜負(fù)人生的大好時光和歌手的使命。”事實證明，他的激情依然充沛，他的歌聲更加熾熱，而馳騁在他創(chuàng)作視野里的列車，也在全力以赴頻頻提速！
? ? ? ? 寫作是一項艱巨而嚴(yán)肅的個人勞動，必須建立在借鑒、消化他人成果的基礎(chǔ)上，以自身掌握的知識為土壤，生產(chǎn)出具有特色和個性的獨創(chuàng)作品?！稓q月列車沒有終點》，是克紅的第五部詩集，我感到其中回味青春年華的作品風(fēng)格，已經(jīng)在直覺型的朦朧游移中，滲入了豐富的人生體驗，正逐漸過渡到成熟的柔美和明朗：
尋找? 自己的夢
尋找? 自己的家
天涯? 浪跡
飄舞? 隨風(fēng)
無人可以問
也無人可以答
生命本就該迎面未來
向上? 向下
在陽光里穿行
駕馭七彩炫目的波濤
總會抵達(dá)彼岸
大地接納我時
我正深入他的懷抱
——《蒲公英——飛翔的種子》
? ? ? ? 蒲公英種子在經(jīng)歷了“天涯/浪跡/飄舞/隨風(fēng)”的階段之后，很快就意識到“生命本就該迎面未來”，這是一種自覺的人生取向，也是“抵達(dá)彼岸”之前的冷靜思考。此詩的基調(diào)，既反對虛無縹緲的宿命，也拒絕夢幻童話的天真，宣告了必須自己把握命運的觀念。短短十三行，簡潔通俗，詩意斐然而不浮華，寄托著作者出發(fā)伊始就向往深入大地懷抱的初心。
無名花，開在小溪邊
開在大道旁，開在
遠(yuǎn)離小區(qū)門口的地方
無名花，蒙著
一層無名的碎屑
不知是花粉，還是微塵
不知是什么時候
長出的葉片，什么時候開的花
什么時候，引起了我的注意
不知什么時候，它們
對自己的美，有了如此自信的概括
如陌生人望我的眼神
——《無名花》
? ? ? ? 這首短詩同樣只有十三行，同樣簡潔而通俗，且多了幾分關(guān)乎事業(yè)成敗的人生哲理。作者為不被人注意的無名花構(gòu)思落墨，是因為透過自身的奮斗歷程，聯(lián)想到漫長征途中所付出的堅忍和執(zhí)著。正如期待眾人青睞的“無名花”，一旦“對自己的美”有了“自信的概括”，她生命里蘊含的全部美艷，才能在“陌生人望我的眼神”中盛開成驚嘆和贊賞。
而大量反映鐵路職工敬業(yè)奉獻(xiàn)的篇什，則跳出了寂寞艱辛和枯燥單調(diào)的背景，融進(jìn)了更多發(fā)自內(nèi)心的職業(yè)自豪感：
愛與被愛重疊
滿足和向往同步
福音與物質(zhì)飛速轉(zhuǎn)換
自信與希望同時抵達(dá)
視野被目標(biāo)拓寬
規(guī)劃與現(xiàn)實拉近
思念同愜意擁抱
無數(shù)美好伸手可觸
無數(shù)滿足悄然吐蕊
——《在高鐵上》
一趟趟列車從你身邊經(jīng)過
你目送它就像目送親人? 平安來去
你心中的那朵玫瑰
開在冰天雪地里
永遠(yuǎn)不會凋謝
——《冰雪中的巡道工》
? ? ? ? 在中華大地的廣袤疆土上，為千萬列機車營運服務(wù)的鐵路員工何止百萬！真實再現(xiàn)鐵路職工群體的勞動，謳歌偉大祖國交通運輸事業(yè)一日千里的變化，自然成了這部詩集題材豐富、風(fēng)格多樣的重頭戲。在趙克紅筆下，有對峙寂寞抗衡孤獨的偏遠(yuǎn)小站，有以路為家自覺傳承的老少三代；有戰(zhàn)天斗地、爭分奪秒的筑路英雄，有溫暖旅客力挫冰災(zāi)的車組模范。
? ? ? ? 在表現(xiàn)手法上，克紅因題而異大膽比喻，給作品注入了嶄新的形象：
有人說鐵路是臺聯(lián)動機
但我說鐵路
更像是一個專業(yè)交響樂隊
鋼軌枕木為管
接觸網(wǎng)絡(luò)為弦
汽笛聲聲為號
信號燈光為指揮和舞美
當(dāng)火車的手指掠過田野
播一曲激揚的旋律
響一路奮進(jìn)的顫栗
——《鐵路是個交響樂隊》
想起孔莊的職工
我會神奇地聯(lián)想到“鐵”——
一種關(guān)乎品格的化學(xué)元素
鐵一樣質(zhì)地的人
鐵一樣品格的路
延伸 鋪展
聯(lián)通城鄉(xiāng)的脈絡(luò)神經(jīng)
滋養(yǎng)神州的五臟六腑
在中國鐵路的鋼骨架上
風(fēng)馳電掣與時俱進(jìn)
奏響中國經(jīng)濟的凱歌
——《愛心花蕾》
? ? ? ? 隨著年齡增長，作為一名奮戰(zhàn)了三十多年的鐵路職工，趙克紅必須肩負(fù)兩根無限延伸的事業(yè)鋼軌，同時要扛起與日俱增的社會責(zé)任。他就像一枚牢牢固守在崗位上的道釘，以紋絲不動的沉穩(wěn)心態(tài)，為過往穿行的列車送上源源不斷的祝福：
在橋上，我仿佛看到一輛輛汽車
像掙脫了羈絆的烈馬
變奔跑為飛翔
一如疾風(fēng)閃電
把人們喜悅的憧憬鍍亮
我期待著三浙高速開通的那天
成為觀眾海洋里的一座橋墩
扛起暴風(fēng)雨般的掌聲
扛起蓋過掌聲的心跳
還要扛起
對建設(shè)者們的巨大歡呼和敬重
——《擎天的橋墩》
? ? ? ? 步入中年的克紅，擁有了越來越多對人生閱歷的提煉和沉淀，這種水到渠成的成熟思維，強化了其作品的深邃和凝重：
歷史的面孔，未來的路徑
永遠(yuǎn)由一些文字掩飾著
像是一張?zhí)幏嚼锏?/p>
一味味相生相克的藥材——
“這些讓我知道珍惜生命的東西”
總是不到最后時刻，沒有人
能夠識破
——《走進(jìn)書齋》
這些有幸站立起來行走的泥土
身裹重彩? 浴火而出
走過歷史的儀仗? 漂洋過海
或者? 穿過漫漫朔風(fēng)
在異國他鄉(xiāng)的展臺上? 流光溢彩
而在眾多參觀者中
只有我能感受到它身體里
上千年未曾熄滅的火焰
——《在異國見到一件唐三彩》
? ? ? ? 這件出自家鄉(xiāng)的工藝品，一瞬間便勾起了克紅的思鄉(xiāng)之情，讓身在異國的人和物合二為一，彰顯了源于東方血統(tǒng)的古老文明，以及充盈在詩人胸中的強烈自豪感。
? ? ? ? 在勤奮創(chuàng)作的同時，身為洛陽市作協(xié)主席的克紅，承擔(dān)了多屆《洛陽散文年選》和洛陽兒童文學(xué)學(xué)會刊物《小百花》雜志的編務(wù)工作，并屢屢自掏腰包彌補書刊印刷經(jīng)費的不足。頻繁參與的諸多社會活動，大量分散了他的時間和精力，削弱了他的創(chuàng)作力度，而全市范圍的文學(xué)采風(fēng)和作品研討卻開展得熱火朝天。
? ? ? ? 細(xì)細(xì)閱讀這部詩稿，感動過后會有更多的感慨——眨眼之間，克紅的創(chuàng)作生命就從22歲延伸到了55歲。在此期間，蒸汽機車走進(jìn)了歷史，內(nèi)燃機車變身為高鐵，而那兩根閃光的鋼軌，乃義無反顧貫穿了他生命的全部！歲月列車沒有終點，青春年華不會老去，人生閱歷日趨豐滿，事業(yè)巔峰漸入佳境——這就是當(dāng)今克紅的生命狀態(tài)。在詩歌創(chuàng)作的征途上，我和克紅已經(jīng)攜手走過了三十三年，此刻我愿繼續(xù)與他相互勉勵，為畢生堅守的“道釘精神”高聲喝彩！
2018年5月20日二稿
